Untwerp en fabrikaazje | API 602, ASME B16.34, BS 5352 |
Oangesicht ta oantlit | MFG'S |
Ein fan ferbining | - Flens einiget neffens ASME B16.5 |
- Lassnoeren fan moffen neffens ASME B16.11 | |
- Stomplas einiget neffens ASME B16.25 | |
- Skroefde einen neffens ANSI/ASME B1.20.1 | |
Test en ynspeksje | API 598 |
Brânfeilich ûntwerp | API 6FA |
Ek beskikber per | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848 |
Oar | PMI, UT, RT, PT, MT |
FersegelingsmeganismeBrûkt in druk-enerzjisearre motorkapûntwerp wêrby't systeemdruk in metalen grafyt-rostfrij stiel spiraalwikkelpakking komprimearret tusken de motorkap en it lichem, wêrtroch't de yntegriteit fan 'e ôfsluting ferbetteret as de ynterne druk tanimt.
MateriaalSmeide stielen lichem (ASTM A105) mei útwreide Stellite 6 hurde oerflakbekleding foar eroazjebestriding yn tapassingen mei hege snelheid.
BonnetboutenGjin eksterne bouten; fertrout op in selsoanpassende stopbusfolger en in taps toelopend wigsysteem om unifoarme pakkingkompresje te behâlden ûnder termyske syklussen.
EinferbiningenStomplas (BW) einen neffens ASME B16.25, wêrtroch folsleine penetraasjelaskompatibiliteit mei hege-druk piipsystemen garandearre wurdt.
StamûntwerpNet-opstiigjende rotearjende stam mei yntegraal efterste sit foar dûbele ôfsluting by folslein iepen posysjes.
Skiif & SitKonyske skiif-nei-sitgeometry mei 30° tapse sitflakken, dy't klasse V-ôfsluting berikt neffens API 598.
FerpakkingssysteemLive-loaded fleksibele grafytpakking fersterke troch in lantearnering foar stoom-/gemyske tsjinst oant 1000 °F (540 °C).
1. StroomregelingLineêre beweging fan 'e skiif (oandreaun troch in hântsjil of aktuator) modulearret de stream troch de ringfoarmige romte tusken de skiif en de sit te feroarjen.
2. Druk-aktivearre ôfsluting:
- Under omjouwingsomstannichheden wurdt de earste pakkingkompresje berikt fia de stopbusfolger.
- As de systeemdruk tanimt (oant 2500 PSI), wurket de floeistofdruk op it taps toelopende oerflak fan 'e motorkap, wêrtroch't de pakking twongen wurdt om strakker kontakt te meitsjen mei de ynterface tusken lichem en motorkap.
3. Termyske kompensaasjeTidens temperatuerfluktuaasjes hâldt termyske útwreiding fan 'e motorkap in konsekwinte pakkingbelesting yn stân, wêrtroch lekkage foarkomt.
Nul-lekkage prestaasjes:
- Druk-assistearre ôfsluting soarget foar lekfrije operaasje sels ûnder ekstreme termyske/druksyklusen (neffens API 602).
- Stelliet-coated trim hat taflecht ta eroazje yn stoom/kondensaat tapassingen.
Duorsumens yn rûge omstannichheden:
Smeide stielen konstruksje is bestand tsjin wetterhammer en sykliske stress yn turbinebypasssystemen fan krêftsintrales.
BW-einen eliminearje risiko's fan flenslekkage dy't gewoan binne yn Klasse 2500-tsjinsten.
Underhâldseffisjinsje:
Selskompensearjende motorkap elimineert it opnij oandraaien fan bout tidens operaasje.
Live-loaded packing ferminderet flechtige útstjit (neilibjend oan ISO 15848-1).
Ferskaat:
Geskikt foar oerferhitte stoom, koalwetterstofferwurking en hege-druk ketelfeedwettersystemen.
Opsjonele balgdichting of útwreide motorkap foar kryogene of fertikale ynstallaasjes mei hege temperatuer.
Boarne Forged Steel Valve Factory:
NSW is in lieder fanFabrikant fan smeide stielen fentylyn Sina hawwe wy automatisearre ferwurkingsapparatuer en ferfine testapparatuer om te soargjen dat jo in produkt mei hege prestaasjeskleppen kinne keapje.