производител на индустриална арматура

Продукти

Шиберен клапан за управление на пневматичен задвижващ механизъм

Кратко описание:

Китай, пневматичен задвижващ механизъм, управление, шибър, фланец, производство, фабрика, цена, въглеродна стомана, неръждаема стомана, радиочестотен фланец, вафла, накрайник, A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A. Налягане от клас 150LB до 2500LB.


Подробности за продукта

Продуктови етикети

✧ Описание

Пневматичният управляващ шибър се задвижва от пневматичния задвижващ механизъм на сгъстен въздух, когато шибърът е затворен, повърхността може да разчита само на работното налягане на материала за уплътняване, тоест повърхността на шибъра се притиска от работното налягане на средата от другата страна на леглото на клапана, за да се осигури уплътняването на повърхността, която е самоуплътняваща се. По-голямата част от шибърите се затварят принудително, след което, когато шибърът е затворен, силата се използва за натискане на шибъра върху седлото, за да се осигури уплътняването на повърхността.

3456

✧ Параметри на шибърния клапан за управление на пневматичния задвижващ механизъм

Продукт Шиберен клапан за управление на пневматичен задвижващ механизъм
Номинален диаметър NPS 2”, 3”, 4”, 6”, 8”, 10”, 12”, 14”, 16”, 18”, 20” 24”, 28”, 32”, 36”, 40”, 48”
Номинален диаметър Клас 150, 300, 600, 900, 1500, 2500.
Край на връзката Фланцови (RF, RTJ, FF), заварени.
Операция Пневматичен актуатор
Материали A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A, Alloy 20, Monel, Inconel, Hastelloy, Алуминиев бронз и други специални сплави. A105, LF2, F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51, Alloy 20, Monel, Inconel, Hastelloy
Структура Външен винт и хомут (OS&Y), капак с уплътнение под налягане
Дизайн и производител API 600, API 603, ASME B16.34
Лице в лице ASME B16.10
Край на връзката ASME B16.5 (RF & RTJ)
ASME B16.25 (BW)
Тест и проверка API 598
други NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624
Предлага се и per PT, UT, RT,MT.

✧ Характеристики на шибърния клапан за управление на пневматичния задвижващ механизъм

1. Пневматичният шибър се състои главно от маслена плоча, еднопоточен клапан, шибър, седалка, уплътнителен пръстен, двоен цилиндър и бутален прът, хидравличен цилиндър, диафрагма и нейния буферен механизъм, ръчна организация, пневматично оборудване за смяна на ръцете и единичен поточен клапан уплътнителна структура.
2. Когато буталния прът достигне горната част на устройството за пътуване, той може да насърчи приемника на информационния сигнал за предаване на информация; Под устройството за движение надолу на буталния прът се предава информация от приемника на информационен сигнал за задвижване надолу, който се показва като информация за отваряне/затваряне на шибър на таблото за симулация в операционната зала.
3. Водният затвор на надвисналия маркировъчен прът в горната част на ръчното колело е в състояние на издигане или намаляване. Когато шибърът е затворен, цифровият дисплей на опорния крак е на ниско място; На свой ред, когато шибърът е напълно отворен, цифровият дисплей на опорния крак е във високо положение. Това е и точковата индикация за отворено и затворено състояние на шибъра.
4. Горната част на главата на цилиндъра е оборудвана с пневматично-ръчно оборудване за преобразуване. Завъртете сменяемия дистанционен прът по посока на часовниковата стрелка към отвора за пневматично позициониране и шибърът е в пневматично работно състояние; На свой ред сменете дистанционния прът обратно на часовниковата стрелка към ръчната част, можете да използвате шибъра, за да извършите ръчна действителна операция. Дистанционният прът със спирално конусно зъбно колело се завърта в обратна посока. Когато шибърът се управлява ръчно, посоката на движение на ръчното колело е същата като тази на общия ръчен вентил, т.е. посоката на часовниковата стрелка се изключва, а обратната посока се включва. Спиралното конусно зъбно колело се върти в обратна посока.

✧ Предимства на шибърния клапан за управление на пневматичния задвижващ механизъм

По време на процеса на отваряне и затваряне на вентила от кована стомана, тъй като триенето между диска и уплътняващата повърхност на тялото на клапана е по-малко от това на шибъра, той е устойчив на износване.
Ходът на отваряне или затваряне на стеблото на клапана е сравнително кратък и има много надеждна функция на прекъсване и тъй като промяната на отвора на седлото на клапана е пропорционална на хода на диска на клапана, той е много подходящ за регулиране от скоростта на потока. Следователно този тип вентил е много подходящ за прекъсване или регулиране и дроселиране.

✧ Следпродажбено обслужване

Като професионален шибър за управление на пневматични задвижващи механизми и износител, ние обещаваме да предоставим на клиентите висококачествено следпродажбено обслужване, включително следното:
1. Предоставете насоки за използване на продукта и предложения за поддръжка.
2. За повреди, причинени от проблеми с качеството на продукта, ние обещаваме да предоставим техническа поддръжка и отстраняване на неизправности в рамките на възможно най-кратко време.
3. С изключение на щети, причинени от нормална употреба, ние предоставяме безплатни услуги за ремонт и подмяна.
4. Обещаваме да реагираме бързо на нуждите от обслужване на клиенти по време на гаранционния период на продукта.
5. Предоставяме дългосрочна техническа поддръжка, онлайн консултации и услуги за обучение. Нашата цел е да предоставим на клиентите най-доброто обслужване и да направим изживяването им по-приятно и лесно.

图片 4

  • Предишен:
  • следващ: