Globekleppe en skuinskleppe is twee wydgebruikte kleppe. Die volgende is 'n gedetailleerde inleiding tot die verskille tussen globekleppe en skuinskleppe.
1. Die werkbeginsels verskil. Die aardklep is 'n stygende stingeltipe, en die handwiel roteer en styg saam met die klepstingel. Die skuisklep is 'n handwielrotasie, en die klepstingel styg. Die vloeitempo verskil. Die skuisklep vereis volle opening, maar die aardklep nie. Die skuisklep het geen inlaat- en uitlaatrigtingvereistes nie, en die aardklep het spesifieke inlate en uitlate! Die ingevoerde skuisklep en die aardklep is afsluitkleppe en is die twee mees algemene kleppe.
2. Vanuit die voorkomsoogpunt is die skuisklep korter en hoër as die aardklep, veral die stygende klep benodig 'n hoër hoogteruimte. Die seëloppervlak van die skuisklep het 'n sekere selfseëlende vermoë, en die klepkern is in styf kontak met die klepsitplek-seëloppervlak deur die mediumdruk om digtheid en geen lekkasie te bereik nie. Die klepkernhelling van die wigskuisklep is oor die algemeen 3~6 grade. Wanneer die geforseerde sluiting oormatig is of die temperatuur baie verander, is die klepkern maklik om vas te sit. Daarom het hoëtemperatuur- en hoëdrukwigskuiskleppe sekere maatreëls getref om te verhoed dat die klepkern in die struktuur vassit. Wanneer die skuisklep oop- en toegemaak word, is die klepkern en die klepsitplek-seëloppervlak altyd in kontak en vryf teen mekaar, dus is die seëloppervlak maklik om te slyt, veral wanneer die klep in 'n toestand naby sluiting is, is die drukverskil tussen die voor- en agterkant van die klepkern groot, en die slytasie van die seëloppervlak is meer ernstig.
3. In vergelyking met die ingevoerde aardklep, is die grootste voordeel van die skuisklep dat die vloeistofvloeiweerstand klein is. Die vloeiweerstandskoëffisiënt van die gewone skuisklep is ongeveer 0.08~0.12, terwyl die weerstandskoëffisiënt van die gewone aardklep ongeveer 3.5~4.5 is. Die oop- en toemaakkrag is klein, en die medium kan in twee rigtings vloei. Die nadele is komplekse struktuur, groot hoogte en maklike slytasie van die seëloppervlak. Die seëloppervlak van die aardklep moet met 'n geforseerde krag gesluit word om verseëling te verkry. Onder dieselfde kaliber, werkdruk en dieselfde aandrywingsapparaat is die dryfkrag van die aardklep 2.5~3.5 keer dié van die skuisklep. Hierdie punt moet in ag geneem word wanneer die wringkragbeheermeganisme van die ingevoerde elektriese klep aangepas word.
Vierdens, die seëloppervlakke van die aardklep raak mekaar slegs wanneer dit heeltemal gesluit is. Die relatiewe gly tussen die geforseerde toe klepkern en die seëloppervlak is baie klein, dus is die slytasie van die seëloppervlak ook baie klein. Die slytasie van die aardklep se seëloppervlak word meestal veroorsaak deur die teenwoordigheid van puin tussen die klepkern en die seëloppervlak, of deur die hoëspoed-skuur van die medium as gevolg van die los sluittoestand. Wanneer die aardklep geïnstalleer word, kan die medium van die onderkant van die klepkern en van bo af binnedring. Die voordeel van die medium wat van die onderkant van die klepkern binnedring, is dat die pakking nie onder druk is wanneer die klep gesluit is nie, wat die lewensduur van die pakking kan verleng en die pakking kan vervang wanneer die pypleiding voor die klep onder druk is. Die nadeel van die medium wat van die onderkant van die klepkern binnedring, is dat die dryfkrag van die klep groot is, ongeveer 1.05~1.08 keer dié van die boonste ingang, die aksiale krag op die klepsteel is groot, en die klepsteel is maklik om te buig. Om hierdie rede is die medium wat van onder af ingaan oor die algemeen slegs geskik vir handmatige wêreldkleppe met klein deursnee, en die krag van die medium wat op die klepkern inwerk wanneer die klep toe is, is beperk tot nie meer as 350 kg nie. Ingevoerde elektriese wêreldkleppe gebruik oor die algemeen die metode van medium wat van bo af ingaan. Die nadeel van die medium wat van bo af ingaan, is presies die teenoorgestelde van die metode van onderaf.
5. In vergelyking met skuinskleppe, is die voordele van aardkleppe eenvoudige struktuur, goeie seëlprestasie, en maklike vervaardiging en onderhoud; die nadele is groot vloeistofweerstand en groot oop- en toemaakkragte. Skuinskleppe en aardkleppe is volledig oop en volledig toe kleppe. Hulle word gebruik om die medium af te sny of te verbind en is nie geskik vir gebruik as invoerreguleerkleppe nie. Die toepassingsreeks van aardkleppe en skuinskleppe word bepaal deur hul eienskappe. In kleiner kanale, wanneer beter afsluitseëling benodig word, word aardkleppe dikwels gebruik; in stoompyplyne en watervoorsieningspyplyne met groot deursnee word skuinskleppe gebruik omdat die vloeistofweerstand oor die algemeen klein moet wees.
Plasingstyd: 19 Nov 2024