Standar BS 1873 mengacu pada standar Inggris tertentu untuk katup globe dengan kap mesin. Penunjukan "BS 1873" menunjukkan bahwa katup sesuai dengan standar yang ditetapkan oleh British Standards Institution (BSI) untuk jenis katup ini. Katup globe dengan kap mesin yang dibaut adalah jenis katup yang biasa digunakan untuk mengatur, mengisolasi, atau mencekik aliran cairan dalam pipa. Desain Bonnet yang dibaut memungkinkan akses mudah ke internal katup untuk keperluan pemeliharaan dan perbaikan. Katup ini banyak digunakan di berbagai industri, termasuk fasilitas minyak dan gas, petrokimia, pembangkit listrik, dan pengolahan air. Katup Bonnet Bonnet Bonnet cocok untuk aplikasi di mana diperlukan penutupan yang ketat dan di mana sering pemeliharaan atau inspeksi internal katup diperlukan. Katup globe 1873 dengan topi baut biasanya mematuhi desain dan kriteria kinerja yang diuraikan dalam standar Pastikan keandalan dan fungsionalitas mereka. Kriteria ini dapat mencakup spesifikasi untuk bahan, peringkat tekanan-suhu, koneksi akhir, dan fitur-fitur lain yang relevan. Ketika menentukan atau memilih katup globe BS 1873 dengan topi baut, penting untuk mempertimbangkan faktor-faktor seperti aplikasi yang dimaksud, kondisi operasi, Sifat cairan, persyaratan tekanan dan suhu, dan standar atau peraturan industri yang berlaku. Jika Anda memiliki pertanyaan spesifik tentang standar BS 1873.
1. Pembukaan dan penutupan tanpa gesekan. Fungsi ini sepenuhnya memecahkan masalah bahwa penyegelan katup tradisional dipengaruhi oleh gesekan antara permukaan penyegelan.
2, struktur tipe teratas. Katup yang dipasang pada pipa dapat langsung diperiksa dan diperbaiki secara online, yang secara efektif dapat mengurangi parkir perangkat dan mengurangi biaya.
3, desain kursi tunggal. Masalah bahwa media di rongga katup dipengaruhi oleh peningkatan tekanan abnormal dihilangkan.
4, desain torsi rendah. Batang katup dengan desain struktur khusus dapat dengan mudah dibuka dan ditutup dengan pegangan tangan kecil.
5, Struktur penyegelan wedge. Katup disegel oleh gaya mekanis yang disediakan oleh batang katup, dan irisan bola ditekan ke kursi, sehingga penyegelan katup tidak terpengaruh oleh perubahan perbedaan tekanan pipa, dan kinerja penyegelan adalah Dijamin dengan andal dalam berbagai kondisi kerja.
6. Struktur pembersihan sendiri dari permukaan penyegelan. Saat bola miring dari kursi, cairan dalam pipa lewat 360 ° secara merata di sepanjang permukaan penyegelan bola, yang tidak hanya menghilangkan erosi lokal dari cairan berkecepatan tinggi di kursi, tetapi juga menyapu akumulasi menyala Permukaan penyegelan untuk mencapai tujuan pembersihan diri.
7, Diameter katup DN50 di bawah badan katup, penutup katup adalah bagian penempaan, DN65 di atas badan katup, penutup katup adalah bagian baja cor.
8, badan katup dan penutup katup memiliki berbagai bentuk koneksi, koneksi pin penjepit, koneksi gasket flensa dan koneksi benang penyegelan diri.
9. Permukaan penyegelan kursi katup dan flap katup terbuat dari pengelasan semprotan plasma atau permukaan kobalt kromium tungsten karbida, yang memiliki kekerasan tinggi, ketahanan aus, ketahanan abrasi dan umur layanan yang panjang.
10, bahan batang katup adalah baja nitriding, kekerasan permukaan batang katup nitriding, ketahanan aus, ketahanan abrasi, ketahanan korosi, umur layanan yang panjang.
Selama proses pembukaan dan penutupan katup bola baja tempa, karena gesekan antara cakram dan permukaan penyegelan tubuh katup lebih kecil dari katup gerbang, tahan aus.
Stroke pembukaan atau penutupan batang katup relatif pendek, dan memiliki fungsi cut-off yang sangat andal, dan karena perubahan port kursi katup sebanding dengan stroke cakram katup, sangat cocok untuk penyesuaian dari laju aliran. Oleh karena itu, jenis katup ini sangat cocok untuk cut-off atau regulasi dan pelambatan.
Produk | BS 1873 Globe Valve Bonnet |
Diameter nominal | NPS 2 ", 3", 4 ", 6", 8 ", 10", 12 ", 14", 16 ", 18", 20 "24", 28 ", 32", 36 ", 40", 48 " |
Diameter nominal | Kelas 150, 300, 600, 900, 1500, 2500. |
Koneksi Akhir | Flanged (RF, RTJ, FF), dilas. |
Operasi | Tangani roda, aktuator pneumatik, aktuator listrik, batang telanjang |
Bahan | A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A, Alloy 20, Monel, Inconely, Hastelloy, Aluminum Bronze dan Alloy lainnya. |
A105, LF2, F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51, Paduan 20, Monel, Inconel, Hastelloy | |
Struktur | Sekrup & kuk luar (OS & Y) , Bonnet Segel Tekanan |
Desain dan Produsen | API 600, API 603, ASME B16.34 |
Tatap muka | ASME B16.10 |
Koneksi Akhir | ASME B16.5 (RF & RTJ) |
ASME B16.25 (BW) | |
Uji dan Inspeksi | API 598 |
Lainnya | Nace MR-0175, Nace MR-0103, ISO 15848, API624 |
Juga tersedia per | Pt, ut, rt, mt. |
Sebagai produsen dan eksportir katup baja palsu profesional, kami berjanji untuk memberi pelanggan layanan purna jual berkualitas tinggi, termasuk yang berikut:
1. memberikan saran bimbingan dan pemeliharaan penggunaan produk.
2. Untuk kegagalan yang disebabkan oleh masalah kualitas produk, kami berjanji untuk memberikan dukungan teknis dan pemecahan masalah dalam waktu sesingkat mungkin.
3. Lakukan kerusakan yang disebabkan oleh penggunaan normal, kami menyediakan layanan perbaikan dan penggantian gratis.
4. Kami berjanji untuk merespons dengan cepat kebutuhan layanan pelanggan selama periode garansi produk.
5. Kami memberikan dukungan teknis jangka panjang, konsultasi online dan layanan pelatihan. Tujuan kami adalah memberi pelanggan pengalaman layanan terbaik dan membuat pengalaman pelanggan lebih menyenangkan dan mudah.