صورة مميزة لغطاء المحرك ذو الصمام الكروي BS 1873

غطاء محرك السيارة ذو الصمام الكروي BS 1873

وصف قصير:

الصين، BS 1873، Globe Valve، تصنيع، مصنع، السعر، غطاء محرك السيارة بمسامير، سدادة دوارة، ذات حواف، RF، RTJ، القطع 1، القطع 8، القطع 5، المعدن، المقعد، التجويف الكامل، الضغط العالي، درجة الحرارة المرتفعة، مواد الصمامات لديها الكربون الصلب، الفولاذ المقاوم للصدأ، A216 WCB، A351 CF3، CF8، CF3M، CF8M، A352 LCB، إل سي سي، LC2، A995 4A. 5A، A105(N)، F304(L)، F316(L)، F11، F22، F51، F347، F321، F51، سبيكة 20، مونيل، إنكونيل، هاستيلوي، برونز الألومنيوم وسبائك خاصة أخرى. الضغط من الفئة 150LB، 300LB، 600LB، 900LB، 1500LB، 2500LB

إرسال البريد الإلكتروني لنا

تفاصيل المنتج

علامات المنتج

✧ الوصف

يشير معيار BS 1873 إلى معيار بريطاني محدد للصمامات الكروية ذات الأغطية المثبتة بمسامير. يشير التصنيف "BS 1873" إلى أن الصمام يتوافق مع المعايير التي وضعتها مؤسسة المعايير البريطانية (BSI) لهذا النوع من الصمامات. إن الصمام الكروي المزود بغطاء محرك مثبت بمسامير هو نوع من الصمامات المستخدمة بشكل شائع لتنظيم أو عزل أو خنق تدفق السوائل في خط الأنابيب. يتيح تصميم غطاء المحرك المثبت بمسامير سهولة الوصول إلى الأجزاء الداخلية للصمام لأغراض الصيانة والإصلاح. وتستخدم هذه الصمامات على نطاق واسع في مختلف الصناعات، بما في ذلك مرافق النفط والغاز والبتروكيماويات وتوليد الطاقة ومعالجة المياه. يعد الصمام الكروي ذو غطاء المحرك المثبت بمسامير مناسبًا للتطبيقات التي تتطلب إغلاقًا محكمًا وحيث تكون الصيانة المتكررة أو الفحص للأجزاء الداخلية للصمام أمرًا ضروريًا. عادةً ما تلتزم الصمامات الكروية BS 1873 المزودة بأغطية مثبتة بمسامير بمعايير التصميم والأداء المحددة الموضحة في المعيار ضمان موثوقيتها ووظائفها. قد تتضمن هذه المعايير مواصفات المواد، وتقييمات درجة حرارة الضغط، والوصلات النهائية، والميزات الأخرى ذات الصلة. عند تحديد أو اختيار صمام كروي BS 1873 مزود بغطاء محرك مثبت بمسامير، من الضروري مراعاة عوامل مثل التطبيق المقصود، وظروف التشغيل، خصائص السوائل ومتطلبات الضغط ودرجة الحرارة وأي معايير أو لوائح صناعية معمول بها. إذا كانت لديك أسئلة محددة حول معيار BS 1873.

✧ مميزات غطاء المحرك المثبت بصمام الكرة الأرضية BS 1873

1. فتح وإغلاق بدون احتكاك. تحل هذه الوظيفة تمامًا مشكلة تأثر إغلاق الصمامات التقليدية بالاحتكاك بين أسطح الختم.
2، هيكل النوع العلوي. يمكن فحص وإصلاح الصمام المثبت على خط الأنابيب مباشرة عبر الإنترنت، مما يمكن أن يقلل بشكل فعال من توقف الجهاز ويقلل التكلفة.
3، تصميم مقعد واحد. يتم التخلص من مشكلة تأثر الوسط الموجود في تجويف الصمام بزيادة الضغط غير الطبيعية.
4، تصميم عزم دوران منخفض. يمكن فتح وإغلاق ساق الصمام ذو التصميم الهيكلي الخاص بسهولة بمقبض يدوي صغير.
5، إسفين هيكل الختم. يتم إغلاق الصمام بواسطة القوة الميكانيكية التي يوفرها جذع الصمام، ويتم ضغط الإسفين الكروي على المقعد، بحيث لا يتأثر ختم الصمام بتغير فرق الضغط في خط الأنابيب، ويكون أداء الختم جيدًا. مضمونة بشكل موثوق في ظل ظروف العمل المختلفة.
6. هيكل التنظيف الذاتي لسطح الختم. عندما تميل الكرة بعيدًا عن المقعد، يمر السائل الموجود في خط الأنابيب بزاوية 360 درجة بالتساوي على طول سطح الختم للكرة، مما لا يزيل التآكل المحلي للسائل عالي السرعة على المقعد فحسب، بل يزيل أيضًا التراكم على سطح الختم لتحقيق غرض التنظيف الذاتي.
7، قطر الصمام DN50 أسفل جسم الصمام، غطاء الصمام عبارة عن أجزاء مزورة، DN65 فوق جسم الصمام، غطاء الصمام عبارة عن أجزاء من الفولاذ المصبوب.
8، جسم الصمام وغطاء الصمام لهما أشكال مختلفة من الاتصال، اتصال دبوس المشبك، اتصال طوقا شفة واتصال موضوع الختم الذاتي.
9. سطح الختم لمقعد الصمام ورفرف الصمام مصنوع من لحام رذاذ البلازما أو سطح كربيد التنغستن والكروم والكوبالت، والذي يتميز بالصلابة العالية، ومقاومة التآكل، ومقاومة التآكل وعمر الخدمة الطويل.
10، المواد الجذعية للصمام هي نيتريدينج الصلب، نيتريدينج صلابة سطح جذع صمام، مقاومة التآكل، مقاومة التآكل، مقاومة التآكل، الخدمة الطويلة في الحياة.

✧ مزايا غطاء المحرك المثبت بمسامير بصمام الكرة الأرضية BS 1873

أثناء عملية الفتح والإغلاق للصمام الكروي الفولاذي المطروق، نظرًا لأن الاحتكاك بين القرص وسطح الختم لجسم الصمام أصغر من ذلك الموجود في صمام البوابة، فهو مقاوم للتآكل.
شوط الفتح أو الإغلاق لساق الصمام قصير نسبيًا، وله وظيفة قطع موثوقة للغاية، ولأن تغيير منفذ مقعد الصمام يتناسب مع شوط قرص الصمام، فهو مناسب جدًا للتعديل من معدل التدفق. ولذلك، فإن هذا النوع من الصمامات مناسب جدًا للقطع أو التنظيم والاختناق.

✧ معلمات غطاء المحرك المثبت بصمام الكرة الأرضية BS 1873

منتج	غطاء محرك السيارة ذو الصمام الكروي BS 1873
القطر الاسمي	مصادر القدرة النووية 2"، 3"، 4"، 6"، 8"، 10"، 12"، 14"، 16"، 18"، 20"، 24"، 28"، 32"، 36"، 40"، 48"
القطر الاسمي	فئة 150، 300، 600، 900، 1500، 2500.
نهاية الاتصال	ذات حواف (RF، RTJ، FF)، ملحومة.
عملية	عجلة المقبض، مشغل هوائي، مشغل كهربائي، ساق مكشوفة
مواد	A216 WCB، WC6، WC9، A352 LCB، A351 CF8، CF8M، CF3، CF3M، A995 4A، A995 5A، A995 6A، Alloy 20، Monel، Inconel، Hastelloy، برونز الألومنيوم وسبائك خاصة أخرى.
مواد	A105، LF2، F5، F11، F22، A182 F304 (L)، F316 (L)، F347، F321، F51، سبيكة 20، مونيل، إنكونيل، هاستيلوي
بناء	المسمار والنير الخارجي (OS&Y)، غطاء محرك السيارة ذو ختم الضغط
التصميم والشركة المصنعة	أبي 600، أبي 603، أسم B16.34
وجها لوجه	أسم B16.10
نهاية الاتصال	ASME B16.5 (الترددات اللاسلكية وRTJ)
	أسم B16.25 (بو)
الاختبار والتفتيش	أبي 598
آخر	نيس السيد-0175، نيس السيد-0103، إسو 15848، API624
متاح أيضا لكل	حزب العمال، يوتا، RT، MT.

✧ خدمة ما بعد البيع

باعتبارنا مصنعًا ومصدرًا محترفًا للصمامات الفولاذية المطروقة، فإننا نعد بتزويد العملاء بخدمة ما بعد البيع عالية الجودة، بما في ذلك ما يلي:
1. تقديم إرشادات استخدام المنتج واقتراحات الصيانة.
2. بالنسبة للأعطال الناجمة عن مشاكل جودة المنتج، فإننا نعد بتقديم الدعم الفني واستكشاف الأخطاء وإصلاحها في أقصر وقت ممكن.
3. باستثناء الأضرار الناجمة عن الاستخدام العادي، فإننا نقدم خدمات الإصلاح والاستبدال مجانًا.
4. نعد بالاستجابة السريعة لاحتياجات خدمة العملاء خلال فترة ضمان المنتج.
5. نحن نقدم الدعم الفني على المدى الطويل، وخدمات الاستشارة والتدريب عبر الإنترنت. هدفنا هو تزويد العملاء بأفضل تجربة خدمة وجعل تجربة العملاء أكثر متعة وسهولة.