Tooted
Survega suletud kapoti keraklapp
✧ Kirjeldus
Survetihendiga kapoti kereklapp on kergventiili tüüp, millel on kapoti survetihendi konstruktsioon, mis tagab kõrge rõhuga rakenduste jaoks usaldusväärse tihendi. Seda konstruktsiooni kasutatakse tavaliselt tööstusharudes, kus tiheda tihendi säilitamine kõrge rõhu all on hädavajalik, näiteks nafta- ja gaasitööstuses, naftakeemiatööstuses ja elektritootmises. Survekinnitusega kapoti konstruktsioon erineb traditsioonilistest poltidega kapoti konfiguratsioonidest, kasutades teatud tüüpi metalli. -metallist tihend kapoti ja klapi korpuse vahel, mis välistab vajaduse tihendi järele. See tihendusmeetod suurendab klapi võimet taluda kõrget rõhku ja aitab vältida lekkeid. Survetihendiga kapoti keraventiile kasutatakse sageli kriitilistes rakendustes, kus ohutus, töökindlus ja jõudlus ekstreemsetes tingimustes on esmatähtsad. Rõhutihenduskonstruktsioon tagab, et klapp suudab säilitada oma terviklikkuse ja tiheduse isegi siis, kui see puutub kokku nõudliku rõhutasemega. Rõhutihendiga kapoti keraklapi määramisel või valimisel on oluline arvestada selliste teguritega nagu maksimaalne rõhk, temperatuurinõuded, materjalide ühilduvus , ja konkreetsed tööstusstandardid või eeskirjad, mis võivad rakenduda kavandatud rakendusele. Kui teil on survekindlate kapoti keraventiilide kohta lisaküsimusi või kui vajate abi mis tahes seotud teemadel, küsige julgelt lisateabe saamiseks.
✧ Survesulguriga kapoti keraklapi omadused
1. Klapi korpuse ja klapikaane ühendusvorm: isesurve tihendusklapi kate.
2. Avamis- ja sulgemisosade (klapiketta) konstruktsioon: tavaliselt kasutage tasapinnalist tihendiklapi ketast, vastavalt kliendi nõudmistele ja tegelikele töötingimustele tuleb kasutada koonilise tihendi klapi ketast, tihenduspind võib olla kaetud keevituskuldmaterjaliga või inkrusteeritud mittemetallist materjaliga kasutaja nõudmistele.
3. Klapikaane keskmise tihendi vorm: isesurve tihend metallrõngas.
4. Pakkimise tihend: Painduvat grafiiti kasutatakse tavaliselt pakkematerjalina ja vastavalt kasutaja vajadustele saab pakkuda PTFE-d või komposiitpakendit. Tihendi ja toitekarbi kontaktpinna karedus on 0,2 um, mis tagab, et klapivars ja tihendi kontaktpind on tihedalt haakuvad, kuid pöörlevad vabalt ning klapivarre tihenduspinna karedus 0,8 μm pärast täppistöötlust võib tagada klapivarre usaldusväärne tihendus.
5. Vedruga koormatud pakkimislöögisüsteem: kui kliendid seda nõuavad, saab pakkimisthendite vastupidavuse ja töökindluse parandamiseks kasutada vedruga koormaga pakkimislöögisüsteemi.
6. Töörežiim: tavaolukorras saab vastavalt kasutaja vajadustele kasutada käsiratta- või käigukasti režiimi, ketiratta- või elektriajamit.
7. Pöördtihendi konstruktsioon: kõik meie ettevõtte pakutavad kereventiilid on vastupidise tihendi konstruktsiooniga, tavaolukorras on süsinikterasest kereklapi pesa konstruktsioonis kasutatud eraldatud vastupidise tihendi konstruktsiooni ja roostevabast terasest kera tagumist tihendit. klapi töödeldakse vahetult või töödeldakse pärast keevitamist. Kui klapp on täielikult avatud asendis, on vastupidine tihenduspind väga usaldusväärne.
8. Klapivarre konstruktsioon: kogu sepistamisprotsessi kasutatakse minimaalse läbimõõdu määramiseks vastavalt standardnõuetele.
9. Klapivarre mutter: tavaolukorras on klapivarre mutri materjal vasesulam. Materjale, nagu kõrge niklisisaldusega malm, saab kasutada vastavalt kasutaja nõudmistele. Kõrgsurve ja suure läbimõõduga keraklappide jaoks: varremutri ja varre vahele on konstrueeritud veerelaagrid, mis võivad tõhusalt vähendada kereklapi avanemismomenti, nii et klappi saab hõlpsasti sisse ja välja lülitada.
✧ Survesulguriga kapoti keraklapi eelised
Sepistatud terasest keraventiili avamise ja sulgemise käigus on see kulumiskindel, kuna ketta ja ventiili korpuse tihenduspinna vaheline hõõrdumine on väiksem kui väravaklapi oma.
Klapi varre avamise või sulgemise käik on suhteliselt lühike ja sellel on väga usaldusväärne väljalülitusfunktsioon ning kuna klapipesa pordi muutus on võrdeline klapiketta käiguga, sobib see reguleerimiseks väga hästi. voolukiirusest. Seetõttu sobib seda tüüpi ventiil väga hästi väljalülitamiseks või reguleerimiseks ja drosseliks.
✧ Survega suletud kapoti keraklapi parameetrid
| Toode | Survega suletud kapoti keraklapp |
| Nominaalne läbimõõt | NPS 2”, 3”, 4”, 6”, 8”, 10”, 12”, 14”, 16”, 18”, 20”, 24”, 28”, 32”, 36”, 40”, 48” |
| Nominaalne läbimõõt | Klassid 150, 300, 600, 900, 1500, 2500. |
| Lõpeta ühendus | Äärikuga (RF, RTJ, FF), keevitatud. |
| Operatsioon | Käepideme ratas, pneumaatiline ajam, elektriline ajam, tühi vars |
| Materjalid | A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A, sulam 20, Monel, Inconel, Hastelloy, alumiiniumpronks ja muu spetsiaalne sulam. |
| A105, LF2, F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (P), F347, F321, F51, sulam 20, Monel, Inconel, Hastelloy | |
| Struktuur | Väline kruvi ja ike (OS&Y), survetihendi kapott |
| Disain ja tootja | API 600, API 603, ASME B16.34 |
| Näost näkku | ASME B16.10 |
| Lõpeta ühendus | ASME B16.5 (RF ja RTJ) |
| ASME B16.25 (BW) | |
| Test ja ülevaatus | API 598 |
| muud | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624 |
| Saadaval ka per | PT, UT, RT, MT. |
✧ Müügijärgne teenindus
Professionaalse sepistatud terasest ventiilide tootja ja eksportijana lubame pakkuda klientidele kvaliteetset müügijärgset teenindust, sealhulgas järgmist:
1. Esitage toote kasutamise juhiseid ja hooldussoovitusi.
2. Toote kvaliteediprobleemidest põhjustatud tõrgete korral lubame pakkuda tehnilist tuge ja tõrkeotsingut võimalikult lühikese aja jooksul.
3. Välja arvatud tavakasutusest põhjustatud kahjustused, pakume tasuta remondi- ja asendusteenuseid.
4. Lubame toote garantiiaja jooksul klienditeeninduse vajadustele kiiresti reageerida.
5. Pakume pikaajalist tehnilist tuge, veebipõhist nõustamis- ja koolitusteenuseid. Meie eesmärk on pakkuda klientidele parimat teeninduskogemust ning muuta klientide kogemus meeldivamaks ja lihtsamaks.
