منتجات
صمام الكرة الأرضية للتحكم في المحرك الهوائي
✧ الوصف
صمام الكرة الأرضية للتحكم الهوائي، المعروف أيضًا باسم صمام القطع الهوائي، هو نوع من المحركات في نظام التشغيل الآلي، يتكون من مشغل غشاء هوائي متعدد النوابض أو مشغل مكبس عائم وصمام تنظيم، يستقبل إشارة أداة التنظيم، ويتحكم في القطع أو توصيل أو تبديل السائل في خط أنابيب العملية. إنها تتميز بخصائص البنية البسيطة والاستجابة الحساسة والعمل الموثوق. يمكن استخدامه على نطاق واسع في صناعة البترول والصناعات الكيماوية والمعادن وقطاعات الإنتاج الصناعي الأخرى. يتطلب مصدر الهواء لصمام القطع الهوائي هواء مضغوطًا مفلترًا، ويجب أن يكون الوسط المتدفق عبر جسم الصمام خاليًا من الشوائب وجزيئات السائل والغاز.
إن أسطوانة الصمام الكروي الهوائي عبارة عن منتج نمطي، والذي يمكن تقسيمه إلى عمل فردي وعمل مزدوج وفقًا لطريقة العمل. يحتوي المنتج أحادي المفعول على زنبرك أسطواني لإعادة الضبط، والذي يحتوي على وظيفة إعادة الضبط التلقائي لفقد الهواء، أي عندما يكون مكبس الأسطوانة (أو الحجاب الحاجز) تحت تأثير الزنبرك، يتم دفع قضيب دفع الأسطوانة مرة أخرى إلى الوضع الأولي موضع الاسطوانة (الموضع الأصلي للسكتة الدماغية). لا تحتوي الأسطوانة مزدوجة الفعل على زنبرك رجعي، ويجب أن يعتمد تقدم وتراجع قضيب الدفع على موضع الدخول والخروج لمصدر هواء الأسطوانة. عندما يدخل مصدر الهواء إلى الغرفة العلوية للمكبس، يتحرك قضيب الدفع إلى الأسفل. عندما يدخل مصدر الهواء من خلال التجويف السفلي للمكبس، يتحرك قضيب الدفع لأعلى. نظرًا لعدم وجود زنبرك إعادة ضبط، فإن الأسطوانة مزدوجة المفعول لديها قوة دفع أكبر من الأسطوانة أحادية الفعل ذات القطر نفسه، ولكنها لا تحتوي على وظيفة إعادة الضبط التلقائي. من الواضح أن أوضاع السحب المختلفة تجعل المضرب يتحرك في اتجاهات مختلفة. عندما يكون موضع سحب الهواء في التجويف الخلفي لقضيب الدفع، فإن مدخل الهواء يجعل قضيب الدفع يتقدم، وتسمى هذه الطريقة بالأسطوانة الإيجابية. على العكس من ذلك، عندما يكون موضع سحب الهواء على نفس الجانب من قضيب الدفع، فإن مدخل الهواء يجعل قضيب الدفع إلى الخلف، وهو ما يسمى أسطوانة التفاعل. صمام كروي هوائي لأن الحاجة العامة إلى فقدان وظيفة حماية الهواء، عادة ما تستخدم أسطوانة واحدة.
✧ معلمات الصمام الكروي للتحكم في المحرك الهوائي
| منتج | صمام الكرة الأرضية للتحكم في المحرك الهوائي |
| القطر الاسمي | مصادر القدرة النووية 1/2". 1"، 1 1/4"، 1 1/2"، 2"، 3"، 4"، 6"، 8"، 10"، 12"، 14"، 16"، 18"، 20" 24"، 28"، 32"، 36"، 40"، 48" |
| القطر الاسمي | فئة 150 رطل، 300 رطل، 600 رطل، 900 رطل، 1500 رطل، 2500 رطل. |
| نهاية الاتصال | ذات حواف (RF، RTJ، FF)، ملحومة. |
| عملية | المحرك الهوائي |
| مواد | A216 WCB، WC6، WC9، A352 LCB، A351 CF8، CF8M، CF3، CF3M، A995 4A، A995 5A، A995 6A، Alloy 20، Monel، Inconel، Hastelloy، برونز الألومنيوم وسبائك خاصة أخرى. A105، LF2، F5، F11، F22، A182 F304 (L)، F316 (L)، F347، F321، F51، سبيكة 20، مونيل، إنكونيل، هاستيلوي |
| بناء | المسمار والمقرن الخارجي (OS&Y)، أو الجذع الصاعد، أو غطاء المحرك المثبت بمسامير، أو غطاء المحرك المحكم الغلق بالضغط |
| التصميم والشركة المصنعة | بس 1873، أبي 623 |
| وجها لوجه | أسم B16.10 |
| نهاية الاتصال | أسم B16.5 (RF وRTJ) |
| أسم B16.25 (بو) | |
| الاختبار والتفتيش | أبي 598 |
| آخر | نيس السيد-0175، نيس السيد-0103، إسو 15848، API624 |
| متاح أيضا لكل | حزب العمال، يوتا، RT، MT. |
✧ مميزات الصمام الكروي للتحكم في المحرك الهوائي
1. هيكل جسم الصمام لديه مقعد واحد، كم، مقعد مزدوج (اثنين ثلاثي) ثلاثة أنواع، أشكال الختم لديها ختم التعبئة وختم منفاخ نوعين، درجة الضغط الاسمي للمنتج PN10، 16، 40، 64 أربعة أنواع، نطاق العيار الاسمي DN20 ~ 200 مم. درجة حرارة السائل المطبقة من -60 إلى 450 درجة مئوية. مستوى التسرب هو الفئة الرابعة أو الفئة السادسة. خاصية التدفق هي الفتح السريع.
2. يتم توصيل المحرك متعدد النوابض وآلية الضبط بثلاثة أعمدة، ويمكن تقليل الارتفاع بالكامل بحوالي 30%، ويمكن تقليل الوزن بحوالي 30%؛
3. تم تصميم جسم الصمام وفقًا لمبدأ ميكانيكا الموائع في قناة تدفق ذات مقاومة منخفضة للتدفق، وزاد معامل التدفق المقدر بنسبة 30٪؛
4. يحتوي جزء الختم من الأجزاء الداخلية للصمام على نوعين من الختم المحكم والناعم، النوع الضيق لسطح الكربيد الأسمنتي، ونوع الختم الناعم للمواد الناعمة، وأداء الختم الجيد عند الإغلاق؛
5. صمام داخلي متوازن، يحسن فرق الضغط المسموح به لصمام القطع.
6. يشكل ختم المنفاخ ختمًا كاملاً على ساق الصمام المتحرك، مما يمنع إمكانية تسرب الوسط؛
7، محرك المكبس، قوة تشغيل كبيرة، استخدام فرق الضغط الكبير.
✧ مزايا الصمام الكروي للتحكم في المحرك الهوائي
أثناء عملية الفتح والإغلاق للصمام الكروي الفولاذي المطروق، نظرًا لأن الاحتكاك بين القرص وسطح الختم لجسم الصمام أصغر من ذلك الموجود في صمام البوابة، فهو مقاوم للتآكل.
شوط الفتح أو الإغلاق لساق الصمام قصير نسبيًا، وله وظيفة قطع موثوقة للغاية، ولأن تغيير منفذ مقعد الصمام يتناسب مع شوط قرص الصمام، فهو مناسب جدًا للتعديل من معدل التدفق. ولذلك، فإن هذا النوع من الصمامات مناسب جدًا للقطع أو التنظيم والاختناق.
✧ خدمة ما بعد البيع
باعتبارنا مصدرًا ومصدرًا محترفًا لصمام بوابة التحكم في المحرك الهوائي، فإننا نعد بتزويد العملاء بخدمة ما بعد البيع عالية الجودة، بما في ذلك ما يلي:
1. تقديم إرشادات استخدام المنتج واقتراحات الصيانة.
2. بالنسبة للأعطال الناجمة عن مشاكل جودة المنتج، فإننا نعد بتقديم الدعم الفني واستكشاف الأخطاء وإصلاحها في أقصر وقت ممكن.
3. باستثناء الأضرار الناجمة عن الاستخدام العادي، فإننا نقدم خدمات الإصلاح والاستبدال مجانًا.
4. نعد بالاستجابة السريعة لاحتياجات خدمة العملاء خلال فترة ضمان المنتج.
5. نحن نقدم الدعم الفني على المدى الطويل، وخدمات الاستشارة والتدريب عبر الإنترنت. هدفنا هو تزويد العملاء بأفضل تجربة خدمة وجعل تجربة العملاء أكثر متعة وسهولة.
