teollisuusventtiilien valmistaja

Tuotteet

Paineenkestävä konepellin porttiventtiili

Lyhyt kuvaus:

Korkeapaine- ja korkean lämpötilan putkistoihin käytettävä paineistettu konepellin sulkuventtiili käyttää hitsattua päätyliitäntämenetelmää ja sopii korkeapaineympäristöihin, kuten luokkiin 900LB, 1500LB, 2500LB jne. Venttiilin rungon materiaali on yleensä WC6, WC9, C5, C12 jne.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

✧ Paineenkestävän konepellin sulkuventtiilin kuvaus

Paineenkestävä konepellin porttiventtiilion korkeapaine- ja lämpötiloihin suunniteltu sulkuventtiili. Sen paineentiivistyskannen rakenne varmistaa tiiviyden äärimmäisissä käyttöolosuhteissa. Samalla venttiilissä on hitsattu päätyliitäntä, joka voi parantaa venttiilin ja putkiston välisen liitoksen lujuutta ja parantaa järjestelmän yleistä vakautta ja tiiviyttä.

✧ Korkealaatuinen paineistettu konepellin sulkuventtiilien toimittaja

NSW on ISO9001-sertifioitu teollisuuspalloventtiilien valmistaja. Yrityksemme valmistamat API 600 -kiilaporttiventtiilit pulttiliitoksella ovat täydellisen tiivistäviä ja niillä on kevyt vääntömomentti. Tehtaallamme on useita tuotantolinjoja, edistykselliset prosessilaitteet ja kokenut henkilökunta. Venttiilimme on suunniteltu huolellisesti API 600 -standardien mukaisesti. Venttiilissä on puhkeamisenesto-, antistaattiset ja palonkestävät tiivistysrakenteet onnettomuuksien estämiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi.

Paineistetun konepellin valmistaja

✧ Paineenkestävän konepellin porttiventtiilin parametrit

Tuote Paineenkestävä konepellin porttiventtiili
Nimellishalkaisija NPS 2”, 3”, 4”, 6”, 8”, 10”, 12”, 14”, 16”, 18”, 20”, 24”, 28”, 32”,
Nimellishalkaisija Luokka 900 paunaa, 1500 paunaa, 2500 paunaa.
Yhteyden päättäminen Puskuhitsattu (BW), laipallinen (RF, RTJ, FF), hitsattu.
Käyttö Kahvapyörä, pneumaattinen toimilaite, sähköinen toimilaite, paljas varsi
Materiaalit A217 WC6, WC9, C5, C12 ja muut venttiilimateriaalit
Rakenne Ulkopuolinen ruuvi ja haarukka (OS&Y), painetiivisteinen konepelti, hitsattu konepelti
Suunnittelu ja valmistaja API 600, ASME B16.34
Kasvotusten ASME B16.10
Yhteyden päättäminen ASME B16.5 (RF ja RTJ)
ASME B16.25 (BW)
Testaus ja tarkastus API 598
Muut NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624
Saatavilla myös per PT, UT, RT, MT.

✧ Paineenkestävä konepellin sulkuventtiili

-Täysi- tai supistettu reikä
-RF, RTJ tai BW
-Ulkopuolinen ruuvi ja haarukka (OS&Y), nouseva varsi
-Pultattu konepelti tai paineistettu konepelti
-Kiinteä kiila
-Uusiutuvat istuinrenkaat

✧ Paineenkestävän konepellin porttiventtiilin ominaisuudet

Korkea paine ja korkea lämpötila sopeutumiskyky
- Venttiilin materiaali ja rakenne on erityisesti harkittu sopeutumaan korkean paineen ja korkean lämpötilan työolosuhteisiin.
- Se voi toimia vakaasti korkeissa paineissa, kuten luokissa 900LB, 1500LB ja 2500LB.

Erinomainen tiivistyskyky
- Painetiivistekorkin rakenne varmistaa, että venttiili pysyy tiiviinä korkeassa paineessa.
- Metallinen tiivistyspinnan muotoilu parantaa entisestään venttiilin tiivistyskykyä.

Hitsauspäätyliitoksen luotettavuus
- Hitsausliitäntämenetelmää käytetään muodostamaan kiinteä integroitu rakenne venttiilin ja putkiston välille.
- Tämä liitäntätapa vähentää vuotoriskiä ja parantaa järjestelmän kokonaislujuutta ja vakautta.

Korroosion- ja kulutuskestävyys
- Venttiili on valmistettu korroosion- ja kulutusta kestävistä materiaaleista sekä sisä- että ulkopuolelta venttiilin käyttöiän ja luotettavuuden parantamiseksi.

Kompakti rakenne ja helppo huolto
- Venttiili on kompakti ja vie vähän tilaa, mikä on kätevää asentaa ja huoltaa pienessä tilassa.
- Tiivisteen rakenne on helppo tarkastaa ja vaihtaa, mikä vähentää ylläpitokustannuksia ja -aikaa.

Venttiilirungon ja venttiilikannen liitäntämuoto
Venttiilirungon ja venttiilikannen välinen liitos on itsetiivistävä. Mitä suurempi paine ontelossa on, sitä parempi tiivistysvaikutus.

Venttiilikopan keskitiivisteen muoto
Paineenkestävässä konepellin sulkuventtiilissä käytetään paineenkestävää metallirengasta.

Jousikuormitettu pakkausiskujärjestelmä
Asiakkaan pyynnöstä voidaan käyttää jousikuormitettua tiivisteen iskujärjestelmää tiivisteen kestävyyden ja luotettavuuden parantamiseksi.

Varren suunnittelu
Se on valmistettu integroidulla taontaprosessilla, ja vähimmäishalkaisija määritetään standardivaatimusten mukaisesti. Venttiilin varsi ja luistilevy on yhdistetty T-muotoiseksi rakenteeksi. Venttiilin varren liitospinnan lujuus on suurempi kuin venttiilin varren T-muotoisen kierteitetyn osan lujuus. Lujuustesti suoritetaan API591-standardin mukaisesti.

✧ Sovellusskenaariot

Tämän tyyppistä venttiiliä käytetään laajalti korkean lämpötilan ja paineen teollisuuden aloilla, kuten öljy-, kemian-, sähkö- ja metallurgiateollisuudessa. Näissä tapauksissa venttiilin on kestettävä korkean lämpötilan ja paineen testi varmistaen samalla, ettei vuotoja esiinny ja toiminta on vakaata. Esimerkiksi öljyn uutto- ja jalostusprosessissa tarvitaan korkeaa lämpötilaa ja painetta kestäviä sulkuventtiilejä öljyn ja kaasun virtauksen ohjaamiseksi; kemianteollisuudessa tarvitaan korroosiota ja kulumista kestäviä sulkuventtiilejä tuotantoprosessin vakauden ja turvallisuuden varmistamiseksi.

✧ Huolto ja hoito

Paineenkestävän konepellin sulkuventtiilin pitkäaikaisen ja vakaan toiminnan varmistamiseksi on tarpeen suorittaa sille säännöllinen huolto ja hoito. Tähän sisältyy:

1. Tarkista säännöllisesti venttiilin tiivistyskyky, venttiilin varren ja voimansiirtomekanismin joustavuus sekä kiinnitysten löysyys.

2. Puhdista venttiilin sisällä oleva lika ja epäpuhtaudet varmistaaksesi venttiilin moitteettoman toiminnan.

3. Voitele voitelua tarvitsevat osat säännöllisesti kulumisen ja kitkan vähentämiseksi.

4. Jos tiivisteen havaitaan olevan kulunut tai vaurioitunut, se on vaihdettava ajoissa venttiilin tiivistyskyvyn varmistamiseksi.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu palloventtiili, luokka 150, valmistaja

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi: