Válvula de globo de control de actuador neumático

La válvula de globo de control neumático, también conocida como válvula de corte neumática, es un tipo de actuador en el sistema de automatización, que consta de un actuador de película neumática de resortes múltiples o un actuador de pistón flotante y una válvula reguladora, que recibe la señal del instrumento regulador y controla el corte. , conexión o conmutación del fluido en la tubería de proceso. Tiene las características de estructura simple, respuesta sensible y acción confiable. Puede ser ampliamente utilizado en petróleo, industria química, metalurgia y otros sectores de producción industrial. La fuente de aire de la válvula de corte neumática requiere aire comprimido filtrado y el medio que fluye a través del cuerpo de la válvula debe estar libre de impurezas y partículas de líquido y gas.
El cilindro de la válvula de globo neumática es un producto estereotipado, que se puede dividir en acción simple y acción doble según el modo de acción. El producto de simple efecto tiene un resorte del cilindro de reinicio, que tiene la función de reinicio automático de perder aire, es decir, cuando el pistón del cilindro (o diafragma) está bajo la acción del resorte, la varilla de empuje del cilindro regresa a la posición inicial. posición del cilindro (la posición original de la carrera). El cilindro de doble efecto no tiene resorte de retorno y el avance y retroceso de la varilla de empuje debe depender de la posición de entrada y salida de la fuente de aire del cilindro. Cuando la fuente de aire ingresa a la cámara superior del pistón, la varilla de empuje se mueve hacia abajo. Cuando la fuente de aire ingresa a través de la cavidad inferior del pistón, la varilla de empuje se mueve hacia arriba. Debido a que no hay resorte de reinicio, el cilindro de doble efecto tiene más empuje que el cilindro de simple efecto del mismo diámetro, pero no tiene la función de reinicio automático. Obviamente, diferentes posiciones de entrada hacen que el putter se mueva en diferentes direcciones. Cuando la posición de la entrada de aire está en la cavidad posterior de la varilla de empuje, la entrada de aire hace que la varilla de empuje avance, de esta manera se llama cilindro positivo. Por el contrario, cuando la posición de la entrada de aire está en el mismo lado de la varilla de empuje, la entrada de aire hace que la varilla de empuje retroceda, lo que se denomina cilindro de reacción. Debido a la necesidad general de perder la función de protección del aire, la válvula de globo neumática generalmente usa un cilindro de simple efecto.