Suunnittelu ja valmistus | API 602, ASME B16.34, BS 5352 |
Kasvotusten | VALMISTAJAN |
Yhteyden päättäminen | - Laippapäät ASME B16.5 -standardin mukaisesti |
- Hitsausmuhvit ASME B16.11 -standardin mukaisesti | |
- Hitsauspäät ASME B16.25 -standardin mukaisesti | |
- Ruuvipäät ANSI/ASME B1.20.1 -standardin mukaisesti | |
Testaus ja tarkastus | API 598 |
Paloturvallinen muotoilu | API 6FA |
Saatavilla myös per | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848 |
Muut | PMI, UT, RT, PT, MT |
TiivistysmekanismiKäyttää paineistettua kannen rakennetta, jossa järjestelmän paine puristaa metallista grafiitti-ruostumattomasta teräksestä valmistettua spiraalitiivistettä kannen ja rungon väliin, mikä parantaa tiiviyttä sisäisen paineen noustessa.
MateriaaliTaottu teräsrunko (ASTM A105) ja pidennetty Stellite 6 -kovapintainen sisäosa eroosiokestävyyden takaamiseksi suurnopeussovelluksissa.
Konepellin pultitEi ulkoisia pultteja; toimii itsesäätyvän tiivistysholkin ja kartiomaisen kiilajärjestelmän avulla, jotka ylläpitävät tiivisteen tasaisen puristuksen lämpövaihteluiden aikana.
Lopeta yhteydetHitsauspäät (BW) ASME B16.25 -standardin mukaisesti, mikä varmistaa täyden läpihitsausyhteensopivuuden korkeapaineputkistojen kanssa.
Varren suunnitteluNousematon pyörivä varsi, jossa on integroitu takatiiviste kaksoistiivistystä varten täysin avattuna.
Levy ja istuinKartiomainen läpän ja tiivisteen välinen geometria 30°:n kartiomaisilla tiivistepinnoilla, mikä saavuttaa API 598 -standardin mukaisen luokan V sulkukyvyn.
PakkausjärjestelmäJousikuormitteinen joustava grafiittitiiviste, vahvistettu lyhtyrenkaalla höyry-/kemikaalikäyttöön jopa 540 °C:n lämpötilaan asti.
1. Virtauksen säätöLevyn lineaarinen liike (jota ohjaa käsipyörä tai toimilaite) moduloi virtausta muuttamalla kiekon ja istukan välistä rengasmaista tilaa.
2. Paineaktivoitu tiivistys:
- Ympäristöolosuhteissa tiivisteen alkupuristuminen saavutetaan tiivistysholkin avulla.
- Järjestelmän paineen noustessa (jopa 2500 PSI:hin) nesteen paine vaikuttaa konepellin kartiomaiseen pintaan pakottaen tiivisteen tiiviimpään kosketukseen rungon ja konepellin rajapinnan kanssa.
3. LämpökompensointiLämpötilan vaihteluiden aikana kannen kokoonpanon lämpölaajeneminen ylläpitää tiivisteen kuormituksen tasaisena estäen vuodot.
Nollavuotoinen suorituskyky:
- Paineavusteinen tiivistys varmistaa vuotamattoman toiminnan jopa äärimmäisissä lämpötila-/painevaihteluissa (API 602 -standardin mukaisesti).
- Stelliittipinnoitetut listat altistavat kulumiselle höyry-/lauhdesovelluksissa.
Kestävyys vaativissa olosuhteissa:
Taottu teräsrakenne kestää vesivasaroita ja syklisiä rasituksia voimalaitosten turbiinien ohitusjärjestelmissä.
BW-päätteet poistavat laipan vuotoriskin, joka on yleinen luokan 2500 palveluissa.
Kunnossapidon tehokkuus:
Itsekompensoiva kansi poistaa pultin uudelleenkiristyksen tarpeen käytön aikana.
Jousikuormitteinen pakkaus vähentää hajapäästöjä (standardin ISO 15848-1 mukainen).
Monipuolisuus:
Soveltuu ylikuumennetulle höyrylle, hiilivetyjen käsittelyyn ja korkeapainekattiloiden syöttövesijärjestelmiin.
Valinnainen paljetiiviste tai pidennetty kansi kryogeenisiin tai korkean lämpötilan pystysuuntaisiin asennuksiin.
Lähde Taottu teräsventtiilitehdas:
NSW on johtajaTaottujen teräsventtiilien valmistajaKiinassa meillä on automatisoidut käsittelylaitteet ja hienostuneet testauslaitteet varmistaaksemme, että voit ostaa korkean suorituskyvyn omaavia venttiilejä.