An Задвижващ клапан е клапан с интегриран задвижващ механизъм, който може да контролира клапана с помощта на електрически сигнали, сигнали на налягане на въздуха и др. Състои се от корпус на клапана, клапан диск, стъбло на клапана, задвижващ механизъм, индикатор за позиция и други компоненти.
Задвижването е много важен компонент на задвижването. Преди да разберем клапана на задвижването, първо трябва да знаем задвижването.
Какво е задвижване
Определение на задвижващия механизъм
Actuator е важна част от технологичните инструменти за контрол на автоматизацията. По -долу е подробно обяснение на задвижващите механизми.
Какъв е видът на задействащите механизми
Задвижващите механизми могат да бъдат разделени на три категории според тяхната енергийна форма: пневматична, хидравлична и електрическа.
Lectric задействащ механизъм
Електрическият задвижващ механизъм има двигател и механизъм за преобразуване вътре. Двигателят преобразува въртящото се движение в линейно движение през предаването на предавката, като изтласква стъблото на клапана нагоре и надолу, като по този начин контролира степента на отваряне и дебита на клапана.
Електрическите задействащи механизми имат предимствата на компактната структура, удобната работа, високата точност на управление и са лесни за интегриране с системите за компютърно управление за постигане на дистанционно управление и автоматизирано управление.
Pneumatic задействащи механизми
Пневматичните задвижващи механизми са друг често срещан тип задвижващи механизми, които приемат пневматични сигнали и ги превръщат в механично движение.
Пневматичните задвижващи механизми се използват широко в пневматични контролни клапани в индустриалното производство. Те приемат контролни сигнали от 20 \ ~ 100kpa и задвижващи клапани, за да се отворят, затварят или коригират. Пневматичните задвижващи механизми имат предимствата на скоростта на бърза реакция, високата надеждност и лесната поддръжка. Те са особено подходящи за случаи, които изискват бърза реакция и стабилен контрол.
Хидравлични задвижвания
Хидравличните задвижвания предават мощност през хидравличната система. Хидравличната станция осигурява масло под налягане, което се предава на задвижването през масления тръбопровод за задвижване на клапана или друго механично оборудване. Хидравличните задвижвания обикновено са оборудвани с електрохидравлични серво клапани, които могат да постигнат прецизен контрол на позицията и контрол на силата.
Хидравличните задвижвания са подходящи за случаи, които изискват голяма тяга или въртящ момент, като голям контрол на клапаните, тежки машини и задвижване на оборудването и др. Поради голямата си тяга и високата стабилност, хидравличните задвижвания често се използват в промишлени приложения, които изискват висока надеждност и висока тяга.
След овладяване на знанията на задвижващите механизми, нека научим за съответните познания на клапаните на задвижването.
Определението и функцията на задвижващите клапани
Клапанът на задвижването автоматично регулира състоянието на отваряне и затваряне на клапана, като получава външни контролни сигнали, като по този начин постига прецизно управление на параметри като поток, налягане и температура. Той се използва широко в системите за контрол на индустриалната автоматизация за подобряване на ефективността на производството и безопасността на производството.
Задвижващите клапани могат да бъдат разделени на три категории според различни методи на шофиране: пневматични клапани за задвижване, хидравлични задвижващи клапани иЕлектрически клапани за задвижване.
Пневматични задвижващи клапани
Пневматичните задвижващи клапани са клапани, задвижвани от пневматични задвижвания. Те са устройства за шофиране за отваряне и затваряне на пневматични серии ъглови клапани катоПневматични топкови клапани, Пневматични клапани за пеперуди, Пневматични клапани на портата, Пневматични глобусни клапани, пневматични диафрагмени клапани и пневматични регулиращи клапани. Те са идеални устройства за реализиране на отдалечен централизиран или индивидуален контрол на тръбопроводите за индустриална автоматизация.
Електрически клапани за задвижване
Електрическите задвижващи клапани са клапани, задвижвани от електрически задвижващи механизми. Те са разделени на много завой, частичен завой, прав и ъгъл-чрез типове.
Задействащи механизми: Използва се за клапани на портата, стоп клапани и други клапани, които изискват множество завъртания на дръжката за отваряне и затваряне или задвижват клапани на пеперуди, клапани с топка, клапани за щепсели и други клапани за частично завой през задвижващите задвижвания.
Задействащ механизъм за частично завой: Използва се за клапани на пеперуди, топкови клапани, щепсели и др., Които могат да се отворят и затворят чрез въртене на 90 градуса
Прав задвижващ механизъм: Използва се за клапани, чийто задвижващ вал на задвижването и стъблото на клапана са в същата посока
Ъгъл-чрез задвижване: Използва се за клапани, чийто задвижващ вал на задвижването и стъблото на клапана са перпендикулярни
Хидравлични задвижващи клапани
Хидравличните задвижващи клапани са устройство за задвижване на клапана, което използва хидравлична трансмисия като мощност. Неговата забележителна характеристика е голяма тяга, но е обемна и подходяща за специфични случаи, които изискват голяма тяга.
Контролни клапани
Пневматичните задвижващи клапани, клапаните на хидравличните задвижвания и електрическите клапани са контролни клапани. Контролните клапани също могат да бъдат подразделени вSDV (Soutdonw клапани)и регулиране на клапаните.
Време за публикация: февруари-15-2025