'n Gesmeerde propklep met drukbalans is 'n tipe industriële klep wat ontwerp is om die vloei van vloeistowwe binne 'n pyplyn te reguleer. In hierdie konteks verwys "gesmeerd" tipies na die gebruik van 'n smeermiddel of seëlmiddel om wrywing te verminder en gladde werking van die klepmeganisme te verseker. Die teenwoordigheid van 'n drukbalanskenmerk in die klepontwerp is bedoel om ewewig of gelykgemaakte druk oor verskillende areas van die klep te handhaaf, wat kan help om die algehele werkverrigting en betroubaarheid van die klep te verbeter, veral in hoëdruktoepassings. Die kombinasie van smering en drukbalans in 'n propklep is daarop gemik om die duursaamheid, doeltreffendheid en vermoë om veeleisende bedryfstoestande te weerstaan, te verbeter. Hierdie kenmerke kan bydra tot verminderde slytasie, verbeterde seëlintegriteit en gladder werking, wat uiteindelik lei tot verbeterde werkverrigting en lang lewensduur van die klep in industriële omgewings. As u spesifieke vrae het oor die ontwerp, toepassing of instandhouding van gesmeerde propkleppe met drukbalans, vra gerus vir meer gedetailleerde inligting.
1. Die produkstruktuur van die drukbalanstipe omgekeerde olieseëlpropklep is redelik, betroubare verseëling, uitstekende werkverrigting, pragtige voorkoms;
2. Olieseëlpropklep omgekeerde drukbalansstruktuur, ligskakelaaraksie;
3. Daar is 'n oliegroef tussen die klepliggaam en die seëloppervlak, wat te eniger tyd seëlvet deur die oliespuitstuk in die klepsitplek kan inspuit om die seëlprestasie te verhoog;
4. Onderdelemateriaal en flensgrootte kan redelikerwys gekies word volgens werklike werksomstandighede of gebruikersvereistes om aan verskeie ingenieursbehoeftes te voldoen.
Produk | Gesmeerde propklep drukbalans |
Nominale deursnee | NPS 2”, 3”, 4”, 6”, 8”, 10”, 12”, 14”, 16”, 18”, 20”, 24”, 28”, 32”, 36”, 40”, 48” |
Nominale deursnee | Klas 150, 300, 600, 900, 1500, 2500. |
Einde van die verbinding | Geflens (RF, RTJ) |
Operasie | Handvatselwiel, Pneumatiese Aktuator, Elektriese Aktuator, Kaal Stam |
Materiaal | Gietwerk: A216 WCB, A351 CF3, CF8, CF3M, CF8M, A352 LCB, LCC, LC2, A995 4A. 5A, Inconel, Hastelloy, Monel |
Struktuur | Volle of Verminderde Boor, RF, RTJ |
Ontwerp en Vervaardiger | API 6D, API 599 |
Van aangesig tot aangesig | API 6D, ASME B16.10 |
Einde van die verbinding | RF, RTJ (ASME B16.5, ASME B16.47) |
Toets en Inspeksie | API 6D, API 598 |
Ander | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848 |
Ook beskikbaar per | PT, UT, RT, MT. |
Brandveilige ontwerp | API 6FA, API 607 |
Die na-verkope diens van die drywende kogelklep is baie belangrik, want slegs tydige en effektiewe na-verkope diens kan die langtermyn en stabiele werking daarvan verseker. Die volgende is die na-verkope diensinhoud van sommige drywende kogelkleppe:
1.Installasie en inbedryfstelling: Na-verkope dienspersoneel sal na die perseel gaan om die drywende kogelklep te installeer en te ontfout om die stabiele en normale werking daarvan te verseker.
2. Onderhoud: Onderhou die drywende kogelklep gereeld om te verseker dat dit in die beste werkende toestand is en die mislukkingskoers te verminder.
3. Probleemoplossing: Indien die drywende kogelklep faal, sal die na-verkope dienspersoneel in die kortste moontlike tyd probleemoplossing op die perseel uitvoer om die normale werking daarvan te verseker.
4. Produkopdatering en -opgradering: In reaksie op nuwe materiale en nuwe tegnologieë wat in die mark opduik, sal na-verkope dienspersoneel onmiddellik opdaterings- en opgraderingsoplossings aan kliënte aanbeveel om hulle van beter klepprodukte te voorsien.
5. Kennisopleiding: Na-verkope dienspersoneel sal klepkennisopleiding aan gebruikers verskaf om die bestuur- en instandhoudingsvlak van gebruikers wat drywende balkleppe gebruik, te verbeter. Kortom, die na-verkope diens van die drywende balklep moet in alle rigtings gewaarborg word. Slegs op hierdie manier kan dit gebruikers 'n beter ervaring en aankoopveiligheid bied.