Задвижващият клапан е клапан с вграден задвижващ механизъм, който може да управлява клапана посредством електрически сигнали, сигнали за въздушно налягане и др. Състои се от тяло на клапана, диск на клапана, стебло на клапана, задвижващ механизъм, индикатор за положение и други компоненти.
Задвижващият механизъм е много важен компонент на задвижващия механизъм. Преди да разберем задвижващия механизъм на клапана, първо трябва да се запознаем със самия задвижващ механизъм.
Какво е актуатор
Определение на задвижващ механизъм
Задвижващият механизъм е важна част от инструментите за автоматизирано управление. Следва подробно обяснение на задвижващите механизми.
Какъв е типът на задвижващите механизми
Задвижващите механизми могат да бъдат разделени на три категории според вида на енергията им: пневматични, хидравлични и електрически.
Електрически задвижващ механизъм
Електрическият задвижващ механизъм има двигател и преобразувателен механизъм вътре. Двигателят преобразува въртеливото движение в линейно движение чрез зъбна предавка, като избутва стеблото на клапана нагоре и надолу, като по този начин контролира степента на отваряне и дебита на клапана.
Електрическите задвижващи механизми имат предимствата на компактна структура, удобна работа, висока точност на управление и лесна интеграция с компютърни системи за управление за постигане на дистанционно управление и автоматизирано управление.
Пневматични задвижващи механизми
Пневматичните задвижващи механизми са друг често срещан тип задвижващи механизми, които приемат пневматични сигнали и ги преобразуват в механично движение.
Пневматичните задвижващи механизми се използват широко в пневматичните контролни клапани в промишленото производство. Те приемат управляващи сигнали от 20~100kPa и задвижват клапаните за отваряне, затваряне или регулиране. Пневматичните задвижващи механизми имат предимствата на бърза скорост на реакция, висока надеждност и лесна поддръжка. Те са особено подходящи за случаи, които изискват бърза реакция и стабилно управление.
Хидравлични задвижващи механизми
Хидравличните задвижващи механизми предават мощност през хидравличната система. Хидравличната станция осигурява масло под налягане, което се предава към задвижващия механизъм през маслопровода, за да задвижва клапана или друго механично оборудване. Хидравличните задвижващи механизми обикновено са оборудвани с електрохидравлични серво клапани, които могат да постигнат прецизен контрол на позицията и контрол на силата.
Хидравличните задвижващи механизми са подходящи за случаи, които изискват голяма тяга или въртящ момент, като например управление на големи клапани, задвижване на тежки машини и оборудване и др. Поради голямата си тяга и висока стабилност, хидравличните задвижващи механизми често се използват в промишлени приложения, които изискват висока надеждност и висока тяга.
След като усвоим знанията за задвижващите механизми, нека научим за съответните знания за задвижващите клапани.
Определението и функцията на задвижващите клапани
Задвижващият клапан автоматично регулира състоянието на отваряне и затваряне на клапана, като получава външни управляващи сигнали, като по този начин постига прецизен контрол на параметри като дебит, налягане и температура. Той се използва широко в системите за индустриална автоматизация за подобряване на производствената ефективност и безопасност.
Задвижващите клапани могат да бъдат разделени на три категории според различните методи на задвижване: пневматични задвижващи клапани, хидравлични задвижващи клапани иелектрически задвижващи клапани.
Пневматични задвижващи клапани
Пневматичните задвижващи клапани са клапани, задвижвани от пневматични задвижващи механизми. Те са задвижващи устройства за отваряне и затваряне на пневматични серийни ъглови клапани, като напримерПневматични сферични кранове, Пневматични дроселови клапи, Пневматични шибърни клапани, Пневматични сферични вентили, пневматични диафрагмени вентили и пневматични регулиращи вентили. Те са идеални устройства за осъществяване на дистанционно централизирано или индивидуално управление на тръбопроводи за индустриална автоматизация.
Електрически задвижващи клапани
Електрическите задвижващи вентили са вентили, задвижвани от електрически задвижващи механизми. Те се разделят на многооборотни, частично оборотни, праволинейни и ъглови.
Многооборотни задвижващи механизми: използва се за шибърни вентили, спирателни вентили и други вентили, които изискват многократни завъртания на дръжката за отваряне и затваряне, или задвижват дроселни вентили, сферични вентили, щепсели и други клапани с частично завъртане чрез червячни зъбни колела.
Задвижващ механизъм с частично завъртане: използва се за дроселови клапи, сферични кранове, конусни кранове и др., които могат да се отварят и затварят чрез завъртане на 90 градуса
Директен задвижващ механизъм: използва се за клапани, чийто задвижващ вал на задвижващия механизъм и стеблото на клапана са в една и съща посока
Ъглов задвижващ механизъм: използва се за клапани, чийто задвижващ вал на задвижващия механизъм и стеблото на клапана са перпендикулярни
Хидравлични задвижващи клапани
Хидравличните задвижващи клапани са устройство за задвижване на клапани, което използва хидравлична трансмисия като захранване. Забележителната му характеристика е голямата тяга, но е обемист и подходящ за специфични случаи, които изискват голяма тяга.
Контролни клапани
Пневматични задвижващи клапани, хидравлични задвижващи клапани и електрически задвижващи клапани са всички управляващи клапани. Управляващите клапани могат да бъдат подразделени и наSDV (Спирателни клапани)и регулиращи вентили.
Време на публикуване: 15 февруари 2025 г.