Painetiivistetty kanttainen istukkaventtiili on istukkaventtiilityyppi, jossa on painetiivisteinen kanttarakenne, joka tarjoaa luotettavan tiivistyksen korkeapainesovelluksissa. Tätä rakennetta käytetään yleisesti teollisuudessa, jossa tiivistyksen ylläpitäminen korkeassa paineessa on välttämätöntä, kuten öljy- ja kaasuteollisuudessa, petrokemian teollisuudessa ja energiantuotannossa. Painetiivistetty kanttainen rakenne eroaa perinteisistä pulttiliitoksista siten, että kannen ja venttiilirungon välillä on metalli-metalli-tiivistys, mikä poistaa tiivisteen tarpeen. Tämä tiivistysmenetelmä parantaa venttiilin kykyä kestää korkeita paineita ja auttaa estämään vuotoja. Painetiivistettyjä kanttaisia istukkaventtiilejä käytetään usein kriittisissä sovelluksissa, joissa turvallisuus, luotettavuus ja suorituskyky äärimmäisissä olosuhteissa ovat ensiarvoisen tärkeitä. Painetiivistysrakenne varmistaa, että venttiili säilyttää eheytensä ja tiiviytensä myös vaativissa paineissa. Painetiivistettyä kantta sisältävää istukkaventtiiliä määritettäessä tai valittaessa on tärkeää ottaa huomioon tekijät, kuten suurin paineluokitus, lämpötilavaatimukset, materiaalien yhteensopivuus ja alan erityisstandardit tai määräykset, joita voidaan soveltaa aiottuun sovellukseen. Jos sinulla on lisäkysymyksiä painetiivistetyistä kanttaisista istukkaventtiileistä tai tarvitset apua muissa asiaan liittyvissä aiheissa, kysy rohkeasti lisätietoja.
1. Venttiilirungon ja venttiilikannen liitosmuoto: itsetiivistyvä venttiilikansi.
2. Avaus- ja sulkemisosien (venttiililautasen) suunnittelu: yleensä käytetään tasotiivisteventtiililautasta asiakkaan vaatimusten ja todellisten käyttöolosuhteiden mukaan, ja kartiotiivisteventtiililautasen on oltava käyttäjän vaatimusten mukainen. Tiivistyspinta voi olla hitsattua kultaista materiaalia tai upotettua ei-metallista materiaalia.
3. Venttiilikopan keskimmäisen tiivisteen muoto: itsetiivistävä metallirengas.
4. Tiiviste: Tiivistemateriaalina käytetään yleensä joustavaa grafiittia, ja käyttäjän tarpeiden mukaan voidaan toimittaa PTFE- tai komposiittitiivistemateriaalia. Tiivisteen ja syöttölaatikon kosketuspinnan pinnan karheus on 0,2 μm, mikä varmistaa, että venttiilin varsi ja tiivisteen kosketuspinta ovat tiiviisti kiinni toisissaan, mutta pyörivät vapaasti. Venttiilin varren tiivistyspinnan karheus on 0,8 μm tarkkuuskoneistuksen jälkeen, mikä varmistaa venttiilin varren luotettavan tiivistyksen.
5. Jousikuormitettu tiivisteiden iskujärjestelmä: Asiakkaan pyynnöstä jousikuormitettua tiivisteiden iskujärjestelmää voidaan käyttää tiivisteiden kestävyyden ja luotettavuuden parantamiseksi.
6. Toimintatapa: normaaliolosuhteissa voidaan käyttää käsipyörävetoa tai hammaspyörävetoa käyttäjän tarpeiden, hammaspyörävetoisen tai sähkövetoisen tilan mukaan.
7. Käänteinen tiivisterakenne: Kaikissa yrityksemme toimittamissa sulkuventtiileissä on käänteinen tiivisterakenne. Normaalioloissa hiiliteräksestä valmistetun sulkuventtiilin istukan suunnittelussa käytetään erillistä käänteistä tiivisterakennetta, ja ruostumattomasta teräksestä valmistetun sulkuventtiilin käänteinen tiiviste on suoraan työstetty tai hitsattu. Kun venttiili on täysin auki, käänteinen tiivistyspinta on erittäin luotettava.
8. Venttiilin varren suunnittelu: Koko taontaprosessia käytetään vähimmäishalkaisijan määrittämiseen standardivaatimusten mukaisesti.
9. Venttiilin karan mutteri: Normaalioloissa venttiilin karan mutterin materiaali on kupariseos. Käyttäjän vaatimusten mukaisesti voidaan käyttää materiaaleja, kuten korkeanikkelistä valurautaa. Korkeapaine- ja suurihalkaisijaisissa sulkuventtiileissä: Karan mutterin ja karan väliin on suunniteltu vierintälaakerit, jotka voivat tehokkaasti vähentää sulkuventtiilin avautumismomenttia, jotta venttiili voidaan helposti kytkeä päälle ja pois.
Taotun teräksisen maapalloventtiilin avaus- ja sulkemisprosessin aikana, koska kiekon ja venttiilirungon tiivistyspinnan välinen kitka on pienempi kuin sulkuventtiilin, se on kulutusta kestävä.
Venttiilin varren avaus- tai sulkeutumisisku on suhteellisen lyhyt ja sillä on erittäin luotettava katkaisutoiminto. Koska venttiilin istukan aukon muutos on verrannollinen venttiililautasen iskuun, se soveltuu erittäin hyvin virtausnopeuden säätöön. Siksi tämäntyyppinen venttiili soveltuu erittäin hyvin katkaisuun, säätöön ja kuristukseen.
Tuote | Paineenkestävä konepellin sulkuventtiili |
Nimellishalkaisija | NPS 2”, 3”, 4”, 6”, 8”, 10”, 12”, 14”, 16”, 18”, 20”, 24”, 28”, 32”, 36”, 40”, 48” |
Nimellishalkaisija | Luokat 150, 300, 600, 900, 1500, 2500. |
Yhteyden päättäminen | Laipallinen (RF, RTJ, FF), hitsattu. |
Käyttö | Kahvapyörä, pneumaattinen toimilaite, sähköinen toimilaite, paljas varsi |
Materiaalit | A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A, Alloy 20, Monel, Inconel, Hastelloy, alumiinipronssi ja muut erikoisseokset. |
A105, LF2, F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51, seos 20, monel, inconel, hastelloy | |
Rakenne | Ulkopuolinen ruuvi ja haarukka (OS&Y), painetiivistekansi |
Suunnittelu ja valmistaja | API 600, API 603, ASME B16.34 |
Kasvotusten | ASME B16.10 |
Yhteyden päättäminen | ASME B16.5 (RF ja RTJ) |
ASME B16.25 (BW) | |
Testaus ja tarkastus | API 598 |
Muut | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624 |
Saatavilla myös per | PT, UT, RT, MT. |
Ammattimaisena taottujen teräsventtiilien valmistajana ja viejänä lupaamme tarjota asiakkaillemme korkealaatuista huoltopalvelua, mukaan lukien seuraavat:
1.Anna tuotteen käyttöohjeita ja huolto-ohjeita.
2. Tuotteen laatuongelmien aiheuttamien vikojen osalta lupaamme tarjota teknistä tukea ja vianmääritystä mahdollisimman lyhyessä ajassa.
3. Normaalin käytön aiheuttamia vahinkoja lukuun ottamatta tarjoamme maksuttomia korjaus- ja vaihtopalveluita.
4. Lupaamme reagoida nopeasti asiakaspalvelun tarpeisiin tuotteen takuuaikana.
5. Tarjoamme pitkäaikaista teknistä tukea, verkkokonsultointia ja koulutuspalveluita. Tavoitteenamme on tarjota asiakkaille paras mahdollinen palvelukokemus ja tehdä asiakaskokemuksesta miellyttävämpi ja helpompi.