Hay muchos problemas comunes con las válvulas, especialmente los más comunes: funcionamiento, funcionamiento y fugas, que a menudo se ven en las fábricas. Los manguitos de las válvulas generales están hechos en su mayoría de caucho sintético, que tiene un rendimiento integral deficiente, lo que resulta en una corrosividad excesiva del medio de trabajo, temperatura y presión inadecuadas, etc.; todo el embalaje se coloca en reserva y la fricción interna es grande; el embalaje se utiliza durante demasiado tiempo. Fenómeno del envejecimiento; la operación es demasiado agresiva; El vástago de la válvula tiene corrosión por picaduras u oxidación debido a la falta de protección al aire libre, etc., causando problemas en la válvula.
El manguito de la válvula de la serie de válvulas resistentes al desgaste está hecho de caucho de alta resistencia al desgaste, lo que rara vez produce fugas. Se mezcla con una pequeña cantidad de aditivos a nanoescala y látex natural en estado húmedo (caucho natural). La leche es más fácil de mezclar en estado líquido), la mezcla es más uniforme y el contenido de caucho natural es aproximadamente del 97%, de modo que la larga cadena de moléculas de caucho permanece intacta y su resistencia al desgaste y elasticidad son 10 veces mayores que las de caucho en general, por lo que tiene un rendimiento abrasivo más fuerte y es adecuado para diversos medios de trabajo corrosivos. Tiene alta elasticidad y puede reducir la fricción, por lo que puede usarse durante más tiempo. Los problemas de picaduras y oxidación del vástago de la válvula requieren una protección diaria por parte de los usuarios.
Además, el rendimiento de sellado de la válvula general no es bueno y no puede resistir el impacto de medios que fluyen a alta velocidad; el anillo de sellado no coincide estrechamente con el asiento de la válvula y la placa de la válvula; el cierre es demasiado rápido y la superficie de sellado no está en buen contacto; algunos medios, de forma paulatina tras el cierre. El enfriamiento provocará finas costuras en la superficie de sellado, lo que provocará erosión y otros problemas. El caucho resistente al desgaste en la válvula resistente al desgaste adopta la tecnología de vulcanización de alta frecuencia a temperatura ambiente durante el proceso de vulcanización, de modo que el caucho con un fondo más grueso se calienta y vulcaniza uniformemente por dentro y por fuera al mismo tiempo, la vulcanización es Más uniforme, la superficie es más lisa y la resistencia a la tracción es fuerte. Alta resiliencia, puede absorber, repeler impactos, fricción y rendimiento de sellado. No hay ningún problema con el rendimiento del sellado, tiene una superficie lisa y no causa un contacto deficiente con la superficie de sellado debido a un cierre demasiado rápido.
También hay otras razones, ya sea una válvula general o una válvula resistente al desgaste, el usuario debe tomar medidas de protección y uso normal, tales como: cuando hace frío, la válvula no toma medidas de protección, lo que resulta en el fenómeno de agrietamiento del cuerpo de la válvula; impacto o largo El volante está dañado debido al funcionamiento violento de la palanca; la fuerza desigual al presionar el empaque, o el casquillo defectuoso hace que el casquillo se rompa, etc.
Hora de publicación: 22-dic-2022