Stikventilen er en drejeventil i form af et lukkeelement eller et stempel.Ved at dreje 90 grader er kanalporten på ventilproppen den samme som eller adskilt fra kanalporten på ventilhuset, for at realisere åbning eller lukning af en ventil.
Formen af proppen til propventilen kan være cylindrisk eller konisk.I cylindriske ventilpropper er passagerne generelt rektangulære;i koniske ventilpropper er passagerne trapezformede.Disse former gør stikventilens struktur let, men samtidig giver den også et vist tab.Stikventiler er mere velegnede til afspærring og tilslutning af medier og til afledning, men afhængigt af applikationens art og tætningsfladens erosionsbestandighed kan de også bruges til drosling.Drej proppen med uret for at gøre rillen parallel med røret for at åbne, og drej proppen 90 grader mod uret for at få rillen vinkelret på røret til at lukke.
Typerne af stikventiler er hovedsageligt opdelt i følgende kategorier:
1. Tilspændt propventil
Tætte propventiler bruges normalt i lavtryks lige-gennem rørledninger.Tætningsevnen afhænger helt af pasformen mellem proppen og propkroppen.Kompressionen af tætningsfladen opnås ved at stramme den nederste møtrik.Generelt brugt til PN≤0,6Mpa.
2. Pakningspropventil
Pakket propventil skal opnå prop- og proplegemeforsegling ved at komprimere pakningen.På grund af pakningen er tætningsydelsen bedre.Normalt har denne type propventil en pakning, og proppen behøver ikke at rage ud fra ventilhuset, hvilket reducerer en lækagevej for arbejdsmediet.Denne form for propventil bruges i vid udstrækning til trykket på PN≤1Mpa.
3. Selvtætnende propventil
Den selvtætnende propventil realiserer kompressionstætningen mellem proppen og proplegemet gennem selve mediets tryk.Den lille ende af proppen rager opad ud af kroppen, og mediet kommer ind i den store ende af proppen gennem det lille hul ved indløbet, og proppen presses opad.Denne struktur bruges generelt til luftmedier.
4. Olieforseglet propventil
I de senere år er anvendelsesområdet for propventiler løbende blevet udvidet, og der er dukket olietætte propventiler med tvangssmøring op.På grund af den forcerede smøring dannes der en oliefilm mellem proppens tætningsflade og proplegemet.På denne måde er tætningsydelsen bedre, åbningen og lukningen er arbejdsbesparende, og tætningsfladen forhindres i at blive beskadiget.I andre tilfælde vil der på grund af forskellige materialer og ændringer i tværsnit uundgåeligt forekomme forskellige udvidelser, hvilket vil forårsage en vis deformation.Det skal bemærkes, at når de to porte er frie til at udvide og trække sig sammen, bør fjederen også udvide og trække sig sammen med den.
Indlægstid: 22. december 2022