1. Прынцып працы плунжернага клапана DBB
Праточны клапан DBB - гэта падвойны блакавальны і выпускны клапан: суцэльны клапан з двума ўшчыльняльнымі паверхнямі сядла, які ў закрытым становішчы можа адначасова блакаваць ціск асяроддзя з верхняга і ніжняга канцоў клапана і заціскаецца паміж ўшчыльняльнымі паверхнямі сядла. Поласць корпуса клапана мае рэльефны канал.
Структура плунжернага клапана DBB падзелена на пяць частак: верхняя вечка, плунжер, сядло ўшчыльняльнага кольца, корпус клапана і ніжняя вечка.
Корпус плунжера клапана DBB складаецца з канічнага плунжера і двух дыскаў клапана, якія ўтвараюць цыліндрычны корпус плунжера. Дыскі клапана з абодвух бакоў маюць гумовыя ўшчыльняльныя паверхні, а сярэдняя частка - канічны клінаваты плунжер. Пры адкрыцці клапана перадаткавы механізм падымае плунжер клапана і зачыняе дыскі клапана з абодвух бакоў, раздзяляючы ўшчыльненне дыска клапана і ўшчыльняльную паверхню корпуса клапана, а затым паварочвае корпус плунжера на 90° у цалкам адкрытае становішча. Пры закрыцці клапана перадаткавы механізм паварочвае плунжер клапана на 90° у закрытае становішча, а затым апускае плунжер клапана. Дыскі клапана з абодвух бакоў дакранаюцца да ніжняй часткі корпуса клапана і больш не рухаюцца ўніз, сярэдні плунжер клапана працягвае апускацца, і два бакі клапана штурхаюцца нахільнай плоскасцю. Дыск рухаецца да ўшчыльняльнай паверхні корпуса клапана, так што мяккая ўшчыльняльная паверхня дыска і ўшчыльняльная паверхня корпуса клапана сціскаюцца для дасягнення герметычнасці. Дзеянне трэння можа забяспечыць тэрмін службы ўшчыльнення дыска клапана.
2. Перавагі плунжернага клапана DBB
Прарэзныя клапаны DBB маюць надзвычай высокую герметычнасць. Дзякуючы ўнікальнаму клінаватаму крану, L-вобразнай рэйцы і спецыяльнай канструкцыі прывада, ушчыльненне дыска клапана і ўшчыльняльная паверхня корпуса клапана аддзеленыя адно ад аднаго падчас працы клапана, што дазваляе пазбегнуць трэння, ліквідаваць знос ушчыльненняў і падаўжаць тэрмін службы клапана. Тэрмін службы павышае надзейнасць клапана. Адначасова стандартная канфігурацыя сістэмы цеплавога разгрузкі забяспечвае бяспеку і лёгкасць эксплуатацыі клапана з абсалютным адключэннем, а таксама забяспечвае анлайн-праверку герметычнасці адключэння клапана.
Шэсць характарыстык плунжернага клапана DBB
1) Клапан з'яўляецца актыўным ушчыльняльным клапанам, які мае канічную канструкцыю крана, не залежыць ад ціску трубаправоднага асяроддзя і сілы папярэдняга зацягвання спружыны, мае падвойную ўшчыльняльную канструкцыю і ўтварае незалежнае ўшчыльненне без уцечак для ўваходу і выхаду з ладу, а таксама мае высокую надзейнасць.
2) Унікальная канструкцыя прывада і L-вобразнай накіроўвалай рэйкі цалкам аддзяляе ўшчыльненне дыска клапана ад паверхні ўшчыльнення корпуса клапана падчас працы клапана, што ліквідуе знос ушчыльнення. Крутоўны момант клапана невялікі, падыходзіць для частай эксплуатацыі, а тэрмін службы клапана працяглы.
3) Тэхнічнае абслугоўванне клапана ў рэжыме рэальнага часу простае і лёгкае. Клапан DBB мае простую канструкцыю і можа быць адрамантаваны без зняцця яго з лініі. Ніжнюю вечка можна зняць, каб зняць засаўку знізу, або вечка клапана можна зняць, каб зняць засаўку зверху. Клапан DBB мае адносна невялікія памеры, малую вагу, зручны для разборкі і абслугоўвання, зручны і хуткі, і не патрабуе вялікага пад'ёмнага абсталявання.
4) Стандартная сістэма цеплавога зняцця ціску коркавага клапана DBB аўтаматычна скідае ціск у поласці клапана пры ўзнікненні залішняга ціску, што дазваляе праводзіць анлайн-праверку і праверку герметычнасці клапана ў рэжыме рэальнага часу.
5) Індыкацыя становішча клапана ў рэжыме рэальнага часу, а індыкатарная стрэлка на штоку клапана можа паведамляць пра стан клапана ў рэжыме рэальнага часу.
6) Ніжні выхад сцёкавых вод можа скідаць прымешкі, а таксама ваду ў поласці клапана зімой, каб прадухіліць пашкоджанне корпуса клапана з-за пашырэння аб'ёму пры замярзанні вады.
3. Аналіз няспраўнасцей плунжернага клапана DBB
1) Зламаны накіроўвальны штыфт. Напраўляльны штыфт замацаваны на кранштэйне падшыпніка штока клапана, а другі канец устаўлены ў L-вобразны накіроўвальны паз на ўтулцы штока клапана. Калі шток клапана ўключаны і выключаны пад дзеяннем прывада, накіроўвальны штыфт абмежаваны накіроўвальным пазам, у выніку чаго клапан утвараецца. Пры адкрыцці клапана плунжер падымаецца ўверх і паварочваецца на 90°, а пры закрыцці клапана ён паварочваецца на 90° і націскаецца ўніз.
Дзеянне штока клапана пад дзеяннем накіроўвальнага штыфта можна падзяліць на гарызантальнае кручэнне і вертыкальнае рух уверх і ўніз. Калі клапан адчынены, шток клапана прымушае L-вобразную канаўку падымацца вертыкальна, пакуль накіроўвальны штыфт не дасягне паваротнага становішча L-вобразнай канаўкі, вертыкальная хуткасць запавольваецца да 0, а гарызантальны кірунак паскарае кручэнне; калі клапан зачынены, шток клапана прымушае L-вобразную канаўку круціцца ў гарызантальным кірунку. Калі накіроўвальны штыфт дасягае паваротнага становішча L-вобразнай канаўкі, гарызантальнае запаволенне становіцца роўным 0, а вертыкальны кірунак паскараецца і цісне ўніз. Такім чынам, накіроўвальны штыфт падвяргаецца найбольшай сіле пры павароце L-вобразнай канаўкі, і ён таксама лягчэй за ўсё ўспрымае сілу ўдару ў гарызантальным і вертыкальным кірунках адначасова. Зламаныя накіроўвальныя штыфты.
Пасля таго, як накіроўвальны штыфт зламаўся, клапан знаходзіцца ў стане, калі плунжер клапана падняты, але плунжер клапана не паварочваецца, і дыяметр плунжера клапана перпендыкулярны дыяметру корпуса клапана. Зазор праходзіць, але не дасягае цалкам адкрытага становішча. Па цыркуляцыі праходзячага асяроддзя можна меркаваць, ці зламаны накіроўвальны штыфт клапана. Іншы спосаб вызначыць паломку накіроўвальнага штыфта - назіраць, ці адкрыты індыкатарны штыфт, замацаваны на канцы штока клапана, пры пераключэнні клапана. Круцільнае дзеянне.
2) Адклад прымешак. Паколькі паміж коркам клапана і яго поласцю вялікая шчыліна, а глыбіня поласці клапана ў вертыкальным кірунку меншая за глыбіню трубаправода, пры праходжанні вадкасці праз яе на дне поласці клапана адкладаюцца прымешкі. Калі клапан зачынены, корак клапана націскаецца ўніз, і адкладзеныя прымешкі выдаляюцца коркам клапана. Яны расплюшчваюцца ўнізе поласці клапана, і пасля некалькіх адкладаў і расплюшчвання ўтвараецца пласт прымешак «асадкавай пароды». Калі таўшчыня пласта прымешак перавышае шчыліну паміж коркам клапана і сядлом клапана і больш не можа быць сціснуты, ён перашкаджае ходу корка клапана. Гэта прыводзіць да таго, што клапан не зачыняецца належным чынам або да перавышэння крутоўнага моманту.
(3) Унутраная ўцечка клапана. Унутраная ўцечка клапана з'яўляецца смяротнай небяспекай для запорнага клапана. Чым большая ўнутраная ўцечка, тым ніжэйшая надзейнасць клапана. Унутраная ўцечка клапана пераключэння алею можа прывесці да сур'ёзных праблем з якасцю нафты, таму пры выбары клапана пераключэння алею неабходна ўлічваць функцыю выяўлення ўнутранай уцечкі клапана і складанасць ліквідацыі ўнутраных уцечак. Заглушка DBB мае простую і зручную ў эксплуатацыі функцыю выяўлення ўнутранай уцечкі і метад ліквідацыі ўнутраных уцечак, а двухбаковая герметычная канструкцыя клапана DBB забяспечвае яму надзейную функцыю адключэння, таму клапан пераключэння нафтапрадуктаў нафтаправода ў асноўным выкарыстоўвае заглушку DBB.
Метад выяўлення ўнутранай уцечкі праз клапан DBB: адкрыйце цеплавы перапускны клапан клапана. Калі выцякае нейкая вадкасць, яна спыняецца, што сведчыць аб адсутнасці ўнутранай уцечкі ў клапане, і выцякаючая вадкасць — гэта скід ціску ў поласці клапана. Калі выцякае вадкасць бесперапынна, гэта даказвае наяўнасць унутранай уцечкі ў клапане, але немагчыма вызначыць, з якога боку клапана ёсць унутраная ўцечка. Толькі разабраўшы клапан, можна вызначыць канкрэтную сітуацыю з унутранай уцечкай. Метад выяўлення ўнутранай уцечкі клапана DBB дазваляе хутка выявіць уцечку на месцы і выявіць унутраную ўцечку клапана пры пераключэнні паміж рознымі працэсамі апрацоўкі нафтапрадуктаў, каб прадухіліць аварыі з якасцю нафтапрадуктаў.
4. Дэмантаж і праверка плунжернага клапана DBB
Праверка і тэхнічнае абслугоўванне ўключаюць праверку ў рэжыме рэальнага часу і праверку ў аўтаномным рэжыме. Падчас тэхнічнага абслугоўвання ў рэжыме рэальнага часу корпус клапана і фланец знаходзяцца на трубаправодзе, а мэта тэхнічнага абслугоўвання дасягаецца шляхам разборкі кампанентаў клапана.
Разборка і праверка плунжернага клапана DBB падзяляецца на метад верхняй разборкі і метад ніжняй разборкі. Метад верхняй разборкі ў асноўным накіраваны на вырашэнне праблем, якія існуюць у верхняй частцы корпуса клапана, такіх як шток клапана, верхняя вечка, прывад і плунжер клапана. Метад разборкі ў асноўным накіраваны на вырашэнне праблем, якія існуюць у ніжняй частцы ўшчыльненняў, дыскаў клапана, ніжніх вечкаў і каналізацыйных клапанаў.
Пры разборцы зверху ўверх па чарзе здымаюцца прывад, гільза штока клапана, ушчыльняльная сальніка і верхняя крышка корпуса клапана, а затым вымаюцца шток клапана і плунжер клапана. Пры выкарыстанні разборкі зверху ўніз з-за разразання і прэсавання ўшчыльняльніка падчас усталёўкі, а таксама зносу штока клапана падчас працэсу адкрыцця і закрыцця клапана, яго нельга выкарыстоўваць паўторна. Загадзя адкрыйце клапан у адкрытае становішча, каб прадухіліць лёгкае выманне плунжера клапана пры сціснутым дыску клапана з абодвух бакоў.
Пры дэмантажы патрабуецца толькі зняць ніжнюю вечка для рамонту адпаведных дэталяў. Пры выкарыстанні дэмантажу для праверкі дыска клапана, клапан нельга цалкам зачыніць, каб пазбегнуць выцягвання дыска клапана пры націску на клапан. З-за рухомага злучэння паміж дыскам клапана і конусам клапана праз пазу пад ластаўчын хвост, ніжнюю вечка нельга адразу зняць пры зняцці ніжняй вечка, каб прадухіліць пашкоджанне ўшчыльняльнай паверхні з-за падзення дыска клапана.
Пры верхнім і ніжнім спосабах разборкі клапана DBB не патрабуецца перамяшчэнне корпуса клапана, таму абслугоўванне можна праводзіць у рэжыме рэальнага часу. Працэс цеплаабменніка ажыццяўляецца на корпусе клапана, таму пры верхнім і ніжнім спосабах разборкі не патрабуецца разборка цеплаабменніка, што спрашчае працэдуру тэхнічнага абслугоўвання і павышае яго эфектыўнасць. Дэмантаж і праверка не тычацца асноўнага корпуса клапана, але клапан павінен быць цалкам зачынены, каб прадухіліць пераліванне асяроддзя.
5. Заключэнне
Дыягностыка няспраўнасцяў коркавага клапана DBB прадказальная і перыядычная. Дзякуючы зручнай функцыі выяўлення ўнутраных уцечак, унутраныя няспраўнасці ўцечак можна хутка дыягнаставаць, а простыя і лёгкія ў эксплуатацыі характарыстыкі праверкі і тэхнічнага абслугоўвання дазваляюць праводзіць перыядычнае тэхнічнае абслугоўванне. Такім чынам, сістэма праверкі і тэхнічнага абслугоўвання коркавых клапанаў DBB таксама змянілася ад традыцыйнага тэхнічнага абслугоўвання пасля збою да шматнакіраванай сістэмы праверкі і тэхнічнага абслугоўвання, якая спалучае прагнастычнае тэхнічнае абслугоўванне, тэхнічнае абслугоўванне пасля збою і рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне.
Час публікацыі: 22 снежня 2022 г.