Vàlvula de Globus de control de l'actuador pneumàtic

Vàlvula de Globus de control pneumàtic també coneguda com a vàlvula de tall pneumàtic, és una mena d’actuador en el sistema d’automatització, que consisteix en l’actuador de pel·lícules pneumàtiques de diverses primes , Connexió o commutació del fluid al pipeline de procés. Té les característiques de l'estructura simple, la resposta sensible i l'acció fiable. Es pot utilitzar àmpliament en el petroli, la indústria química, la metal·lúrgia i altres sectors de producció industrial. La font d’aire de la vàlvula de tall pneumàtic requereix aire comprimit filtrat i el medi que flueix pel cos de la vàlvula ha d’estar lliure d’impureses i partícules de líquid i gas.
El cilindre de la vàlvula del globus pneumàtic és un producte estereotipat, que es pot dividir en una sola acció i una doble acció segons el mode d’acció. El producte d'acció única té un ressort de cilindre de restabliment, que té la funció de restabliment automàtic de perdre aire, és a dir, quan el pistó del cilindre (o diafragma) està sota l'acció de la molla, la vareta d'empenta del cilindre es torna a la inicial Posició del cilindre (la posició original del traç). El cilindre de doble actuació no té cap molla de retorn i l’avanç i el retrocés de la vareta d’empenta han de dependre de l’entrada i la posició de sortida de la font d’aire del cilindre. Quan la font d’aire entra a la cambra superior del pistó, la vareta d’empenta es mou cap avall. Quan la font de l’aire entra per la cavitat inferior del pistó, la vareta d’empenta es mou cap amunt. Com que no hi ha cap molla de restabliment, el cilindre d’acció de doble actiu té més empenta que el cilindre d’acció d’un sol diàmetre, però no té la funció de restabliment automàtica. Evidentment, diferents posicions d’entrada fan que el putter es mogui en diferents direccions. Quan la posició d’entrada d’aire es troba a la cavitat posterior de la barra d’empenta, la ingesta d’aire fa que la barra d’empenta avanci, d’aquesta manera s’anomena cilindre positiu. Al contrari, quan la posició d’entrada d’aire es troba al mateix costat de la vareta d’empenta, la ingesta d’aire fa que la vareta d’empenta es faci cap enrere, que s’anomena cilindre de reacció. Vàlvula del Globus Pneumàtic Com que la necessitat general de la protecció de l’aire sol utilitzar un sol cilindre d’actuació.