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Vanne de porte de capot scellée sous pression
✧ Description de la vanne de porte de capot scellée sous pression
Vanne de porte de capot scellée sous pressionest une vanne de porte conçue pour les environnements à haute pression et à haute température. Sa structure de capuchon d'étanchéité de la pression peut assurer les performances d'étanchéité dans des conditions de travail extrêmes. Dans le même temps, la valve adopte la connexion d'extrémité soudée à bout de bout, qui peut améliorer la résistance de la connexion entre la valve et le système de pipeline et améliorer la stabilité globale et l'étanchéité du système.
✧ Fournisseur de soupape de porte de capot scellé de haute qualité
NSW est un fabricant certifié ISO9001 de vannes à billes industrielles. Bonnet boulonné à la porte de cale API 600 fabriquée par notre entreprise a un scellage serré parfait et un couple léger. Notre usine possède un certain nombre de lignes de production, avec des équipements de traitement avancés, nos vannes ont été soigneusement conçues, conformément aux normes API 600. La valve a des structures d'étanchéité anti-flowout, antistatiques et ignifuges pour prévenir les accidents et prolonger la durée de vie.
✧ Paramètres de la vanne de porte de capot scellée de pression
| Produit | Vanne de porte de capot scellée sous pression |
| Diamètre nominal | NPS 2 ", 3", 4 ", 6", 8 ", 10", 12 ", 14", 16 ", 18", 20 "24", 28 ", 32", |
| Diamètre nominal | Classe 900lb, 1500 lb, 2500 lb. |
| Connexion finale | Soudé à bout de bout (BW), à bride (RF, RTJ, FF), soudé. |
| Opération | Roue de poignée, actionneur pneumatique, actionneur électrique, tige nue |
| Matériels | A217 WC6, WC9, C5, C12 et autres vannes |
| Structure | Vis extérieure et joug (OS & Y) ， Bonneau de joint de pression, capot soudé |
| Conception et fabricant | API 600, ASME B16.34 |
| Face à face | ASME B16.10 |
| Connexion finale | ASME B16.5 (RF & RTJ) |
| ASME B16.25 (BW) | |
| Test et inspection | API 598 |
| Autre | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624 |
| Également disponible par | PT, UT, RT, MT. |
✧ Vanne de porte de capot scellée à la pression
-Fant plein ou réduit
-Rf, rtj ou bw
- Vis et joug (OS & Y), tige montante
- bonnet à flotte ou bonnet de joint de pression
-Ne coin solide
-Anse de siège rénovable
✧ Caractéristiques de la vanne de porte de capot scellée sous pression
Adaptabilité à haute pression et à haute température
- Le matériau de la soupape et la conception structurelle ont été spécialement considérés comme s'adapter aux conditions de travail sous une haute pression et un environnement à haute température.
- Il peut fonctionner de manière stable sous des niveaux de pression à haute pression tels que la classe 900 lb, 1500 lb et 2500 lb.
Excellentes performances d'étanchéité
- La structure du capuchon d'étanchéité de la pression garantit que la valve peut toujours maintenir un état d'étanchéité serré sous haute pression.
- La conception de surface d'étanchéité des métaux améliore encore les performances d'étanchéité de la valve.
Fiabilité de la connexion finale de soudage des fesses
- La méthode de connexion de soudage des boutons est adoptée pour former une structure intégrée solide entre la vanne et le système de pipeline.
- Cette méthode de connexion réduit le risque de fuite et améliore la résistance globale et la stabilité du système.
Résistance à la corrosion et à l'usure
- La valve est faite de matériaux résistants à la corrosion et résistants à l'usure à l'intérieur et à l'extérieur pour améliorer la durée de vie et la fiabilité de la valve.
Structure compacte et maintenance facile
- La valve est compacte dans la conception et occupe peu d'espace, ce qui est pratique pour l'installation et la maintenance dans un petit espace.
- La conception du joint est facile à inspecter et à remplacer, ce qui réduit les coûts et le temps de maintenance.
Formulaire de connexion de la couverture de carrosserie et de soupape
La connexion entre le corps de la valve et la couverture de soupape adopte le type d'étanchéité d'auto-pression. Plus la pression dans la cavité est grande, meilleure est l'effet d'étanchéité.
Formulaire de joint central de couverture de soupape
La soupape de grille de capot scellée sous pression utilise un anneau métallique d'étanchéité de pression.
Système d'impact d'emballage chargé à ressort
Si le client demande, un système d'impact d'emballage à ressort peut être utilisé pour améliorer la durabilité et la fiabilité du joint d'emballage.
Conception de la tige
Il est fabriqué par le processus de forgeage intégral et le diamètre minimum est déterminé en fonction des exigences standard. La tige de soupape et la plaque de grille sont connectées dans une structure en forme de T. La résistance de la surface de l'articulation de la tige de soupape est supérieure à la résistance de la partie filetée en forme de T de la tige de soupape. Le test de résistance est effectué conformément à l'API591.
✧ Scénarios d'application
Ce type de valve est largement utilisé dans les champs industriels à haute température et à haute pression tels que le pétrole, la chimie, la puissance électrique et la métallurgie. Dans ces occasions, la valve doit résister au test de température élevée et de haute pression tout en n'assurant aucune fuite et fonctionnement stable. Par exemple, dans le processus d'extraction et de traitement de l'huile, des soupapes de grille qui peuvent résister à une température élevée et à une haute pression sont nécessaires pour contrôler le débit d'huile et de gaz; Dans la production chimique, des soupapes de porte résistantes à la corrosion et à l'usure sont nécessaires pour assurer la stabilité et la sécurité du processus de production.
✧ Entretien et soins
Afin d'assurer le fonctionnement stable à long terme de la soupape de porte de capot scellée à la pression, il est nécessaire d'effectuer un entretien et des soins réguliers. Cela comprend:
1. Vérifiez régulièrement les performances d'étanchéité de la valve, la flexibilité de la tige de la soupape et du mécanisme de transmission, et si les attaches sont lâches.
2. Nettoyez la saleté et les impuretés à l'intérieur de la vanne pour assurer le fonctionnement lisse de la vanne.
3. Lubrifie régulièrement les pièces qui ont besoin de lubrification pour réduire l'usure et la friction.
4. Si le joint est porté ou endommagé, il doit être remplacé à temps pour assurer les performances d'étanchéité de la valve.
