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Comparaison des soupapes résistantes à l'usure et des soupapes ordinaires

Les vannes présentent de nombreux problèmes courants, notamment des dysfonctionnements, des fuites et des fuites fréquentes dans les usines. Les manchons des vannes classiques sont généralement en caoutchouc synthétique, ce qui entraîne une corrosion excessive du fluide, une température et une pression inadaptées, etc. ; la garniture est mise en réserve et les frottements internes sont importants ; la garniture est utilisée trop longtemps. Le vieillissement, un fonctionnement trop agressif, la corrosion par piqûres ou la rouille de la tige de vanne due à un manque de protection à l'air libre, etc., peuvent entraîner des problèmes de vannes.

Le manchon de soupape de la série de soupapes résistantes à l'usure est fabriqué en caoutchouc hautement résistant à l'usure, peu sujet aux fuites. Il est mélangé à une faible quantité d'additifs nanométriques et de latex naturel à l'état humide (caoutchouc naturel). Le lait est plus facile à mélanger à l'état liquide, le mélange est plus uniforme et la teneur en caoutchouc naturel est d'environ 97 %, ce qui préserve la longue chaîne moléculaire du caoutchouc. Sa résistance à l'usure et son élasticité sont dix fois supérieures à celles du caoutchouc standard. Il offre ainsi une meilleure résistance à l'abrasion et convient à divers milieux corrosifs. Sa grande élasticité réduit les frottements, ce qui lui confère une durée de vie prolongée. Les problèmes de piqûres et de rouille sur la tige de soupape nécessitent une protection quotidienne de la part des utilisateurs.

De plus, l'étanchéité de la vanne est médiocre et elle ne résiste pas aux chocs des fluides à grande vitesse. La bague d'étanchéité n'est pas parfaitement ajustée au siège et à la plaque de soupape. La fermeture est trop rapide et la surface d'étanchéité n'est pas en bon contact. Certains fluides se ferment progressivement après la fermeture. Le refroidissement peut provoquer des joints fins sur la surface d'étanchéité, entraînant érosion et autres problèmes. Le caoutchouc résistant à l'usure de la vanne adopte une technologie de vulcanisation haute fréquence à température ambiante. Ainsi, le caoutchouc à fond épais est chauffé et vulcanisé uniformément à l'intérieur et à l'extérieur. La vulcanisation est plus uniforme, la surface est plus lisse et la résistance à la traction est élevée. Sa haute résilience permet d'absorber et de repousser les chocs et les frottements, tout en garantissant une bonne étanchéité. L'étanchéité est parfaite, la surface est lisse et une fermeture trop rapide évite tout mauvais contact avec la surface d'étanchéité.

Il existe également d'autres raisons, qu'il s'agisse d'une vanne générale ou d'une vanne résistante à l'usure, l'utilisateur doit prendre des mesures de protection et une utilisation normale, telles que : lorsque le temps est froid, la vanne ne prend pas de mesures de protection, ce qui entraîne le phénomène de fissuration du corps de la vanne ; un impact ou un long Le volant est endommagé en raison du fonctionnement violent du levier ; la force inégale lors de la pression sur la garniture, ou le presse-étoupe défectueux provoque la rupture du presse-étoupe, etc.

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Date de publication : 22 décembre 2022