industriële klepvervaardiger

Produkte

Drukverseëlde Bonnet-hekklep

Kort beskrywing:

Drukverseëlde enjinkapklep wat gebruik word vir hoëdruk- en hoëtemperatuurpype, gebruik die stompgesweisde eindverbindingsmetode en is geskik vir hoëdrukomgewings soos Klas 900LB, 1500LB, 2500LB, ens. Die klepliggaammateriaal is gewoonlik WC6, WC9, C5, C12, ens.


Produkbesonderhede

Produk-etikette

✧ Beskrywing vir Drukverseëlde Bonnet-hekklep

Drukverseëlde Bonnet-hekklepis 'n skuinsklep wat ontwerp is vir hoëdruk- en hoëtemperatuuromgewings. Die drukverseëlde kapstruktuur kan seëlprestasie onder uiterste werksomstandighede verseker. Terselfdertyd gebruik die klep 'n stompgesweisde eindverbinding, wat die verbindingsterkte tussen die klep en die pyplynstelsel kan verbeter en die algehele stabiliteit en verseëling van die stelsel kan verbeter.

✧ Hoë kwaliteit drukverseëlde enjinkap-hekklepverskaffer

NSW is 'n ISO9001-gesertifiseerde vervaardiger van industriële balkleppe. API 600 Wighekkleppe met Boutkap wat deur ons maatskappy vervaardig word, het perfekte digte verseëling en ligte wringkrag. Ons fabriek het 'n aantal produksielyne, met gevorderde verwerkingstoerusting en ervare personeel, en ons kleppe is noukeurig ontwerp in lyn met API 600-standaarde. Die klep het anti-uitblaas-, antistatiese en brandbestande verseëlingstrukture om ongelukke te voorkom en die lewensduur te verleng.

Drukverseëlde enjinkapvervaardiger

✧ Parameters van Drukverseëlde Bonnet-hekklep

Produk Drukverseëlde Bonnet-hekklep
Nominale deursnee NPS 2”, 3”, 4”, 6”, 8”, 10”, 12”, 14”, 16”, 18”, 20” 24”, 28”, 32”,
Nominale deursnee Klas 900 pond, 1500 pond, 2500 pond.
Einde van die verbinding Stompgesweis (BW), Geflens (RF, RTJ, FF), Gesweis.
Operasie Handvatselwiel, Pneumatiese Aktuator, Elektriese Aktuator, Kaal Stam
Materiaal A217 WC6, WC9, C5, C12 en ander klepmateriaal
Struktuur Buiteskroef en -juk (OS&Y), drukseël-enjinkap, gesweisde enjinkap
Ontwerp en Vervaardiger API 600, ASME B16.34
Van aangesig tot aangesig ASME B16.10
Einde van die verbinding ASME B16.5 (RF & RTJ)
ASME B16.25 (Swart-wit)
Toets en Inspeksie API 598
Ander NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624
Ook beskikbaar per PT, UT, RT, MT.

✧ Drukverseëlde Bonnet-hekklep

-Volle of Verminderde Boor
-RF, RTJ, of BW
-Buite-skroef en juk (OS&Y), stygende stam
-Geboute Bonnet of Druk Seël Bonnet
-Soliede wig
-Hernubare sitplekringe

✧ Kenmerke van Drukverseëlde Bonnet-hekklep

Hoë druk en hoë temperatuur aanpasbaarheid
- Die klepmateriaal en strukturele ontwerp is spesiaal oorweeg om aan te pas by die werksomstandighede onder hoë druk en hoë temperatuur omgewing.
- Dit kan stabiel werk onder hoë drukvlakke soos Klas 900LB, 1500LB en 2500LB.

Uitstekende verseëlingsprestasie
- Die drukverseëlde kapstruktuur verseker dat die klep steeds 'n digte verseëlingstoestand onder hoë druk kan handhaaf.
- Die metaal seëloppervlakontwerp verbeter die seëlprestasie van die klep verder.

Betroubaarheid van stompsweis-eindverbinding
- Die stompsweisverbindingsmetode word aangeneem om 'n soliede geïntegreerde struktuur tussen die klep en die pyplynstelsel te vorm.
- Hierdie verbindingsmetode verminder die risiko van lekkasie en verbeter die algehele sterkte en stabiliteit van die stelsel.

Korrosie- en slytasiebestandheid
- Die klep is gemaak van korrosiebestande en slytbestande materiale, beide binne en buite, om die lewensduur en betroubaarheid van die klep te verbeter.

Kompakte struktuur en maklike onderhoud
- Die klep is kompak in ontwerp en neem min spasie op, wat gerieflik is vir installasie en onderhoud in 'n klein spasie.
- Die seëlontwerp is maklik om te inspekteer en te vervang, wat onderhoudskoste en -tyd verminder.

Klepliggaam en klepdekselverbindingsvorm
Die verbinding tussen die klepliggaam en die klepdeksel gebruik 'n selfdruk-verseëlingtipe. Hoe groter die druk in die holte, hoe beter die verseëlingseffek.

Klepdeksel middelste pakking vorm
Die drukverseëlde enjinkapklep gebruik 'n drukverseëlende metaalring.

Veerbelaaide pak-impakstelsel
Indien deur die kliënt versoek, kan 'n veerbelaaide pak-impakstelsel gebruik word om die duursaamheid en betroubaarheid van die pakseël te verbeter.

Stamontwerp
Dit word vervaardig deur 'n integrale smeeproses, en die minimum deursnee word bepaal volgens standaardvereistes. Die klepsteel en skuifplaat is in 'n T-vormige struktuur verbind. Die sterkte van die klepsteelverbindingsoppervlak is groter as die sterkte van die T-vormige geskroefde deel van die klepsteel. Die sterktetoets word uitgevoer in ooreenstemming met API591.

✧ Toepassingscenario's

Hierdie tipe klep word wyd gebruik in hoëtemperatuur- en hoëdruk-industriële velde soos petroleum, chemiese industrie, elektriese krag en metallurgie. In hierdie gevalle moet die klep die toets van hoë temperatuur en hoë druk weerstaan ​​terwyl geen lekkasie en stabiele werking verseker word nie. Byvoorbeeld, in die proses van olie-onttrekking en -verwerking is skuifkleppe wat hoë temperatuur en hoë druk kan weerstaan ​​nodig om die vloei van olie en gas te beheer; in chemiese produksie is skuifkleppe wat bestand is teen korrosie en slytasie nodig om die stabiliteit en veiligheid van die produksieproses te verseker.

✧ Onderhoud en versorging

Om die langtermyn stabiele werking van die Drukverseëlde Bonnet-skuifklep te verseker, is dit nodig om gereelde onderhoud en sorg daaraan uit te voer. Dit sluit in:

1. Kontroleer gereeld die seëlprestasie van die klep, die buigsaamheid van die klepsteel en transmissiemeganisme, en of die bevestigingsmiddels los is.

2. Maak die vuilgoed en onsuiwerhede binne die klep skoon om die gladde werking van die klep te verseker.

3. Smeer die onderdele wat smering benodig gereeld om slytasie en wrywing te verminder.

4. Indien die seël verslyt of beskadig is, moet dit betyds vervang word om die seëlprestasie van die klep te verseker.

Vlekvrye Staal Kogelklep Klas 150 Vervaardiger

  • Vorige:
  • Volgende: