Produkter
Trykforseglet motorhjelmklodventil
✧ Beskrivelse
Et trykforseglet motorhjelmventil er en type klodeventil, der har et trykforseglingsdesign på motorhjelmen, som giver et pålideligt tætning til højtryksapplikationer. Dette design bruges ofte i industrier, hvor det er vigtigt at opretholde en tæt tætning under højt tryk, såsom i olie- og gas-, petrokemiske og kraftproduktionssektorer. Trykket forseglet motorhjelmdesign adskiller -T til metalforsegling mellem motorhjelmen og ventilkroppen, som eliminerer behovet for en pakning. Denne tætningsmetode forbedrer ventilens evne til at modstå høje tryk og hjælper med at forhindre lækage. Tryk forseglede motorhjulsventiler bruges ofte i kritiske anvendelser, hvor sikkerhed, pålidelighed og ydeevne under ekstreme forhold er vigtigst. Design til trykforsegling sikrer, at ventilen kan opretholde sin integritet og forsegling, selv når det udsættes for krævende trykniveauer. Når du specificerer eller vælger et trykforseglet motorhjulsventil og specifikke industristandarder eller forskrifter, der kan gælde for den tilsigtede anvendelse. Hvis du har yderligere spørgsmål om trykforseglede motorhjelmventiler, eller hvis du har brug for hjælp til relaterede emner, er du velkommen til at spørge om Mere information.
✧ Funktioner i trykforseglet motorhjelmklodventil
1. Ventilkrop og ventilafdækning Forbindelsesformular: Selvtryksforseglingsventilafdækning.
2. Åbning og lukning af dele (ventilskive) Design: Brug normalt planforseglingsventilskiven, ifølge kundebehov og faktiske arbejdsvilkår skal bruge konisk tætningsventilskive, tætningsoverflade kan være overfladisk svejsning af guldmateriale eller indlagt ikke-metalmateriale i henhold til til brugerkrav.
3. Ventilafdækning Mellempakning Form: Selvtryksforsegling af metalring.
4. Pakningstætning: Fleksibel grafit bruges normalt som pakningsmateriale, og PTFE eller sammensat pakningsmateriale kan leveres i henhold til brugerbehov. Pakningens overfladegruppe og kontaktkasse -kontakten er 0,2um, hvilket kan sikre, at ventilstammen og pakkekontaktoverfladen er tæt indledt, men roterer frit, og ventilstammen forseglingsoverfladesruhed på 0,8μm efter præcisionsbearbejdning kan sikre Pålidelig tætning af ventilstammen.
5. Forårsbelastet pakningspåvirkningssystem: Hvis det kræves af kunder, kan Spring Loaded Packing Impact System bruges til at forbedre holdbarheden og pålideligheden af pakningstætninger.
6. Operationsmåde: Under normale omstændigheder kan håndhjulstræk eller geardrevtilstand bruges i henhold til brugerbehov, tandhjulsdrev eller elektrisk drev.
7. Reverse Seal Design: Alle klodeventiler leveret af vores firma har omvendt tætningsdesign under normale omstændigheder, design af sædet på kulstofstålklodeventil Ventil behandles eller behandles direkte efter svejsning. Når ventilen er i den fulde åbne position, er den omvendte tætningsoverflade meget pålidelig.
8. Ventilstamdesign: Hele smedningsprocessen bruges til at bestemme minimumsdiameteren i henhold til standardkravene.
9. Ventilstammøtrik: Under normale omstændigheder er ventilstammemøtrikmaterialet kobberlegering. Materialer som høj nikkelstøbejern kan bruges i henhold til brugerkrav. For klodsventiler med høj tryk og store diameter: rullende lejer er designet mellem stammøtrikken og stammen, som effektivt kan reducere åbningsmomentet for klodeventilen, så ventilen let kan tændes og slukkes.
✧ Fordele ved trykforseglet motorhjelmklodventil
Under åbnings- og lukningsprocessen for den smedte stålklodventil, fordi friktionen mellem disken og forseglingsoverfladen af ventilkroppen er mindre end portventilen, er den slidbestandig.
Ventilstammenes åbning eller lukning af ventilen er relativt kort, og den har en meget pålidelig afskæringsfunktion, og fordi ændringen af ventilsædet er proportional med slagtilfælde på ventilskiven, er den meget velegnet til justeringen af strømningshastigheden. Derfor er denne type ventil meget velegnet til afskæring eller regulering og throttling.
✧ Parametre for trykforseglet motorhjelmklodventil
| Produkt | Trykforseglet motorhjelmklodventil |
| Nominel diameter | NPS 2 ”, 3”, 4 ”, 6”, 8 ”, 10”, 12 ”, 14”, 16 ”, 18”, 20 ”24”, 28 ”, 32”, 36 ”, 40”, 48 ”. |
| Nominel diameter | Klasse 150, 300, 600, 900, 1500, 2500. |
| Slutforbindelse | Flanged (RF, RTJ, FF), svejset. |
| Operation | Håndtagshjul, pneumatisk aktuator, elektrisk aktuator, bare stilk |
| Materialer | A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A, Alloy 20, Monel, Inconel, Hastelloy, Aluminium Bronze og anden Special Alloy. |
| A105, LF2, F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51, Alloy 20, Monel, Inconel, Hastelloy | |
| Struktur | Udenfor skrue & åg (OS & Y) ， trykforseglings motorhjelm |
| Design og producent | API 600, API 603, ASME B16.34 |
| Ansigt til ansigt | ASME B16.10 |
| Slutforbindelse | ASME B16.5 (RF & RTJ) |
| ASME B16.25 (BW) | |
| Test og inspektion | API 598 |
| Andre | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624 |
| Også tilgængelig pr | PT, UT, RT, MT. |
✧ Efter salgstjeneste
Som en professionel forfalsket stålventilproducent og eksportør lover vi at give kunderne eftersalgsservice af høj kvalitet, herunder følgende:
1. Forslag til produktforbrug og vedligeholdelsesforslag.
2.For fejl forårsaget af produktkvalitetsproblemer lover vi at yde teknisk support og fejlfinding inden for den kortest mulige tid.
3. Ude til skader forårsaget af normal brug leverer vi gratis reparations- og udskiftningstjenester.
4.Vi lover at reagere hurtigt på kundeservicebehov i produktgarantiperioden.
5. Vi leverer langsigtet teknisk support, online rådgivning og træningstjenester. Vores mål er at give kunderne den bedste serviceoplevelse og gøre kundernes oplevelse mere behagelig og let.
