1. DBB-tulppaventtiilin toimintaperiaate
DBB-tulppaventtiili on kaksoislohko- ja tyhjennysventtiili: yksiosainen venttiili kahdella istukan tiivistepinnalla, suljetussa asennossa se voi estää väliaineen paineen venttiilin ylä- ja loppupäästä samanaikaisesti, ja on kiinnitetty istukan tiivistyspintojen väliin Venttiilin rungon ontelon väliaineessa on kevennyskanava.
DBB:n tulppaventtiilin rakenne on jaettu viiteen osaan: yläkansi, tulppa, tiivisterenkaan istukka, venttiilin runko ja alempi kansi.
DBB:n tulppaventtiilin tulpparunko koostuu kartiomaisesta venttiilitulppasta ja kahdesta venttiililevystä, jotka muodostavat sylinterimäisen tulpparungon.Venttiililevyt molemmilla puolilla on upotettu kumitiivistepinnoilla ja keskellä kartiomainen kiilatulppa.Kun venttiili avataan, voimansiirtomekanismi saa venttiilin tulpan nousemaan ja sulkee venttiililevyt molemmilta puolilta siten, että venttiililevyn tiiviste ja venttiilirungon tiivistepinta erotetaan toisistaan, ja sitten tulpan runko pyörii 90 astetta. ° venttiilin täysin auki-asentoon.Kun venttiili on kiinni, voimansiirtomekanismi kääntää venttiilin tulppaa 90° kiinni-asentoon ja työntää sitten venttiilin tulpan alas, molemmilla puolilla olevat venttiililevyt koskettavat venttiilin rungon pohjaa eivätkä enää liiku alas, keskimmäinen venttiilin tulppa jatkaa laskemistaan ja kalteva taso painaa venttiilin kahta sivua.Levy liikkuu venttiilirungon tiivistyspinnalle siten, että kiekon pehmeä tiivistyspinta ja venttiilirungon tiivistyspinta puristuvat kokoon tiivistyksen aikaansaamiseksi.Kitka voi varmistaa venttiililevyn tiivisteen käyttöiän.
2. DBB:n tulppaventtiilin edut
DBB:n tulppaventtiileillä on erittäin hyvä tiiviys.Ainutlaatuisen kiilanmuotoisen hana, L-muotoinen kisko ja erityinen käyttölaiterakenne erottavat venttiililevyn tiiviste ja venttiilirungon tiivistepinta toisistaan venttiilin toiminnan aikana, jolloin vältetään kitkan syntyminen ja tiivisteen kuluminen eliminoidaan. ja pidentää venttiilin käyttöikää.Käyttöikä parantaa venttiilin luotettavuutta.Samanaikaisesti lämmönpoistojärjestelmän vakiokonfiguraatio varmistaa venttiilin turvallisuuden ja helppokäyttöisyyden absoluuttisella sulkemisella ja tarjoaa samalla venttiilin tiukan sulkemisen online-tarkastuksen.
Kuusi DBB-tulppaventtiilin ominaisuutta
1) Venttiili on aktiivinen tiivisteventtiili, joka käyttää kartiomaista hanarakennetta, ei ole riippuvainen putkilinjan väliaineen paineesta ja jousen esikiristysvoimasta, käyttää kaksoistiivisterakennetta ja muodostaa itsenäisen nollavuototiivisteen. ylä- ja alavirtaan, ja venttiili on erittäin luotettava.
2) Käyttölaitteen ja L-muotoisen ohjauskiskon ainutlaatuinen muotoilu erottaa venttiililevyn tiivisteen kokonaan venttiilirungon tiivistepinnasta venttiilin käytön aikana, mikä eliminoi tiivisteen kulumisen.Venttiilin käyttömomentti on pieni, sopii toistuviin käyttötarkoituksiin ja venttiilillä on pitkä käyttöikä.
3) Venttiilin online-huolto on yksinkertaista ja helppoa.DBB-venttiili on rakenteeltaan yksinkertainen ja se voidaan korjata ilman irrottamista linjasta.Pohjakansi voidaan irrottaa luistin poistamiseksi pohjasta tai venttiilin kansi voidaan irrottaa luistia poistamiseksi ylhäältä.DBB-venttiili on suhteellisen pienikokoinen, kevyt, kätevä purkaa ja huoltaa, kätevä ja nopea, eikä vaadi suuria nostolaitteita.
4) DBB:n tulppaventtiilin vakiolämpöjärjestelmä vapauttaa automaattisesti venttiiliontelon paineen ylipaineen ilmaantuessa, mikä mahdollistaa reaaliaikaisen online-tarkastuksen ja venttiilin tiivisteen todentamisen.
5) Reaaliaikainen venttiilin asennon näyttö ja venttiilin varren osoitinneula voi antaa palautetta venttiilin reaaliaikaisesta tilasta.
6) Pohja jäteveden poistoaukko voi poistaa epäpuhtauksia ja voi poistaa veden venttiilin ontelosta talvella, jotta venttiilin runko ei vaurioidu tilavuuden laajenemisen vuoksi, kun vesi jäätyy.
3. DBB-tulppaventtiilin vikaanalyysi
1) Ohjaustappi on rikki.Ohjaustappi on kiinnitetty venttiilivarren laakerikannattimeen ja toinen pää venttiilin varren holkin L-muotoiseen ohjausuraan.Kun venttiilivarsi kytkeytyy päälle ja pois toimilaitteen vaikutuksesta, ohjausura rajoittaa ohjaustappia, jolloin venttiili muodostuu.Kun venttiili avataan, tulppa nostetaan ylös ja käännetään sitten 90°, ja kun venttiili suljetaan, sitä käännetään 90° ja painetaan sitten alas.
Venttiilin varren toiminta ohjaustapin vaikutuksesta voidaan jakaa vaakasuoraan pyörimiseen ja pystysuuntaiseen ylös- ja alastoimintoon.Kun venttiili avataan, venttiilin varsi ajaa L-muotoisen uran nousemaan pystysuunnassa, kunnes ohjaustappi saavuttaa L-muotoisen uran kääntöasennon, pystynopeus hidastuu nollaan ja vaakasuunta kiihdyttää pyörimistä;kun venttiili on kiinni, venttiilin varsi käyttää L-muotoista uraa pyörimään vaakasuunnassa. Kun ohjaustappi saavuttaa L-muotoisen uran kääntöasennon, vaakasuuntainen hidastuvuus muuttuu 0:ksi ja pystysuunta kiihtyy ja painaa. alas.Siksi ohjaustappi altistuu suurimmalle voimalle L-muotoisen uran kääntyessä ja on myös helpoin vastaanottaa iskuvoima vaaka- ja pystysuunnassa samanaikaisesti.Ohjaustapit rikki.
Ohjaustapin murtumisen jälkeen venttiili on tilassa, jossa venttiilin tulppa on nostettu, mutta venttiilin tulppaa ei ole pyöritetty ja venttiilin tulpan halkaisija on kohtisuorassa venttiilirungon halkaisijaan nähden.Rako ohittaa, mutta ei pääse täysin auki.Kulkevan väliaineen kierrosta voidaan päätellä, onko venttiilin ohjaustappi rikki.Toinen tapa arvioida ohjaustapin rikkoutumista on tarkkailla, onko venttiilin varren päähän kiinnitetty osoitintappi auki, kun venttiiliä kytketään.Pyörimistoiminto.
2) Epäpuhtauksien laskeutuminen.Koska venttiilin tulpan ja venttiiliontelon välillä on suuri rako ja venttiiliontelon syvyys pystysuunnassa on pienempi kuin putkilinjan, venttiiliontelon pohjalle kertyy epäpuhtauksia nesteen kulkiessa läpi.Kun venttiili suljetaan, venttiilin tulppa painetaan alas ja venttiilitulppa poistaa kertyneet epäpuhtaudet.Se litistetään venttiiliontelon pohjalle, ja useiden kerrostumien ja sitten litistyksen jälkeen muodostuu kerros "sedimenttikiven" epäpuhtauskerrosta.Kun epäpuhtauskerroksen paksuus ylittää venttiilin tulpan ja venttiilin istukan välisen raon eikä sitä voida enää puristaa, se estää venttiilin tulpan iskun.Toiminto aiheuttaa sen, että venttiili ei sulkeudu kunnolla tai ylimomentti.
(3) Venttiilin sisäinen vuoto.Venttiilin sisäinen vuoto on sulkuventtiilin hengenvaarallinen vamma.Mitä enemmän sisäistä vuotoa, sitä pienempi venttiilin luotettavuus.Öljynvaihtoventtiilin sisäinen vuoto voi aiheuttaa vakavia öljynlaatuonnettomuuksia, joten öljynvaihtoventtiilin valinta on harkittava.Venttiilin sisäinen vuodon havaitsemistoiminto ja sisäisten vuotojen käsittelyn vaikeus.DBB-tulppaventtiilissä on yksinkertainen ja helppokäyttöinen sisäinen vuodon havaitsemistoiminto ja sisäinen vuotojen käsittelymenetelmä, ja DBB-tulppaventtiilin kaksipuolinen tiivistysventtiilirakenne mahdollistaa luotettavan katkaisutoiminnon, joten öljy Jalostetun öljyputken tuotteen vaihtoventtiili käyttää enimmäkseen DBB-tulppaa.
DBB:n tulppaventtiilin sisäisen vuodon havaitsemismenetelmä: avaa venttiilin lämpövaroventtiili, jos jotain väliainetta virtaa ulos, se lakkaa virtaamasta ulos, mikä osoittaa, että venttiilissä ei ole sisäistä vuotoa ja ulosvirtausaine on venttiilin tulpan ontelossa oleva paineenalennus. ;jos väliaineen ulosvirtaus on jatkuvaa, On todistettu, että venttiilissä on sisäinen vuoto, mutta on mahdotonta havaita, kumpi puoli venttiilistä on sisäinen vuoto.Vain purkamalla venttiilin voimme tietää sisäisen vuodon erityistilanteen.DBB-venttiilin sisäinen vuotojen havaitsemismenetelmä voi toteuttaa nopean havaitsemisen paikan päällä ja havaita venttiilin sisäisen vuodon vaihdettaessa eri öljytuoteprosessien välillä öljytuotteiden laatuonnettomuuksien estämiseksi.
4. DBB-tulppaventtiilin purkaminen ja tarkastus
Tarkastus ja huolto sisältävät online-tarkastuksen ja offline-tarkastuksen.Verkkohuollon aikana venttiilin runko ja laippa pidetään putkilinjassa ja huollon tarkoitus saavutetaan purkamalla venttiilikomponentit.
DBB:n tulppaventtiilin purkaminen ja tarkastus on jaettu ylempään ja alempaan purkamismenetelmään.Ylempi irrotusmenetelmä kohdistuu pääasiassa venttiilirungon yläosan, kuten venttiilin varren, ylemmän kansilevyn, toimilaitteen ja venttiilin tulpan ongelmiin.Purkamismenetelmä kohdistuu pääasiassa tiivisteiden, venttiililevyjen, alempien kansilevyjen ja viemäriventtiilien alapäässä esiintyviin ongelmiin.
Ylöspäin tapahtuva purkaminen poistaa vuorotellen toimilaitteen, venttiilivarren holkin, tiivistysholkin ja venttiilirungon yläkannen ja nostaa sitten ulos venttiilin varren ja venttiilin tulpan.Ylhäältä alas -menetelmää käytettäessä tiivistetiivisteen leikkaus ja puristus asennuksen aikana sekä venttiilin varren kuluminen venttiilin avaus- ja sulkemisprosessin aikana ei ole käytettävissä uudelleen.Avaa venttiili etukäteen auki-asentoon, jotta venttiilin tulppa ei pääse helposti irti, kun molemmilla puolilla olevia venttiililevyjä puristetaan.
Irrotusmenetelmässä tarvitsee vain poistaa alempi alakansi vastaavien osien peruskorjausta varten.Käytettäessä irrotusmenetelmää venttiilin lautasen tarkistamiseen, venttiiliä ei voi asettaa täysin kiinni-asentoon, jotta venttiililevyä ei voida irrottaa venttiiliä painettaessa.Venttiililevyn ja venttiilitulpan välisen lohenpyrstöuran välisen liikkuvan liitoksen ansiosta pohjakantta ei voi irrottaa heti, kun alempi kansi irrotetaan, jotta vältetään tiivistepinnan vaurioituminen venttiilin putoamisen vuoksi. levy.
DBB-venttiilin ylemmän ja alemman purkumenetelmän ei tarvitse siirtää venttiilin runkoa, joten online-huolto voidaan suorittaa.Lämmönpoistoprosessi on asetettu venttiilin runkoon, joten ylemmän purkumenetelmän ja alemman purkumenetelmän ei tarvitse purkaa lämmönpoistoprosessia, mikä yksinkertaistaa huoltomenettelyä ja parantaa huoltotehokkuutta.Purkaminen ja tarkastus ei koske venttiilirungon päärunkoa, mutta venttiili on suljettava kokonaan, jotta väliaine ei vuoda yli.
5. Päätelmät
DBB:n tulppaventtiilin vikadiagnoosi on ennakoitavissa ja säännöllinen.Sen kätevään sisäiseen vuotojen havaitsemistoimintoon luottaen sisäinen vuotovika voidaan diagnosoida nopeasti, ja yksinkertaiset ja helposti käytettävät tarkastus- ja huoltotoiminnot voivat toteuttaa säännöllisen huollon.Siksi myös DBB:n tulppaventtiilien tarkastus- ja huoltojärjestelmä on muuttunut perinteisestä vianjälkeisestä huollosta monisuuntaiseksi tarkastus- ja huoltojärjestelmäksi, jossa yhdistyvät ennakoiva huolto, tapahtuman jälkeinen huolto ja säännöllinen huolto.
Postitusaika: 22-12-2022