Analýza principu a selhání ventilu zástrčky DBB

1) vodicí kolík je rozbitý. Vodicí kolík je upevněn na držáku ložiska ventilu a druhý konec je rukáv na vodicí drážce ve tvaru písmene L na rukávu stonku ventilu. Když se stonek ventilu zapne a vypíná pod působením ovladače, vodicí kolík je omezen vodicí drážkou, takže se ventil vytvoří. Když je ventil otevřen, zástrčka se zvedne a poté otočí o 90 ° a když je ventil zavřený, otočí se o 90 ° a poté stiskne dolů.

Akce stonku ventilu pod působením vodicího kolíku může být rozložena na horizontální rotační účinek a vertikální akci nahoru a dolů. Když je ventil otevřen, stonek ventilu řídí drážku ve tvaru písmene L, aby se svisle zvedla, dokud vodicí kolík nedosáhne otáčky drážky ve tvaru písmene L, vertikální rychlost zpomaluje na 0 a vodorovný směr zrychluje rotaci; Když je ventil uzavřen, stonek ventilu řídí drážku ve tvaru písmene L, aby se otáčela v horizontálním směru, až se vodicí kolík dostane do otočné polohy drážky ve tvaru písmene L, vodorovné zpomalení se stává 0 a vertikální směr zrychluje a liší se zrychluje a lisy dolů. Proto je vodicí kolík podroben největší síle, když se drážky ve tvaru L ve tvaru písmene L a nejjednodušší přijímat nárazovou sílu v horizontálním a svislém směru současně. Zlomené vodicí kolíky.

Po přerušení vodicího kolíku je ventil ve stavu, kde byla zvednuta zátka ventilu, ale zástrčka ventilu nebyla otočena a průměr zátku ventilu je kolmý k průměru tělesa ventilu. Mezera prochází, ale nedosáhne plně otevřené polohy. Z cirkulace procházejícího média lze posoudit, zda je vodicí kolík ventilu narušen. Dalším způsobem, jak posoudit rozbití vodicího kolíku, je pozorovat, zda je indikátor pevný na konci stonku ventilu otevřen, když je ventil přepnut. Rotační akce.

2) Ukládání nečistot. Protože existuje velká mezera mezi zátkou ventilu a dutinou ventilu a hloubkou dutiny ventilu ve svislém směru je nižší než v potrubí, nečistoty se ukládají na dno dutiny ventilu, když tekutina prochází. Když je ventil uzavřen, zástrčka ventilu je stisknuta dolů a uložené nečistoty jsou odstraněny zátkou ventilu. Ve spodní části dutiny ventilu je zploštělá a po několika depozicích a poté se vytvoří vrstva vrstvy nečistoty „sedimentární horniny“. Když tloušťka vrstvy nečistoty překročí mezeru mezi zátkou ventilu a sedadlem ventilu a již nemůže být stlačena, bude bránit zdvihu zástrčky ventilu. Akce způsobuje, že se ventil nezavře správně nebo se neohrožuje.

(3) Vnitřní únik ventilu. Vnitřní únik ventilu je fatální poškození uzavíracího ventilu. Čím více vnitřní únik, tím nižší je spolehlivost ventilu. Vnitřní únik ventilu oleje může způsobit vážné nehody o kvalitě oleje, takže je třeba zvážit výběr olejového přepínacího ventilu. Funkce detekce vnitřního úniku ventilu a obtížnost ošetření vnitřního úniku. Ventil zástrčky DBB má jednoduchou a snadno provozovatelnou funkci detekce vnitřního úniku a metodu úniku vnitřního úniku a struktura oboustranného utěsňovacího ventilu ventilu DBB zástrčka mu umožňuje mít spolehlivou fut-off funkci, takže olej, takže olej Přepínací ventil produktu rafinovaného potrubí potrubí většinou používá zástrčku DBB.

Metoda detekce detekce vnitřního úniku DBB Vnitřní únik: Otevřete tepelný odpařovací ventil ventilu, pokud proudí nějaké médium, přestane plynout ven, což dokazuje, že ventil nemá vnitřní únik a odtokový médium je tlaková reliéf existující v dutině zástrčky ventilu existující v dutině ventilu existující ;; Pokud dojde k nepřetržitému středním odtoku, je prokázáno, že ventil má vnitřní únik, ale není možné zjistit, která strana ventilu je vnitřní únik. Pouze demontáží ventilu můžeme znát konkrétní situaci vnitřního úniku. Metoda detekce vnitřního úniku ventilu DBB může realizovat rychlou detekci na místě a může detekovat vnitřní únik ventilu při přepínání mezi různými procesy olejového produktu, aby se zabránilo nehodám o kvalitě oleje.