Tervezés és gyártás | API 602, ASME B16.34, BS 5352 |
Szemtől szemben | MFG -k |
Végső csatlakozás | - Karima vége az ASME B16.5 -hez |
- Az aljzat hegesztése az ASME B16.11 -hez ér véget | |
- A tompa hegesztési vége az ASME B16.25 -hez | |
- Az ANSI/ASME B1.20.1 csavarozott végei | |
Teszt és ellenőrzés | API 598 |
Tűzbiztos tervezés | / |
Szintén elérhető a PER | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848 |
Más | PMI, UT, RT, PT, MT |
● 1. Meghatárolt acél, külső csavar és ige, emelkedő szár;
● 2.Non-emelkedő kézikerek, integrált hátsó ülés;
● 3. eldöntött furat vagy teljes port;
● 4.Socket hegesztett, menetes, fenekű hegesztett, karimás vége;
● 5.sw, npt, rf vagy bw;
● 6. Hullámú motorháztető és nyomás lezárt motorháztető, csavarozott motorháztető;
● 7. Solid ék, megújuló ülésgyűrűk, seriális seb tömítés.
NSW API 602 kovácsolt acélkapuszelep, a csavaros motorháztető kovácsolt acélkapu szelepének nyílása és bezárása a kapu. A kapu mozgási iránya merőleges a folyadék irányára. A kovácsolt acélkapuszelep csak teljesen kinyitható és bezárható, és nem állítható be és fojtható be. A kovácsolt acélkapu szelep kapuja két tömítőfelülete van. A leggyakoribb üzemmódú kapuszelep két tömítőfelülete ék alakú, az ék szöge a szelep paramétereitől függ. A kovácsolt acélkapuszelepek meghajtó módjai a következők: kézi, pneumatikus, elektromos, gáz-folyadék kötés.
A kovácsolt acélkapuszelep tömítési felületét csak a közepes nyomáson lehet lezárni, azaz a közepes nyomást a kapu tömítő felületének nyomására használják a szelep üléshez a másik oldalon, hogy biztosítsák a tömítő felületet, amely van önmegtöltés. A legtöbb kapuszelepet arra kényszerítik, hogy lezárják, vagyis amikor a szelepet bezárják, a kapu lemezt a szelep üléshez külső erővel kell kényszeríteni, hogy biztosítsa a tömítő felület tömítését.
A kapuszelep kapuja lineárisan mozog a szelep szárával, amelyet az emelő rúd -kapuszelepnek hívnak (más néven nyitott rúd kapu szelepnek is nevezik). Általában trapézes szál van az emelő rúdon. Az anya a szelep tetejétől és a szeleptest vezetőjének groove -jétől mozog, hogy a forgó mozgást lineáris mozgásra, vagyis a működési nyomatékra változtassa.
1. Alacsony folyadékrezisztencia.
2. A kinyitáshoz és bezáráshoz szükséges külső erő kicsi.
3. A közeg áramlási iránya nem korlátozott.
4. Ha teljesen nyitva van, akkor a tömítő felület eróziója a működő közegnél kisebb, mint a gömbszelepé.
5. Az alak viszonylag egyszerű, és az öntési folyamat jó.