Installation von vollständig geschweißten Kugelventilen
(1) Heben. Das Ventil sollte auf die richtige Weise gehisst werden. Um den Ventilstiel zu schützen, binden Sie die Hebekette nicht an das Handrad, den Getriebe oder den Aktuator. Entfernen Sie die Schutzkappen an beiden Enden der Ventilhülle vor dem Schweißen nicht.
(2) Schweißen. Die Verbindung mit der Hauptpipeline ist geschweißt. Die Qualität der Schweißnähte muss den Standard der „Radiographie von geschweißten Fugen von Scheibenfusionsschweißen“ (GB3323-2005) Grad II erfüllen. Normalerweise kann ein Schweißen nicht alle Qualifikationen vollständig garantieren. Bei der Bestellung des Ventils sollte der Hersteller den Hersteller daher auffordern, beide Enden des Ventils 1,0 m hinzuzufügen. Hülsenrohr, sobald die Schweißnaht uneingeschränkt ist, ist genügend Länge, um die unqualifizierte Schweißnaht abzuschneiden und neu zu schweigen. Wenn das Kugelventil und die Rohrleitung geschweißt sind, sollte sich das Ventil in der 100% igen vollständig geöffneten Position befinden, um zu verhindern, dass das Kugelventil durch Spritzschweißschlacke beschädigt wird, und gleichzeitig sicherstellen, dass das Ventil die Temperatur der inneren Dichtung nicht überschreitet, dass 140 Grad Celsius nicht überschreitet, und bei Bedarf können geeignete Kühlmaßnahmen ergriffen werden.
(3) Ventil Well Mauerwerk. Es nimmt spezielles strukturelles Design ein und hat die Merkmale der wartungsfreien. Wenden Sie vor dem Begräbnis die PU-Spezial gegen Korrosionsbeschichtung auf der Außenseite des Ventils an. Der Ventilstamm wird entsprechend der Tiefe des Bodens angemessen erweitert, sodass das Personal verschiedene Operationen vor Ort ausführen kann. Nachdem die direkte Beerdigung erkannt wurde, reicht es aus, ein kleines Ventilhand gut zu bauen. Bei herkömmlichen Methoden kann es nicht direkt begraben werden und große Ventilbohrungen müssen gebaut werden, was zu einem gefährlichen geschlossenen Raum führt, der dem sicheren Betrieb nicht förderlich ist. Gleichzeitig wird der Ventilkörper selbst und die Bolzenverbindungsteile zwischen dem Ventilkörper und der Rohrleitung korrodiert, was die Lebensdauer des Ventils beeinflusst.
Was sollte bei der Wartung des voll geschweißten Ballventils beachtet werden?
Der Punkt ist, dass im geschlossenen Zustand immer noch unter Druck flüssiges Flüssigkeit im Klappenkörper liegt.
Der zweite Punkt ist, dass vor der Wartung zuerst der Pipeline -Druck losgelassen und das Ventil in der offenen Position bleiben, dann die Strom- oder Gasquelle abschneiden und dann den Aktuator von der Klammer abnehmen und erst nach all den oben genannten Reparaturen können.
Der dritte Punkt besteht darin, herauszufinden, dass der Druck der stromaufwärts gelegenen und stromabwärts gelegenen Pipelines des Ballventils wirklich erleichtert ist und dann die Demontage und Zerlegung durchgeführt werden können.
Die vier Punkte sollen im Prozess der Demontage und Neubaugruppe vorsichtig sein, um eine Beschädigung der Dichtfläche der Teile zu verhindern, spezielle Werkzeuge zum Entfernen des O-Rings zu verwenden und die Schrauben am Flansch symmetrisch und allmählich und gleichmäßig während der Montage festzuziehen.
Fünf Punkte: Beim Reinigen sollte das verwendete Reinigungsmittel mit den Gummi -Teilen, Kunststoffteilen, Metallteilen und Arbeitsmedium im Kugelventil kompatibel sein. Wenn das Arbeitsmedium Gas ist, kann Benzin verwendet werden, um die Metallteile zu reinigen, und für nicht metallische Teile müssen Sie reines Wasser oder Alkohol verwenden, um zu reinigen. Die zersetzten Einzelteile werden durch Eintauchwäsche gereinigt, und die Metallteile der nicht metallischen Teile, die nicht zersetzt wurden, werden mit einem sauberen und feinen Seidentuch geschrubbt, das in Reinigungsmittel eingeweicht ist, und das gesamte an der Wandoberfläche haften Fett muss entfernt werden. , Dreck und Staub. Außerdem kann es nicht unmittelbar nach der Reinigung zusammengestellt werden und kann erst nach dem Verdampfen des Reinigungsmittels durchgeführt werden.
Postzeit: Dez.-22-2022