BS 1873 Standard henviser til en bestemt britisk standard for klodeventiler med boltede motorhjelm. Betegnelsen "BS 1873" angiver, at ventilen er i overensstemmelse med de standarder, der er anført af den britiske standarderinstitution (BSI) for denne type ventil.A klodventil med en boltet motorhjelm er en type ventil, der ofte bruges til regulering, isolering eller Throttling strømmen af væske i en rørledning. Det boltede motorhjelmdesign giver mulighed for nem adgang til ventilens internt til vedligeholdelses- og reparationsformål. Disse ventiler er vidt brugt i forskellige brancher, herunder olie og gas, petrokemiske, kraftproduktion og vandbehandlingsfaciliteter. Den boltede motorhjelmventil er velegnet til applikationer, hvor der kræves en tæt lukning, og hvor hyppig vedligeholdelse eller inspektion af ventilinterne er nødvendigt. BS 1873 Globeventiler med bolte motorhjelm, der typisk overholder specifikke design- og ydelseskriterier, der er beskrevet i standarden til Sørg for deres pålidelighed og funktionalitet. Disse kriterier kan omfatte specifikationer for materialer, tryk-temperaturvurderinger, slutforbindelser og andre relevante funktioner. Når du specificerer eller vælger en BS 1873 Globe-ventil med en boltet motorhjelm, er det vigtigt at overveje faktorer, såsom den tilsigtede anvendelse, driftsbetingelser, Fluidegenskaber, tryk og temperaturkrav og eventuelle gældende industristandarder eller regler. Hvis du har specifikke spørgsmål om BS 1873 -standarden.
1. Friktionsfri åbning og lukning. Denne funktion løser fuldstændigt problemet, at forseglingen af traditionelle ventiler påvirkes af friktionen mellem tætningsoverfladerne.
2, Struktur af toptype. Ventilen, der er installeret på rørledningen, kan kontrolleres og repareres online, hvilket effektivt kan reducere enhedens parkering og reducere omkostningerne.
3, design med enkelt sæde. Problemet med, at mediet i ventilhulen påvirkes af unormal trykforøgelse, fjernes.
4, lavt drejningsmomentdesign. Ventilstammen med speciel strukturdesign kan let åbnes og lukkes med et lille håndhåndtag.
5, kileforseglingsstruktur. Ventilen forsegles af den mekaniske kraft, der er leveret af ventilstammen, og kuglekilen presses til sædet, så forseglingen af ventilen ikke påvirkes af ændringen af trykforskellen i rørledningen, og forseglingsydelsen er pålideligt garanteret under forskellige arbejdsforhold.
6. Selvrensende struktur af forseglingsoverfladen. Når bolden vippes væk fra sædet, passerer væsken i rørledningen 360 ° jævnt langs kuglen Forseglingsoverfladen for at opnå formålet med selvrensning.
7, ventildiameter DN50 Under ventilkroppen, ventilafdækning er smedende dele, DN65 over ventilkroppen, ventilafdækningen støbes ståldele.
8, ventilkroppen og ventilafdækningen har forskellige former for forbindelse, klemmepinforbindelse, flangepakningsforbindelse og selvforseglende trådforbindelse.
9. Forseglingsoverfladen af ventilsædet og ventilklappen er lavet af plasmaspray -svejsning eller overflade af koboltchromtungstencarbid, som har høj hårdhed, slidstyrke, slidbestandighed og lang levetid.
10, Ventilstammaterialet er nitridende stål, nitrideringsventilstamoverfladehårdhed, slidstyrke, slidbestandighed, korrosionsbestandighed, lang levetid.
Under åbnings- og lukningsprocessen for den smedte stålklodventil, fordi friktionen mellem disken og forseglingsoverfladen af ventilkroppen er mindre end portventilen, er den slidbestandig.
Ventilstammenes åbning eller lukning af ventilen er relativt kort, og den har en meget pålidelig afskæringsfunktion, og fordi ændringen af ventilsædet er proportional med slagtilfælde på ventilskiven, er den meget velegnet til justeringen af strømningshastigheden. Derfor er denne type ventil meget velegnet til afskæring eller regulering og throttling.
Produkt | BS 1873 Globe Valve Bolted Bonnet |
Nominel diameter | NPS 2 ”, 3”, 4 ”, 6”, 8 ”, 10”, 12 ”, 14”, 16 ”, 18”, 20 ”24”, 28 ”, 32”, 36 ”, 40”, 48 ”. |
Nominel diameter | Klasse 150, 300, 600, 900, 1500, 2500. |
Slutforbindelse | Flanged (RF, RTJ, FF), svejset. |
Operation | Håndtagshjul, pneumatisk aktuator, elektrisk aktuator, bare stilk |
Materialer | A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A, Alloy 20, Monel, Inconel, Hastelloy, Aluminium Bronze og anden Special Alloy. |
A105, LF2, F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51, Alloy 20, Monel, Inconel, Hastelloy | |
Struktur | Udenfor skrue & åg (OS & Y) , trykforseglings motorhjelm |
Design og producent | API 600, API 603, ASME B16.34 |
Ansigt til ansigt | ASME B16.10 |
Slutforbindelse | ASME B16.5 (RF & RTJ) |
ASME B16.25 (BW) | |
Test og inspektion | API 598 |
Andre | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624 |
Også tilgængelig pr | PT, UT, RT, MT. |
Som en professionel forfalsket stålventilproducent og eksportør lover vi at give kunderne eftersalgsservice af høj kvalitet, herunder følgende:
1. Forslag til produktforbrug og vedligeholdelsesforslag.
2.For fejl forårsaget af produktkvalitetsproblemer lover vi at yde teknisk support og fejlfinding inden for den kortest mulige tid.
3. Ude til skader forårsaget af normal brug leverer vi gratis reparations- og udskiftningstjenester.
4.Vi lover at reagere hurtigt på kundeservicebehov i produktgarantiperioden.
5. Vi leverer langsigtet teknisk support, online rådgivning og træningstjenester. Vores mål er at give kunderne den bedste serviceoplevelse og gøre kundernes oplevelse mere behagelig og let.