Teljesen hegesztett gömbszelepek telepítése
(1) Emelkedés. A szelepet a megfelelő módon kell felemelni. A szelep szárának védelme érdekében ne kösse be az emelő láncot a kézikerekhez, a sebességváltóhoz vagy a működtetőhöz. A hegesztés előtt ne távolítsa el a védősapkákat a szelephüvely mindkét végén.
(2) Hegesztés. A kapcsolat a fővezetékkel hegesztve van. A hegesztési varrás minőségének meg kell felelnie a „A lemez hajlító fúziós fúziós hegesztés hegesztett ízületeinek” (GB3323-2005) II. Fokozatának standardjának. Általában az egyik hegesztés nem garantálja teljes mértékben az összes képesítést. Ezért a szelep megrendelésekor a gyártónak fel kell kérnie a gyártót, hogy adjon hozzá 1,0 m -et a szelep mindkét végéhez. A hüvelyes cső, amint a hegesztési varrás nem minősül, elegendő hosszúság van a képtelen hegesztési varrás és az újbóli hegesztés levágásához. A gömbszelep és a csővezeték hegesztésekor a szelepnek 100% -ban teljesen nyitott helyzetben kell lennie, hogy megakadályozzák a golyószelep károsodását a hegesztő salak fröccsenésével, és ugyanakkor gondoskodjon arról, hogy a belső tömítés hőmérséklete nem haladja meg a Celsius 140 fokot, és szükséges, ha szükséges.
(3) A szelep kútfalak. Különleges szerkezeti kialakítást alkalmaz, és a karbantartásmentes tulajdonságokkal rendelkezik. A temetkezés előtt alkalmazzon PU speciális korróziógátló bevonatot a szelep külső oldalán. A szelep szárát a talaj mélységének megfelelően kell meghosszabbítani, hogy a személyzet különféle műveleteket végezzen a földön. Miután a közvetlen temetést megvalósították, elegendő egy kis szelep kéz jól felépítéséhez. A hagyományos módszerekhez nem lehet közvetlenül eltemetni, és nagy szelepkútot kell építeni, ami veszélyes zárt teret eredményez, ami nem segíti elő a biztonságos működést. Ugyanakkor maga a szeleptest és a szeleptest és a csővezeték közötti csavarcsatlakozási alkatrészek korrodálódnak, ami befolyásolja a szelep élettartamát.
Mire kell figyelni a teljesen hegesztett golyószelep fenntartásakor?
A lényeg az, hogy zárt állapotban továbbra is nyomás alatt álló folyadék van a szeleptestben.
A második pont az, hogy a karbantartás előtt először engedje el a csővezeték nyomását, majd tartsa a szelepet nyitott helyzetben, majd vágja le az energiát vagy a gázforrást, majd vegye le a működtetőt a zárójelből, és csak a fentiek javítása után.
A harmadik pont az, hogy megtudjuk, hogy a gömbszelep upstream és lefelé vezető csővezetékeinek nyomása valóban megkönnyebbült, majd a szétszerelés és a bomlás végrehajtható.
A négy pontnak óvatosnak kell lennie a szétszerelés és az összeszerelés folyamatában, hogy megakadályozzák az alkatrészek tömítés felületének károsodását, speciális szerszámok használatával az O-gyűrű eltávolításához, valamint a karimán lévő csavarok szimmetrikusan, és fokozatosan, valamint az összeszerelés során egyenletesen.
Öt pont: Tisztításkor a felhasznált tisztítószernek kompatibilisnek kell lennie a gumi alkatrészekkel, műanyag alkatrészekkel, fém alkatrészekkel és a gömbszelepben lévő működő közeggel. Ha a működő táptalaj gáz, a benzin felhasználható a fém alkatrészek tisztításához, és nem fémes alkatrészekhez, tiszta vizet vagy alkoholt kell használni a tisztításhoz. A bomlott egy alkatrészt merítésmosással tisztítják, és a nem fémes alkatrészek fémrészeit, amelyeket nem bontottak, tisztítószerben átitatott tiszta és finom selyemszövet dörzsölik, és a fal felületéhez tapadó összes zsírot el kell távolítani. , szennyeződés és por. Ezenkívül a tisztítás után nem lehet azonnal összeállítani, és csak akkor hajtható végre, ha a tisztítószer elpárolgott.
A postai idő: december-22-2022