Pneumatiese aktuator Beheer Globe Valve

Pneumatiese beheerbolklep, ook bekend as pneumatiese afsnyklep, is 'n soort aktuator in die outomatiseringstelsel, bestaande uit 'n veelveer pneumatiese filmaktuator of drywende suieraktuator en reguleringsklep, wat die sein van die reguleringsinstrument ontvang, die afsny beheer , koppeling of omskakeling van die vloeistof in die prosespyplyn. Dit het die kenmerke van eenvoudige struktuur, sensitiewe reaksie en betroubare optrede. Dit kan wyd gebruik word in petroleum, chemiese industrie, metallurgie en ander industriële produksiesektore. Die lugbron van die pneumatiese afsnyklep vereis gefiltreerde saamgeperste lug, en die medium wat deur die klepliggaam vloei, moet vry wees van onsuiwerhede en deeltjies vloeistof en gas.
Die silinder van die pneumatiese aardklep is 'n stereotipe produk, wat volgens die werkingswyse in enkelaksie en dubbelaksie verdeel kan word. Die enkelwerkende produk het 'n resetsilinderveer, wat die outomatiese terugstelfunksie het om lug te verloor, dit wil sê wanneer die silindersuier (of diafragma) onder die werking van die veer is, word die silinderstootstang teruggedryf na die aanvanklike posisie van die silinder (die oorspronklike posisie van die slag). Die dubbelwerkende silinder het geen terugvoerveer nie, en die aan- en terugtrekking van die drukstang moet afhang van die inlaat- en uitlaatposisie van die silinderlugbron. Wanneer die lugbron die boonste kamer van die suier binnegaan, beweeg die drukstang afwaarts. Wanneer die lugbron deur die onderste holte van die suier inkom, beweeg die drukstang opwaarts. Omdat daar geen terugstelveer is nie, het die dubbelwerkende silinder meer stoot as die enkelwerkende silinder met dieselfde deursnee, maar dit het nie die outomatiese terugstelfunksie nie. Dit is duidelik dat verskillende inlaatposisies die putter in verskillende rigtings laat beweeg. Wanneer die luginlaatposisie in die agterste holte van die stootstaaf is, laat die luginlaat die stootstang vorentoe beweeg, hierdie manier word die positiewe silinder genoem. Inteendeel, wanneer die luginlaatposisie aan dieselfde kant van die stootstang is, maak die luginlaat die stootstang terug, wat die reaksiesilinder genoem word. Pneumatiese globe klep omdat die algemene behoefte om lugbeskermingsfunksie te verloor, gebruik gewoonlik 'n enkelwerkende silinder.