يمكن استخدام صمامات كرة V-Port المجزأة للتحكم بكفاءة في عمليات الإنتاج في منتصف الطريق.
تم تصميم صمامات الكرة التقليدية خصيصًا لتشغيل/إيقاف التشغيل فقط وليس كآلية صمام دواسة الوقود أو التحكم. عندما تحاول الشركات المصنعة استخدام صمامات الكرة التقليدية كصمامات تحكم من خلال الاختناق ، فإنهم يخلقون تجويفًا مفرطًا واضطرابًا داخل الصمام وفي خط التدفق. هذا ضار بحياة ووظيفة الصمام.
بعض مزايا تصميم صمام V-Ball المقسم هي:
ترتبط كفاءة صمامات الكرة الدوران بالخصائص التقليدية لصمامات العالم.
تدفق التحكم المتغير ووظيفة/إيقاف صمامات الكرة التقليدية.
يساعد تدفق المواد المفتوحة وغير المعلنة على تقليل تجويف الصمام والاضطراب والتآكل.
انخفاض التآكل على أسطح ختم الكرة ومقعد بسبب تقليل التلامس السطحي.
تقليل التجويف والاضطرابات للتشغيل السلس.
وقت النشر: ديسمبر -22-2022