Einbau von vollverschweißten Kugelhähnen
(1) Heben.Das Ventil muss auf die richtige Art und Weise angehoben werden.Um den Ventilschaft zu schützen, befestigen Sie die Hebekette nicht am Handrad, Getriebe oder Stellantrieb.Entfernen Sie vor dem Schweißen nicht die Schutzkappen an beiden Enden der Ventilhülse.
(2) Schweißen.Die Verbindung mit der Hauptleitung ist geschweißt.Die Qualität der Schweißnaht muss dem Standard „Radiography of Welded Joints of Disk Flexion Fusion Welding“ (GB3323-2005) Grad II entsprechen.Normalerweise kann eine Schweißung nicht alle Qualifikationen vollständig garantieren.Daher sollte der Hersteller bei der Bestellung des Ventils den Hersteller bitten, an beiden Enden des Ventils 1,0 m hinzuzufügen.Muffenrohr: Sobald die Schweißnaht unqualifiziert ist, ist genügend Länge vorhanden, um die unqualifizierte Schweißnaht abzuschneiden und erneut zu schweißen.Wenn der Kugelhahn und die Rohrleitung verschweißt sind, sollte sich der Hahn in der 100 % vollständig geöffneten Position befinden, um zu verhindern, dass der Kugelhahn durch spritzende Schweißschlacke beschädigt wird, und gleichzeitig sicherzustellen, dass die Temperatur der inneren Dichtung des Kugelhahns nicht ansteigt 140 Grad Celsius überschreiten, bei Bedarf können entsprechende Kühlmaßnahmen ergriffen werden.
(3) Ventilbrunnenmauerwerk.Es verfügt über ein spezielles Strukturdesign und ist wartungsfrei.Tragen Sie vor dem Eingraben eine spezielle Pu-Korrosionsschutzbeschichtung auf die Außenseite des Ventils auf.Der Ventilschaft wird entsprechend der Bodentiefe entsprechend verlängert, sodass das Personal verschiedene Arbeiten am Boden durchführen kann.Nachdem die direkte Erdverlegung realisiert ist, reicht es aus, einen kleinen Ventilhandbrunnen zu bauen.Bei herkömmlichen Methoden kann es nicht direkt eingegraben werden und es müssen große Ventilbrunnen gebaut werden, was zu einem gefährlichen geschlossenen Raum führt, der einem sicheren Betrieb nicht förderlich ist.Gleichzeitig werden der Ventilkörper selbst und die Schraubverbindungsteile zwischen Ventilkörper und Rohrleitung korrodiert, was sich auf die Lebensdauer des Ventils auswirkt.
Was ist bei der Wartung des vollverschweißten Kugelhahns zu beachten?
Der Punkt ist, dass sich im geschlossenen Zustand immer noch unter Druck stehende Flüssigkeit im Ventilkörper befindet.
Der zweite Punkt besteht darin, dass Sie vor der Wartung zunächst den Rohrleitungsdruck ablassen und dann das Ventil in der geöffneten Position halten, dann die Strom- oder Gasquelle abschalten und dann den Stellantrieb von der Halterung abnehmen. Erst nachdem alle oben genannten Probleme behoben werden können, kann die Reparatur durchgeführt werden .
Der dritte Punkt besteht darin, herauszufinden, ob der Druck der vor- und nachgeschalteten Rohrleitungen des Kugelhahns wirklich entlastet ist, und dann kann die Demontage und Zerlegung durchgeführt werden.
Die vier Punkte bestehen darin, bei der Demontage und beim Zusammenbau vorsichtig zu sein, Schäden an der Dichtfläche der Teile zu vermeiden, den O-Ring mit Spezialwerkzeug zu entfernen und die Schrauben am Flansch symmetrisch, schrittweise und gleichmäßig festzuziehen während der Montage.
Fünf Punkte: Bei der Reinigung sollte das verwendete Reinigungsmittel mit den Gummiteilen, Kunststoffteilen, Metallteilen und dem Arbeitsmedium im Kugelhahn kompatibel sein.Wenn das Arbeitsmedium Gas ist, kann Benzin zum Reinigen der Metallteile verwendet werden. Bei nichtmetallischen Teilen müssen Sie zum Reinigen reines Wasser oder Alkohol verwenden.Die zersetzten Einzelteile werden durch Tauchwaschen gereinigt, und die Metallteile der nicht zersetzten nichtmetallischen Teile werden mit einem sauberen, feinen, in Reinigungsmittel getränkten Seidentuch geschrubbt, und das gesamte an der Wandoberfläche haftende Fett muss entfernt werden ENTFERNT., Schmutz und Staub.Außerdem kann der Zusammenbau nicht unmittelbar nach der Reinigung erfolgen und kann erst durchgeführt werden, nachdem das Reinigungsmittel verdunstet ist.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 22. Dezember 2022