1. Princip činnosti kuželkového ventilu DBB
Kuželový ventil DBB je dvojitý blokovací a vypouštěcí ventil: jednodílný ventil se dvěma těsnicími plochami sedla, když je v uzavřené poloze, může současně blokovat tlak média z konce ventilu před a za ventilem, a je sevřen mezi těsnicími plochami sedla Médium dutiny tělesa ventilu má odlehčovací kanál.
Konstrukce kuželkového ventilu DBB je rozdělena do pěti částí: horní víko, kuželka, sedlo těsnicího kroužku, tělo ventilu a spodní víko.
Těleso kuželky ventilu DBB se skládá z kuželové kuželky ventilu a dvou kotoučů ventilu, které tvoří válcové tělo kuželky. Kotouče ventilů na obou stranách jsou vykládány pryžovými těsnicími plochami a uprostřed je kuželová klínová zátka. Když je ventil otevřen, převodový mechanismus způsobí, že se kuželka ventilu zvedne a pohání kotouče ventilu na obou stranách, aby se uzavřely, takže těsnění kotouče ventilu a těsnicí plocha těla ventilu jsou odděleny, a poté pohání tělo kuželky tak, aby se otočilo o 90 ° do zcela otevřené polohy ventilu. Když je ventil zavřený, převodový mechanismus otočí kuželku ventilu o 90° do zavřené polohy a poté zatlačí kuželku ventilu dolů, kotouče ventilu na obou stranách se dotýkají spodní části těla ventilu a již se nepohybují dolů, uprostřed kuželka ventilu nadále klesá a obě strany ventilu jsou tlačeny nakloněnou rovinou. Kotouč se pohybuje k těsnicímu povrchu tělesa ventilu, takže měkký těsnící povrch kotouče a těsnicí povrch tělesa ventilu jsou stlačeny, aby se dosáhlo utěsnění. Třecí účinek může zajistit životnost těsnění kotouče ventilu.
2. Výhody kuželkového ventilu DBB
Kuželové ventily DBB mají extrémně vysokou integritu těsnění. Díky jedinečnému klínovitému kohoutu, dráze ve tvaru písmene L a speciální konstrukci pohonu jsou těsnění kotouče ventilu a těsnicí plocha tělesa ventilu během provozu ventilu od sebe odděleny, čímž se zabrání vzniku tření, čímž se eliminuje opotřebení těsnění. a prodloužení životnosti ventilu. Životnost zlepšuje spolehlivost ventilu. Standardní konfigurace tepelného odlehčovacího systému zároveň zajišťuje bezpečnost a snadnost ovládání ventilu s absolutním uzavřením a zároveň zajišťuje on-line ověření těsného uzavření ventilu.
Šest charakteristik kuželkového ventilu DBB
1) Ventil je aktivní těsnící ventil, který má kónický design kohoutu, nespoléhá na tlak média v potrubí a sílu předběžného utažení pružiny, má dvojitou těsnící strukturu a tvoří nezávislé těsnění s nulovým únikem pro horní a dolní část a ventil má vysokou spolehlivost.
2) Jedinečný design pohonu a vodicí lišty ve tvaru L zcela oddělují těsnění disku ventilu od těsnící plochy těla ventilu během provozu ventilu, čímž se eliminuje opotřebení těsnění. Provozní moment ventilu je malý, vhodný pro časté provozní příležitosti a ventil má dlouhou životnost.
3) Online údržba ventilu je jednoduchá a snadná. Ventil DBB má jednoduchou konstrukci a lze jej opravit bez demontáže z potrubí. Spodní kryt lze sejmout a sejmout šoupátko zespodu, nebo lze sejmout kryt ventilu a sejmout šoupátko shora. Ventil DBB má relativně malé rozměry, nízkou hmotnost, vhodný pro demontáž a údržbu, pohodlný a rychlý a nevyžaduje velké zvedací zařízení.
4) Standardní systém tepelného odlehčení kuželkového ventilu DBB automaticky uvolní tlak v dutině ventilu, když dojde k přetlaku, což umožňuje online kontrolu a ověření těsnění ventilu v reálném čase.
5) Indikace polohy ventilu v reálném čase a ručička indikátoru na dříku ventilu mohou zpětně sledovat stav ventilu v reálném čase.
6) Spodní výstup odpadní vody může vypouštět nečistoty a v zimě může vypouštět vodu do dutiny ventilu, aby se zabránilo poškození těla ventilu v důsledku objemové expanze, když voda zamrzne.
3. Analýza poruch ventilu DBB
1) Vodicí kolík je zlomený. Vodicí čep je upevněn na držáku ložiska dříku ventilu a druhý konec je nasunut na vodicí drážce ve tvaru L na objímce dříku ventilu. Když se dřík ventilu působením pohonu zapíná a vypíná, vodicí kolík je omezen vodicí drážkou, takže je vytvořen ventil. Když je ventil otevřen, kuželka se zvedne nahoru a poté se otočí o 90°, a když je ventil zavřený, otočí se o 90° a poté stlačí dolů.
Působení dříku ventilu působením vodícího kolíku lze rozložit na horizontální rotaci a vertikální pohyb nahoru a dolů. Když je ventil otevřen, vřeteno ventilu pohání drážku ve tvaru L tak, aby vertikálně stoupala, dokud vodicí čep nedosáhne polohy otáčení drážky ve tvaru L, vertikální rychlost se zpomalí na 0 a horizontální směr zrychlí rotaci; když je ventil zavřený, dřík ventilu pohání drážku ve tvaru L, aby se otáčela v horizontálním směru až do polohy Když vodicí čep dosáhne polohy otáčení drážky ve tvaru L, horizontální zpomalení se stane 0 a vertikální směr zrychlí a stlačí dolů. Vodicí čep je tedy vystaven největší síle při otáčení drážky ve tvaru L a je také nejsnazší současně přijímat nárazovou sílu v horizontálním i vertikálním směru. Zlomené vodicí kolíky.
Po zlomení vodícího kolíku je ventil ve stavu, kdy kuželka ventilu byla zvednuta, ale kuželka ventilu nebyla otočena, a průměr kuželky ventilu je kolmý k průměru těla ventilu. Mezera projde, ale nedosáhne plně otevřené polohy. Z cirkulace procházejícího média lze usoudit, zda není porušen vodicí čep ventilu. Dalším způsobem, jak posoudit zlomení vodícího kolíku, je pozorovat, zda je indikační kolík upevněný na konci dříku ventilu při sepnutí ventilu otevřený. Rotační akce.
2) Usazování nečistot. Protože mezi kuželkou ventilu a dutinou ventilu je velká mezera a hloubka dutiny ventilu ve vertikálním směru je nižší než hloubka potrubí, nečistoty se usazují na dně dutiny ventilu při průchodu tekutiny. Při uzavření ventilu je kuželka ventilu stlačena dolů a usazené nečistoty jsou odstraněny kuželkou ventilu. Na dně dutiny chlopně se zplošťuje a po několika depozicích a následném zploštění se vytvoří vrstva nečistot „sedimentární horniny“. Když tloušťka vrstvy nečistot přesáhne mezeru mezi kuželkou ventilu a sedlem ventilu a již ji nelze stlačit, bude to bránit zdvihu kuželky ventilu. Tato akce způsobí, že se ventil správně neuzavře nebo se přetočí.
(3) Vnitřní netěsnost ventilu. Vnitřní netěsnost ventilu je smrtelným zraněním uzavíracího ventilu. Čím větší je vnitřní netěsnost, tím nižší je spolehlivost ventilu. Vnitřní netěsnost olejového spínacího ventilu může způsobit vážné nehody s kvalitou oleje, takže výběr olejového spínacího ventilu je třeba zvážit. Funkce detekce vnitřního úniku ventilu a obtížnost ošetření vnitřního úniku. Kuželový ventil DBB má jednoduchou a snadno ovladatelnou funkci detekce vnitřních netěsností a metodu ošetření vnitřních netěsností a konstrukce oboustranného těsnicího ventilu kulatého ventilu DBB mu umožňuje spolehlivou uzavírací funkci, takže olej produktový přepínací ventil rafinérského ropovodu většinou používá zátku DBB.
Metoda detekce vnitřní netěsnosti zátkového ventilu DBB: otevřete tepelný pojistný ventil ventilu, pokud nějaké médium vyteče, přestane vytékat, což dokazuje, že ventil nemá žádné vnitřní netěsnosti a výstupní médium je odlehčení tlaku existující v dutině kuželky ventilu ; pokud dochází k trvalému odtoku média, Je prokázáno, že ventil má vnitřní netěsnost, ale není možné zjistit, na které straně ventilu je vnitřní netěsnost. Teprve rozebráním ventilu poznáme konkrétní situaci vnitřní netěsnosti. Metoda detekce vnitřního úniku ventilu DBB může realizovat rychlou detekci na místě a může detekovat vnitřní únik ventilu při přepínání mezi různými procesy ropných produktů, aby se předešlo nehodám s kvalitou ropných produktů.
4. Demontáž a kontrola kuželkového ventilu DBB
Inspekce a údržba zahrnují online kontrolu a offline kontrolu. Během online údržby jsou tělo ventilu a příruba udržovány na potrubí a účelu údržby je dosaženo demontáží komponent ventilu.
Demontáž a kontrola kuželkového ventilu DBB se dělí na způsob horní demontáže a způsob demontáže dolní. Metoda horní demontáže je zaměřena hlavně na problémy existující v horní části tělesa ventilu, jako je dřík ventilu, horní krycí deska, ovladač a kuželka ventilu. Metoda demontáže je zaměřena především na problémy na spodním konci těsnění, ventilových kotoučů, spodních krycích desek a odpadních ventilů.
Metodou demontáže směrem nahoru se postupně odstraní pohon, pouzdro dříku ventilu, těsnicí ucpávka a horní kryt těla ventilu a poté se dřík ventilu a kuželka ventilu zvednou. Při použití metody shora dolů nelze v důsledku řezání a lisování těsnění ucpávky během instalace a opotřebení dříku ventilu během procesu otevírání a zavírání ventilu znovu použít. Otevřete ventil do otevřené polohy předem, abyste zabránili snadnému odstranění kuželky ventilu, když jsou kotouče ventilu na obou stranách stlačeny.
Metoda demontáže vyžaduje pouze sejmutí spodního spodního krytu pro generální opravu odpovídajících dílů. Při použití metody demontáže ke kontrole kotouče ventilu nelze ventil umístit do zcela uzavřené polohy, aby se zabránilo vyjmutí kotouče ventilu, když je ventil stlačen. Díky pohyblivému spojení mezi talířem ventilu a kuželkou ventilu přes rybinovou drážku nelze při sejmutí spodního krytu okamžitě sejmout spodní kryt, aby se zabránilo poškození těsnicí plochy pádem ventilu. disk.
Metoda horní demontáže a metoda spodní demontáže ventilu DBB nemusí pohybovat tělem ventilu, takže lze dosáhnout online údržby. Proces odlehčení tepla je nastaven na tělese ventilu, takže metoda horní demontáže a metoda spodní demontáže nemusí rozebírat proces odlehčení tepla, což zjednodušuje postup údržby a zlepšuje účinnost údržby. Demontáž a kontrola nezahrnuje hlavní těleso tělesa ventilu, ale ventil musí být zcela uzavřen, aby se zabránilo přetečení média.
5. Závěr
Diagnostika poruch ventilu DBB je předvídatelná a pravidelná. Díky své pohodlné funkci vnitřní detekce netěsností lze rychle diagnostikovat poruchu vnitřního úniku a jednoduché a snadno ovladatelné provozní charakteristiky kontroly a údržby mohou provádět pravidelnou údržbu. Proto se také systém inspekce a údržby kuželkových ventilů DBB změnil z tradiční údržby po poruše na vícesměrný systém kontroly a údržby, který kombinuje pre-prediktivní údržbu, údržbu po události a pravidelnou údržbu.
Čas odeslání: 22. prosince 2022