BS 1868 -takaiskuventtiili

Lyhyt kuvaus:

Kiina, BS 1868, Takaiskuventtiili, Kääntötyyppi, Pultin kansi, Valmistus, Tehdas, Hinta, Laipallinen, RF, RTJ, trimmi 1, trimmi 8, verhoilu 5, Metalli, istukka, venttiilien materiaalit ovat hiiliteräs, ruostumaton teräs, A216 WCB , A351 CF3, CF8, CF3M, CF8M, A352 LCB, LCC, LC2, A995 4A.5A, A105(N), F304(L), F316(L), F11, F22, F51, F347, F321, F51, Alloy 20, Monel, Inconel, Hastelloy, alumiinipronssi ja muut erikoisseokset.Paine luokasta 150LB, 300LB, 600LB, 900LB, 1500LB, 2500LB

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

✧ Kuvaus

BS 1868 on brittiläinen standardi, joka määrittelee vaatimukset teräksisille takaiskuventtiileille tai metallitiivisteillä varustetuille takaiskuventtiileille käytettäväksi esimerkiksi öljy-, petrokemian- ja niihin liittyvillä teollisuudenaloilla.Tämä standardi kattaa mitat, paine-lämpötilaluokitukset, materiaalit ja testausvaatimukset kääntötakaiskuventtiileille. Kääntötakaiskuventtiilin yhteydessä, joka on valmistettu standardin BS 1868 mukaisesti, se on suunniteltu täyttämään asiakirjassa esitetyt mitta- ja suorituskykykriteerit. standardi.Tämä varmistaa, että venttiili voi estää tehokkaasti takaisinvirtauksen ja täyttää tarvittavat turvallisuus- ja laatustandardit aiottuun käyttöön. Joitakin BS 1868 -standardien mukaisesti valmistetun kääntöventtiilin tärkeimpiä ominaisuuksia voivat olla pultattu kansi, uusittavat istukkarenkaat ja keinu. -tyyppinen levy.Näitä venttiileitä käytetään usein korkean paineen ja korkean lämpötilan sovelluksissa, joissa takaisinvirtauksen estäminen on välttämätöntä. Jos sinulla on erityisiä kysymyksiä BS 1868 -standardien mukaisesti valmistetusta kääntöventtiilistä tai tarvitset lisätietoja sen teknisistä tiedoista, materiaaleista tai testausvaatimuksista, ole hyvä ja kerro minulle, niin autan mielelläni lisää.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu takaiskuventtiili

✧ BS 1868 -takaiskuventtiilin ominaisuudet

1. Venttiilin rungon ja venttiilin kannen liitäntämuoto: Class150~ Class600 käyttäen tulppaventtiilin kantta;Class900 - Class2500 ottaa käyttöön itsepaineistetun tiivistysventtiilin kannen.
2. Avaus- ja sulkuosien (venttiililevyn) rakenne: venttiililevy on suunniteltu kääntötyyppiseksi, riittävän lujuudella ja jäykkyydellä, ja venttiililevyn tiivistepinta voi olla pinnoitettua hitsauskultamateriaalia tai upotettua ei-metallista materiaalia käyttäjän mukaan vaatimukset.
3. Venttiilin kannen keskitiiviste perinteinen muoto: Class150 takaiskuventtiili, jossa käytetään ruostumattomasta teräksestä valmistettua grafiittikomposiittitiivistettä;C|ass300 takaiskuventtiili ruostumattomasta teräksestä valmistettu grafiittitiiviste;Class600 takaiskuventtiili voidaan käyttää ruostumatonta terästä kivi 4. Muste käämitys tiiviste voidaan käyttää myös metalli rengas tiiviste;Class900–Class2500 takaiskuventtiileissä käytetään itsepainetiivistäviä metallirenkaita.
5. Toimintamuoto: Takaiskuventtiili avautuu tai sulkeutuu automaattisesti väliaineen virtausolosuhteiden mukaan.
6. Keinuvipu: Keinussa on tarpeeksi lujuutta, riittävästi vapautta sulkea venttiililevy ja se on varustettu rajoittimella, joka estää avautumisasennon olevan liian korkea sulkeutumaan.
7. Nostorengasrakenne: Suurikaliiperinen takaiskuventtiili on suunniteltu nostorenkaalla ja tukikehyksellä, joka on kätevä nostamiseen.

✧ BS 1868 -takaiskuventtiilin edut

Taotun teräspalloventtiilin avaus- ja sulkemisprosessin aikana, koska kiekon ja venttiilirungon tiivistyspinnan välinen kitka on pienempi kuin luistiventtiilin, se on kulutusta kestävä.
Venttiilin varren avaus- tai sulkemisisku on suhteellisen lyhyt, ja sillä on erittäin luotettava katkaisutoiminto, ja koska venttiilin istukan aukon muutos on verrannollinen venttiililevyn iskuun, se sopii erittäin hyvin säätöön. virtausnopeudesta.Siksi tämäntyyppinen venttiili sopii erittäin hyvin katkaisuun tai säätöön ja kuristukseen.

✧ BS 1868 -takaiskuventtiilin parametrit

Tuote	BS 1868 -takaiskuventtiili
Nimellinen halkaisija	NPS 2”, 3”, 4”, 6”, 8” , 10” , 12” , 14”, 16”, 18”, 20” 24”, 28”, 32”, 36”, 40”, 48”
Nimellinen halkaisija	Luokka 150, 300, 600, 900, 1500, 2500.
Lopeta yhteys	Laipallinen (RF, RTJ, FF), hitsattu.
Operaatio	Raskas vasara, ei mitään
Materiaalit	A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A, metalliseos 20, Monel, Inconel, Hastelloy, alumiinipronssi ja muut erikoisseokset.
Materiaalit	A105, LF2, F5, F11, F22, A182 F304 (P), F316 (P), F347, F321, F51, Alloy 20, Monel, Inconel, Hastelloy
Rakenne	Pultattu kansi, painetiivisteen kansi
Suunnittelu ja valmistaja	API 6D
Kasvokkain	ASME B16.10
Lopeta yhteys	ASME B16.5 (RF & RTJ)
Lopeta yhteys	ASME B16.25 (BW)
Testaus ja tarkastus	API 598
Muut	NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624
Saatavilla myös per	PT, UT, RT, MT.

✧ Myynninjälkeinen palvelu

Ammattimaisena BS 1868 -takaiskuventtiilinä ja viejänä lupaamme tarjota asiakkaillemme korkealaatuista myynnin jälkeistä palvelua, mukaan lukien seuraavat:
1. Tarjoa tuotteen käyttöä koskevia ohjeita ja huoltoehdotuksia.
2. Tuotteen laatuongelmien aiheuttamissa vioissa lupaamme tarjota teknistä tukea ja vianetsintää mahdollisimman lyhyessä ajassa.
3. Lukuun ottamatta normaalin käytön aiheuttamia vahinkoja tarjoamme ilmaiset korjaus- ja vaihtopalvelut.
4. Lupaamme vastata nopeasti asiakaspalvelun tarpeisiin tuotteen takuuaikana.
5. Tarjoamme pitkäaikaista teknistä tukea, online-konsultointi- ja koulutuspalveluita.Tavoitteenamme on tarjota asiakkaille paras palvelukokemus ja tehdä asiakkaiden kokemuksesta miellyttävämpi ja helpompi.