Корпусът на клапана на нашия орбитален двойно разширяващ се вентил с двойно уплътнение DBB Plug Valve включва корпус на клапана, щепсел на клапана, диск на клапана (вграден в главния уплътнителен пръстен), краен капак, шаси, опаковка и други основни компоненти.Сърцевината на клапана и дискът са сърцевината на частта на тялото на клапана.Щепселът на клапана е фиксиран в тялото на клапана с горната и долната опора, отворът на канала за потока е в средата, а двете страни са клиновидни повърхности.Клиновата челна фреза има водещи релси тип лястовича опашка, които са прикрепени към два диска от двете страни.Дискът е основният уплътнителен елемент и има цилиндрична повърхност.Може да се постигне точност на твърдо уплътнение от клас B.Цилиндричната повърхност е фрезована с жлебов кръг, а основният уплътнителен пръстен е постоянно вграден с флуорна гума или нитрилен каучук и т.н. чрез формоване и вулканизация, която играе ролята на твърдо уплътнение и меко уплътнение, когато вентилът е затворен.
DBB Plug Valve (двойно блокиращ и изпускателен пробков вентил), наричан също GENERAL VALVE, Twin Seal щепселен вентил.това постоянно износване чрез използване на две опорни плъзгачи, монтирани независимо върху заострена тапа чрез лястовича опашка, които механично се прибират от опорната повърхност преди да се завъртят.Това осигурява непропускливо двойно уплътнение, което може да се провери, без износване на уплътнението.
Манипулаторът се състои главно от знаци, ръчно колело, втулки на шпиндела, сферични щифтове, скоби и други компоненти, които са фиксирани върху крайния капак и са свързани с пръта на макарата чрез свързващи щифтове.Манипулаторната част е задвижващият механизъм на действието.Затворете клапана от отворено положение, завъртете ръчното колело по посока на часовниковата стрелка, сърцевината на клапана първо се завърта на 90° и задвижва диска на клапана да се завърти до позицията на канала на потока на тялото на клапана.След това сърцевината на клапана се движи надолу по права линия, карайки диска на клапана да се разширява радиално и да се приближава до вътрешната стена на клапана, докато мекото уплътнение се притисне в жлеба, така че повърхността на диска на клапана да е в контакт с вътрешната стената на клапана.
Отворете вентила от затворено положение, завъртете ръчното колело обратно на часовниковата стрелка, сърцевината на клапана първо се движи право нагоре и след това се завърта на 90° след достигане на определено положение, така че вентилът да е в проводящо състояние.
1. По време на процеса на превключване на клапана, уплътнителната повърхност на тялото на клапана няма никакъв контакт с уплътнителната повърхност на плъзгащата се плоча, така че уплътнителната повърхност няма триене, износване, дълъг експлоатационен живот на клапана и малък въртящ момент на превключване;
2. Когато вентилът е ремонтиран, не е необходимо да го изваждате от тръбопровода, просто разглобете долния капак на клапана и сменете чифт плъзгачи, което е много удобно за поддръжка;
3. Корпусът на клапана и кранът са намалени, което може да намали разходите;
4. Вътрешната кухина на тялото на клапана е покрита с твърд хром, а уплътнителната зона е твърда и гладка;
5. Еластичното уплътнение на плъзгача е направено от флуорна гума и е формовано в жлеба на повърхността на плъзгача.Уплътнението метал към метал с противопожарна функция се използва като подложка на еластичното уплътнение;
6. Клапанът има автоматично изпускателно устройство (по избор), което предотвратява необичайно повишаване на налягането в камерата на клапана и проверява ефекта на клапана, след като вентилът е напълно затворен;
7. Индикаторът за превключване на клапана е синхронизиран с позицията на превключвателя и може точно да покаже състоянието на превключвателя на клапана.
Продукт | Двойно уплътнение DBB Plug Valve Orbit Двойно разширяващ се общ клапан |
Номинален диаметър | NPS 2”, 3”, 4”, 6”, 8”, 10”, 12”, 14”, 16”, 18”, 20”, 24”, 28”, 32”, 36”, 40”, 48 ” |
Номинален диаметър | Клас 150, 300, 600, 900, 1500, 2500. |
Край на връзката | Фланец (RF, RTJ) |
Операция | Колело на дръжката, пневматичен задвижващ механизъм, електрически задвижващ механизъм, голо стебло |
Материали | Кастинг: A216 WCB, A351 CF3, CF8, CF3M, CF8M, A352 LCB, LCC, LC2, A995 4A.5A, Inconel, Hastelloy, Monel |
Структура | Пълен или намален отвор, |
RF, RTJ | |
Двойно блокиране и обезвъздушаване (DBB), Двойна изолация и обезвъздушаване (DIB) | |
Аварийно инжектиране на седалка и стеблото | |
Антистатично устройство | |
Дизайн и производител | API 6D, API 599 |
Лице в лице | API 6D, ASME B16.10 |
Край на връзката | RF, RTJ (ASME B16.5, ASME B16.47) |
Тест и проверка | API 6D, API 598 |
други | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848 |
Предлага се и per | PT, UT, RT,MT. |
Пожаробезопасен дизайн | API 6FA, API 607 |
Като професионален производител и износител на клапани от кована стомана, ние обещаваме да предоставим на клиентите висококачествено следпродажбено обслужване, включително следното:
1. Предоставете насоки за използване на продукта и предложения за поддръжка.
2. За повреди, причинени от проблеми с качеството на продукта, ние обещаваме да предоставим техническа поддръжка и отстраняване на неизправности в рамките на възможно най-кратко време.
3. С изключение на щети, причинени от нормална употреба, ние предоставяме безплатни услуги за ремонт и подмяна.
4. Ние обещаваме да реагираме бързо на нуждите от обслужване на клиенти по време на гаранционния период на продукта.
5. Предоставяме дългосрочна техническа поддръжка, онлайн консултации и услуги за обучение.Нашата цел е да предоставим на клиентите най-доброто обслужване и да направим изживяването им по-приятно и лесно.