በር ቫልቭ ከግሎብ ቫልቭ ጋር

የግሎብ ቫልቮች እና የጌት ቫልቮች በስፋት ጥቅም ላይ የዋሉ ሁለት ቫልቮች ናቸው. የሚከተለው በግሎብ ቫልቮች እና በበር ቫልቮች መካከል ስላለው ልዩነት ዝርዝር መግቢያ ነው.

1. የሥራ መርሆች የተለያዩ ናቸው. የግሎብ ቫልቭ ከፍ ያለ ግንድ ዓይነት ነው፣ እና የእጅ መንኮራኩሩ ከቫልቭ ግንድ ጋር ይሽከረከራል እና ይነሳል። የበር ቫልቭ የእጅ መንኮራኩር ሽክርክሪት ነው, እና የቫልቭ ግንድ ይነሳል. የፍሰት መጠኑ የተለየ ነው። የጌት ቫልቭ ሙሉ በሙሉ መክፈት ያስፈልገዋል, ነገር ግን የግሎብ ቫልቭ አያደርግም. የጌት ቫልቭ ምንም የመግቢያ እና መውጫ አቅጣጫ መስፈርቶች የሉትም ፣ እና የግሎብ ቫልቭ መግቢያዎች እና መውጫዎች አሉት! ከውጭ የመጣው የጌት ቫልቭ እና የግሎብ ቫልቭ (globe valve) የተዘጉ ቫልቮች ሲሆኑ ሁለቱ በጣም የተለመዱ ቫልቮች ናቸው።

2. ከመልክ እይታ አንጻር የጌት ቫልቭ ከግሎብ ቫልቭ አጭር እና ከፍ ያለ ነው, በተለይም እየጨመረ ያለው ግንድ ቫልቭ ከፍ ያለ ከፍታ ቦታ ያስፈልገዋል. የበሩን ቫልቭ ማተሚያ ገጽ የተወሰነ ራስን የመዝጋት ችሎታ አለው ፣ እና የቫልቭ ኮር ከቫልቭ መቀመጫ ማተሚያ ገጽ ጋር በጥብቅ በመገናኘት በመካከለኛ ግፊት ጥብቅነት እና ምንም ፍሰት የለም። የሽብልቅ በር ቫልቭ የቫልቭ ኮር ቁልቁል በአጠቃላይ 3 ~ 6 ዲግሪ ነው። የግዳጅ መዘጋት ከመጠን በላይ ከሆነ ወይም የሙቀት መጠኑ በከፍተኛ ሁኔታ ሲቀየር, የቫልቭ ኮር በቀላሉ በቀላሉ ሊጣበቅ ይችላል. ስለዚህ, ከፍተኛ ሙቀት እና ከፍተኛ ግፊት ያለው የሽብልቅ በር ቫልቮች የቫልቭ ማእከላዊው መዋቅር ውስጥ እንዳይገባ ለመከላከል የተወሰኑ እርምጃዎችን ወስደዋል. የበር ቫልዩ ሲከፈት እና ሲዘጋ የቫልቭ ኮር እና የቫልቭ መቀመጫ ማሸጊያው ወለል ሁል ጊዜ ይገናኛሉ እና እርስ በእርሳቸው ይፋጫሉ, ስለዚህ የማተሚያው ወለል ለመልበስ ቀላል ነው, በተለይም ቫልቭው ለመዝጋት በተቃረበ ሁኔታ ውስጥ በሚሆንበት ጊዜ, በቫልቭ ኮር የፊት እና የኋላ መካከል ያለው የግፊት ልዩነት ትልቅ ነው ፣ እና የማሸጊያው ወለል መልበስ የበለጠ ከባድ ነው።

3. ከውጪ ከሚመጣው ግሎብ ቫልቭ ጋር ሲነጻጸር, የጌት ቫልቭ ዋነኛው ጠቀሜታ የፈሳሽ ፍሰት መቋቋም አነስተኛ ነው. ተራው የጌት ቫልቭ ፍሰት መቋቋም መጠኑ 0.08 ~ 0.12 ነው ፣የተለመደው ግሎብ ቫልቭ የመቋቋም አቅም 3.5 ~ 4.5 ነው። የመክፈቻ እና የመዝጊያ ኃይል ትንሽ ነው, እና መካከለኛው በሁለት አቅጣጫዎች ሊፈስ ይችላል. ጉዳቶቹ ውስብስብ መዋቅር፣ ትልቅ ቁመት እና የመዝጊያው ወለል ቀላል መልበስ ናቸው። የግሎብ ቫልቭ ማተሚያ ገጽ መታተምን ለማግኘት በግዳጅ ኃይል መዘጋት አለበት። በተመሳሳዩ መለኪያ ፣ የስራ ግፊት እና በተመሳሳይ ድራይቭ መሳሪያ ፣ የግሎብ ቫልቭ የማሽከርከር ጥንካሬ ከጌት ቫልቭ 2.5 ~ 3.5 እጥፍ ይበልጣል። ከውጭ የሚመጣውን የኤሌክትሪክ ቫልቭ የማሽከርከሪያ መቆጣጠሪያ ዘዴን ሲያስተካክሉ ይህ ነጥብ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል.

አራተኛ፣ የግሎብ ቫልቭ የማተሚያ ቦታዎች እርስ በርስ የሚገናኙት ሙሉ በሙሉ ሲዘጋ ብቻ ነው። በግዳጅ በተዘጋው የቫልቭ ኮር እና በማሸጊያው ወለል መካከል ያለው አንፃራዊ መንሸራተት በጣም ትንሽ ነው ፣ ስለሆነም የማሸጊያው ወለል መልበስ በጣም ትንሽ ነው። የግሎብ ቫልቭ ማተሚያ ገጽን መልበስ በአብዛኛው የሚከሰተው በቫልቭ ኮር እና በማሸጊያው ወለል መካከል ባለው ፍርስራሽ ወይም በከፍተኛ ፍጥነት ባለው የመዝጊያ ሁኔታ ምክንያት መካከለኛው ከፍተኛ ፍጥነት ባለው ንክሻ ምክንያት ነው። የግሎብ ቫልቭን በሚጭኑበት ጊዜ መካከለኛው ከቫልቭ ኮር በታች እና ከላይ በኩል ሊገባ ይችላል. ከቫልቭ ኮር ስር የሚገቡት መካከለኛ ጠቀሜታዎች ማሸጊያው በሚዘጋበት ጊዜ ጫና ውስጥ አለመሆኑ ነው, ይህም የማሸጊያውን አገልግሎት ህይወት ሊያራዝም እና ከቫልቭው ፊት ለፊት ያለው የቧንቧ መስመር ስር በሚሆንበት ጊዜ ማሸጊያውን ሊተካ ይችላል. ግፊት. ከቫልቭ ኮር ግርጌ የገባው መካከለኛው ጉዳቱ የቫልዩው የማሽከርከር ጉልበት ትልቅ ነው ፣ከላይኛው ግቤት 1.05 ~ 1.08 እጥፍ ያህል ፣ በቫልቭ ግንድ ላይ ያለው የአክሲዮል ኃይል ትልቅ ነው ፣ እና የቫልቭ ግንድ ነው። ለማጠፍ ቀላል. በዚህ ምክንያት, ከታች ወደ ውስጥ የሚገባው መካከለኛ በአጠቃላይ ለአነስተኛ ዲያሜትር በእጅ ግሎብ ቫልቮች ብቻ ተስማሚ ነው, እና ቫልዩ በሚዘጋበት ጊዜ በቫልቭ ኮር ላይ የሚሠራው መካከለኛ ኃይል ከ 350 ኪ.ግ የማይበልጥ ነው. ከውጭ የሚገቡ የኤሌትሪክ ግሎብ ቫልቮች በአጠቃላይ ከላይ ወደ መካከለኛ የመግባት ዘዴ ይጠቀማሉ. ከላይ ወደ ውስጥ የሚገቡት መካከለኛ ጉዳቱ ከታች ወደ ውስጥ ከሚያስገባው ዘዴ ተቃራኒ ነው.

5. ከጌት ቫልቮች ጋር ሲነጻጸር, የግሎብ ቫልቮች ጥቅሞች ቀላል መዋቅር, ጥሩ የማተሚያ አፈፃፀም እና ቀላል ማምረት እና ጥገና; ጉዳቶቹ ትልቅ የፈሳሽ መቋቋም እና ትልቅ የመክፈቻ እና የመዝጊያ ኃይሎች ናቸው። የጌት ቫልቮች እና ግሎብ ቫልቮች ሙሉ በሙሉ ክፍት እና ሙሉ በሙሉ የተዘጉ ቫልቮች ናቸው. መካከለኛውን ለመቁረጥ ወይም ለማገናኘት ያገለግላሉ እና እንደ አስመጪ መቆጣጠሪያ ቫልቮች ለመጠቀም ተስማሚ አይደሉም። የግሎብ ቫልቮች እና የጌት ቫልቮች የትግበራ ክልል በባህሪያቸው ይወሰናል. በትናንሽ ቻናሎች ውስጥ, የተሻለ የመዝጋት መታተም በሚያስፈልግበት ጊዜ, የግሎብ ቫልቮች ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ; በእንፋሎት ቧንቧዎች እና በትልቅ ዲያሜትር የውኃ ማስተላለፊያ ቧንቧዎች ውስጥ, የጌት ቫልቮች ጥቅም ላይ ይውላሉ, ምክንያቱም ፈሳሽ መከላከያው በአጠቃላይ አነስተኛ መሆን አለበት.