Twin Seal DBB -Stecker Ventil Orbit Dual Expanding Allgemeines Ventil

Der Ventilkörper unseres DBB -DBB -Steckerventils Doppel -Expandation -Generalventil umfasst Ventilkörper, Ventilstopfen, Ventilscheibe (eingebettet in den Hauptdichtungsring), Endabdeckung, Chassis, Packung und andere Hauptkomponenten. Der Ventilkern und die Scheibe sind der Kern des Ventilkörperteils. Der Ventilstopfen ist im Ventilkörper mit den oberen und unteren Trunnionen festgelegt, die Flusskanalöffnung in der Mitte und die beiden Seiten sind keilförmige Oberflächen. Die Keilgesichtsmühle verfügt über Schwalbenschwanz -Führungsschienen, die an beiden Seiten an zwei Scheiben befestigt sind. Die Scheibe ist das Hauptdichtungselement und hat eine zylindrische Oberfläche. Die Genauigkeit des Hardsiegels der Klasse B kann erreicht werden. Die zylindrische Oberfläche ist mit einem Rillenkreis gemahlen, und der Hauptdichtungsring ist dauerhaft mit Fluorkautschuk oder Nitrilkautschuk usw. eingebettet, indem das Ventil die Rolle der harten Versiegelung und der Weichversiegelung spielt, wenn das Ventil geschlossen ist.
Das DBB -Steckerventil (Doppelblock- und Blutspulenventil) wird auch Generalventil, Twin Dichtungsstopfenventil, genannt. Dieser konstante Verschleiß mit zwei Sitzplätzen, die unabhängig voneinander auf einem sich verjüngenden Stecker montiert sind, durch Schwalbenschwanze, die vor dem Drehen mechanisch von der Sitzfläche zurückzuziehen. Dies liefert eine überprüfbare Dualsiegel ohne Dichtungsabrieb.
Der Manipulator besteht hauptsächlich aus Schildern, Handrad, Spindelbuchsen, Kugelstiften, Klammern und anderen Komponenten, die an der Endabdeckung festgelegt und durch Anschließen von Stiften mit der Spulenstange verbunden sind. Der Manipulator -Teil ist der Aktuator der Aktion. Schließen Sie das Ventil aus der offenen Position, drehen Sie das Handrad im Uhrzeigersinn, der Ventilkern dreht sich zuerst um 90 ° und fährt die Ventilscheibe, um sich in die Position des Ventilkörpers zu drehen. Dann bewegt sich der Ventilkern in einer geraden Linie nach unten und antrei Wand des Ventils.
Öffnen Sie das Ventil aus der geschlossenen Position, drehen Sie das Handrad gegen den Uhrzeigersinn, der Ventilkern bewegt sich zuerst gerade nach oben und dreht sich nach Erreichen einer bestimmten Position um 90 °, so dass sich das Ventil in einem leitenden Zustand befindet.