A háromszoros eltolt pillangószelep egy olyan negyedfordulatú szelep, amelyet úgy terveztek, hogy hatékony és megbízható áramlásszabályozást biztosítson különféle ipari alkalmazásokban. A hagyományos pillangószelepekkel ellentétben, amelyek koncentrikus vagy excentrikus kialakításúak, a háromszoros eltolt pillangószelep egyedi kialakítású, három eltolással: Tengelyeltolás: A tengely középvonala a tömítőfelület középvonala mögött helyezkedik el, ami segít minimalizálni a kopást és a súrlódást. működés közben, ami jobb teljesítményt és hosszabb élettartamot eredményez. Lemezeltolás: A tárcsa a cső középpontjától eltérően helyezkedik el középvonal, amely szorosabb elzárással buborékmentes tömítést tesz lehetővé, csökkentve a szivárgás lehetőségét és javítva a szelep teljesítményét.Kúpos ülés geometriája: A szelepülék tömítőfelülete kúpos alakú, ami lehetővé teszi a sima ill. súrlódásmentes működés nyitás és zárás közben, miközben megőrzi a szoros tömítést a teljes működési tartományban.Ezek az eltolások hozzájárulnak a szelep azon képességéhez, hogy szoros zárást és nagy teljesítményt biztosítsanak fojtás, kopásállóság és kopásállóság, így alkalmas olyan igényes alkalmazásokhoz, mint például az olaj- és gázipar, a petrolkémiai, a vegyi feldolgozás, az energiatermelés stb. , valamint korrozív vagy koptató közeg, így népszerű választás a kritikus folyamatok számára, ahol a megbízhatóság és a teljesítmény elengedhetetlen.A háromszoros eltolt pillangószelep kiválasztásakor figyelembe kell venni a tényezőket Ilyen például az anyagok kompatibilitása, a nyomás- és hőmérséklet-besorolások, a végcsatlakozások és az ipari szabványok körültekintése, hogy biztosítsák a megfelelő működést és az optimális teljesítményt az adott alkalmazáshoz.
A három-excentrikus pillangószelep a pillangószelep három-excentrikus szerkezetéből készül, azaz a szokásos fém keményzárású kettős excenteres pillangószelep alapján szögexcentricitást adnak hozzá. Ennek a szögexcentricitásnak az a fő funkciója, hogy a szelep nyitási vagy zárási folyamata során a tömítőgyűrű és az ülék közötti bármely pont gyorsan leválik vagy érintkezésbe kerül, így a tömítőpár között a valódi "súrlódásmentes" lesz. a szelep élettartama.
Három excentrikus szerkezeti diagram leírása
1. excenter: A szeleptengely az üléstengely mögött található, így a tömítés teljesen szorosan rögzíthető az egész ülék körül.
2. excenter: A szeleptengely középvonala eltér a cső és a szelep középvonalától, amely védve van a szelep nyitásának és zárásának zavarása ellen.
Excentrikus 3: Az üléskúp tengelye eltér a szeleptengely középvonalától, ami kiküszöböli a súrlódást zárás és nyitás során, és egyenletes kompressziós tömítést biztosít az egész ülék körül.
1. A szeleptengely a szeleplemez tengelye mögött található, lehetővé téve, hogy a tömítés körbetekerje és érintse az egész ülést
2. a szeleptengely vezeték eltér a cső- és szelepvezetéktől, amely védett a szelep nyitásának és zárásának zavarása ellen
3. Az üléskúp tengelye eltér a szelepvonaltól, hogy kiküszöbölje a súrlódást a zárás és nyitás során, és egyenletes kompressziós tömítést érjen el az egész ülék körül.
A kovácsolt acélgömbszelep nyitási és zárási folyamata során, mivel a tárcsa és a szeleptest tömítőfelülete közötti súrlódás kisebb, mint a tolózáré, kopásálló.
A szelepszár nyitó vagy záró lökete viszonylag rövid, és nagyon megbízható lekapcsolási funkcióval rendelkezik, és mivel a szelepülés portjának változása arányos a szeleptárcsa löketével, nagyon alkalmas a beállításra az áramlási sebességről. Ezért az ilyen típusú szelepek nagyon alkalmasak lekapcsolásra vagy szabályozásra és fojtásra.
Termék | Háromszoros eltolású pillangószelepes ostyacsatlakozás |
Névleges átmérő | NPS 2”, 3”, 4”, 6”, 8” , 10” , 12” , 14”, 16”, 18”, 20” 24”, 28”, 32”, 36”, 40”, 48” |
Névleges átmérő | 150, 300, 600, 900 osztály |
Kapcsolat befejezése | Ostya, fül, karimás (RF, RTJ, FF), hegesztett |
Művelet | Fogantyús kerék, pneumatikus működtető, elektromos működtető, csupasz szár |
Anyagok | A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A, Alloy 20, Monel, Inconel, Hastelloy, alumínium bronz és egyéb speciális ötvözet. |
A105, LF2, F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51, 20. ötvözet, Monel, Inconel, Hastelloy | |
Szerkezet | Külső csavar és járom (OS&Y) ,nyomásos tömítés motorháztető |
Tervező és Gyártó | API 600, API 603, ASME B16.34 |
Szemtől szembe | ASME B16.10 |
Kapcsolat befejezése | Ostya |
Teszt és ellenőrzés | API 598 |
Más | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624 |
Per | PT, UT, RT, MT. |
Professzionális kovácsolt acél szelepgyártóként és exportőrként megígérjük, hogy ügyfeleink számára kiváló minőségű értékesítés utáni szolgáltatást nyújtunk, beleértve a következőket:
1. Adjon termékhasználati útmutatást és karbantartási javaslatokat.
2. A termékminőségi problémák okozta meghibásodások esetén megígérjük, hogy a lehető legrövidebb időn belül műszaki támogatást és hibaelhárítást biztosítunk.
3. A normál használatból eredő károk kivételével ingyenes javítási és csereszolgáltatásokat biztosítunk.
4. Megígérjük, hogy a termékszavatossági időszak alatt gyorsan reagálunk az ügyfélszolgálati igényekre.
5. Hosszú távú műszaki támogatást, online tanácsadási és képzési szolgáltatásokat nyújtunk. Célunk, hogy ügyfeleinknek a legjobb szolgáltatási élményt nyújtsuk, és az ügyfelek élményét kellemesebbé és egyszerűbbé tegyük.