الشركة المصنعة للصمام الصناعي

منتجات

صمام بوابة غطاء محرك السيارة مختوم بالضغط

وصف قصير:

صمام بوابة غطاء المحرك المختوم بالضغط المستخدم لأنابيب الضغط العالي ودرجة الحرارة المرتفعة يعتمد طريقة توصيل طرفية ملحومة بعقب ومناسب لبيئات الضغط العالي مثل الفئة 900LB، 1500LB، 2500LB، إلخ. مادة جسم الصمام هي عادة WC6، WC9، C5، C12 ، إلخ.


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

✧ وصف لصمام بوابة غطاء المحرك المختوم بالضغط

صمام بوابة غطاء محرك السيارة مختوم بالضغطهو صمام بوابة مصمم لبيئات الضغط العالي ودرجات الحرارة المرتفعة. هيكل غطاء الختم بالضغط يمكن أن يضمن أداء الختم في ظل ظروف العمل القاسية. في الوقت نفسه، يعتمد الصمام وصلة طرفية ملحومة بعقب، والتي يمكن أن تعزز قوة الاتصال بين الصمام ونظام خطوط الأنابيب وتحسين الاستقرار العام وختم النظام.

✧ مورد صمام بوابة بونيه مختوم بالضغط عالي الجودة

إن NSW هي شركة حاصلة على شهادة ISO9001 لتصنيع الصمامات الكروية الصناعية. API 600 Wedge Gate Valve Bolted Bonnet المصنعة من قبل شركتنا تتمتع بختم محكم مثالي وعزم دوران خفيف. يحتوي مصنعنا على عدد من خطوط الإنتاج، مع موظفين ذوي خبرة في معدات المعالجة المتقدمة، وقد تم تصميم صماماتنا بعناية، بما يتماشى مع معايير API 600. يحتوي الصمام على هياكل مانعة للتسرب ومضادة للكهرباء الساكنة ومقاومة للحريق لمنع الحوادث وإطالة عمر الخدمة.

صانع غطاء محرك السيارة مختوم بالضغط

✧ معلمات صمام بوابة غطاء المحرك المختوم بالضغط

منتج صمام بوابة غطاء محرك السيارة مختوم بالضغط
القطر الاسمي مصادر القدرة النووية 2"، 3"، 4"، 6"، 8"، 10"، 12"، 14"، 16"، 18"، 20" 24"، 28"، 32"،
القطر الاسمي فئة 900 رطل، 1500 رطل، 2500 رطل.
نهاية الاتصال بعقب الملحومة (BW)، ذات حواف (RF، RTJ، FF)، ملحومة.
عملية عجلة المقبض، مشغل هوائي، مشغل كهربائي، ساق مكشوفة
مواد A217 WC6، WC9، C5، C12 ومواد الصمامات الأخرى
بناء المسمار والنير الخارجي (OS&Y)، غطاء محرك السيارة الملحوم، غطاء محرك السيارة الملحوم
التصميم والشركة المصنعة أبي 600، أسم B16.34
وجها لوجه أسم B16.10
نهاية الاتصال ASME B16.5 (الترددات اللاسلكية وRTJ)
أسم B16.25 (بو)
الاختبار والتفتيش أبي 598
آخر نيس السيد-0175، نيس السيد-0103، إسو 15848، API624
متاح أيضا لكل حزب العمال، يوتا، RT، MT.

✧ صمام بوابة غطاء محرك السيارة مختوم بالضغط

-تجويف كامل أو مخفض
-RF أو RTJ أو BW
-برغي خارجي ونير (OS&Y)، جذع مرتفع
- غطاء محرك السيارة بمسامير أو غطاء محرك السيارة ختم الضغط
-إسفين صلب
-حلقات مقعد متجددة

✧ مميزات صمام بوابة غطاء المحرك المختوم بالضغط

الضغط العالي والقدرة على التكيف مع درجات الحرارة العالية
- تم مراعاة مادة الصمام والتصميم الهيكلي خصيصًا للتكيف مع ظروف العمل تحت الضغط العالي وبيئة درجة الحرارة المرتفعة.
- يمكن أن تعمل بثبات تحت مستويات الضغط العالي مثل الفئة 900LB، 1500LB، و2500LB.

أداء الختم ممتاز
- يضمن هيكل غطاء إغلاق الضغط أن الصمام لا يزال قادرًا على الحفاظ على حالة إغلاق محكمة تحت ضغط عالٍ.
- يعمل تصميم سطح الختم المعدني على تحسين أداء الختم للصمام.

موثوقية اتصال نهاية اللحام بعقب
- تم اعتماد طريقة توصيل اللحام التناكبي لتشكيل هيكل متكامل صلب بين الصمام ونظام خطوط الأنابيب.
- تقلل طريقة الاتصال هذه من خطر التسرب وتحسن القوة العامة واستقرار النظام.

مقاومة التآكل والتآكل
- الصمام مصنوع من مواد مقاومة للتآكل ومقاومة للاهتراء من الداخل والخارج لتحسين عمر الخدمة وموثوقية الصمام.

هيكل مدمج وسهولة الصيانة
- الصمام مدمج في التصميم ويحتل مساحة صغيرة، وهو مناسب للتركيب والصيانة في مساحة صغيرة.
- تصميم الختم سهل الفحص والاستبدال، مما يقلل من تكاليف الصيانة والوقت.

شكل توصيل جسم الصمام وغطاء الصمام
يعتمد الاتصال بين جسم الصمام وغطاء الصمام على نوع ختم الضغط الذاتي. كلما زاد الضغط في التجويف، كان تأثير الختم أفضل.

شكل حشية غطاء الصمام المركزي
يستخدم صمام بوابة غطاء المحرك المحكم الغلق بالضغط حلقة معدنية مانعة للتسرب.

نظام تأثير التعبئة المحمّل بنابض
إذا طلب العميل ذلك، يمكن استخدام نظام تأثير التعبئة المحمل بنابض لتحسين متانة وموثوقية ختم التعبئة.

تصميم الجذعية
إنها مصنوعة من خلال عملية الحدادة المتكاملة، ويتم تحديد الحد الأدنى للقطر وفقاً للمتطلبات القياسية. يتم توصيل ساق الصمام ولوحة البوابة في هيكل على شكل حرف T. قوة سطح مفصل ساق الصمام أكبر من قوة الجزء الملولب على شكل حرف T من جذع الصمام. يتم إجراء اختبار القوة وفقًا لـ API591.

✧ سيناريوهات التطبيق

يستخدم هذا النوع من الصمامات على نطاق واسع في المجالات الصناعية ذات درجة الحرارة العالية والضغط العالي مثل البترول والكيماويات والطاقة الكهربائية والمعادن. في هذه المناسبات، يحتاج الصمام إلى تحمل اختبار درجة الحرارة العالية والضغط العالي مع ضمان عدم التسرب والتشغيل المستقر. على سبيل المثال، في عملية استخراج النفط ومعالجته، هناك حاجة إلى صمامات بوابة يمكنها تحمل درجات الحرارة العالية والضغط العالي للتحكم في تدفق النفط والغاز؛ في الإنتاج الكيميائي، هناك حاجة إلى صمامات بوابة مقاومة للتآكل والتآكل لضمان استقرار وسلامة عملية الإنتاج.

✧ الصيانة والعناية

من أجل ضمان التشغيل المستقر على المدى الطويل لصمام بوابة غطاء المحرك المحكم الغلق بالضغط، من الضروري إجراء صيانة ورعاية منتظمة له. وهذا يشمل:

1. تحقق بانتظام من أداء الختم للصمام، ومرونة ساق الصمام وآلية النقل، وما إذا كانت السحابات مفكوكة.

2. قم بتنظيف الأوساخ والشوائب داخل الصمام لضمان التشغيل السلس للصمام.

3. قم بتشحيم الأجزاء التي تحتاج إلى التشحيم بانتظام لتقليل التآكل والاحتكاك.

4. إذا وجد أن الختم متآكل أو تالف، فيجب استبداله في الوقت المناسب لضمان أداء الختم للصمام.

الصورة 4

  • سابق:
  • التالي: