Pemasangan katup bola yang dilas sepenuhnya
(1) Mengangkat.Katup harus diangkat dengan cara yang benar.Untuk melindungi batang katup, jangan mengikat rantai pengangkat ke roda tangan, kotak roda gigi, atau aktuator.Jangan melepas tutup pelindung di kedua ujung selongsong katup sebelum pengelasan.
(2) Pengelasan.Sambungan dengan pipa utama dilas.Kualitas lapisan las harus memenuhi standar “Radiografi Sambungan Las Pengelasan Fusi Fleksi Cakram” (GB3323-2005) Kelas II.Biasanya satu pengelasan tidak dapat sepenuhnya menjamin semua kualifikasi.Oleh karena itu, ketika memesan katup, pabrikan harus meminta pabrikan untuk menambahkan 1,0m pada kedua ujung katup.Tabung selongsong, setelah lapisan las tidak memenuhi syarat, ada cukup panjang untuk memotong lapisan las yang tidak memenuhi syarat dan mengelasnya kembali.Ketika katup bola dan pipa dilas, katup harus dalam posisi terbuka penuh 100% untuk mencegah katup bola rusak akibat percikan terak las, dan pada saat yang sama memastikan katup Suhu segel bagian dalam tidak melebihi 140 derajat Celcius, dan tindakan pendinginan yang tepat dapat dilakukan jika perlu.
(3) Pasangan bata sumur katup.Ini mengadopsi desain struktural khusus dan memiliki karakteristik bebas perawatan.Sebelum mengubur, aplikasikan lapisan anti korosi khusus Pu pada bagian luar katup.Batang katup diperpanjang secara tepat sesuai dengan kedalaman tanah, sehingga staf dapat menyelesaikan berbagai operasi di tanah.Setelah penguburan langsung terealisasi, cukup dengan membangun sumur katup kecil.Untuk metode konvensional, tidak dapat langsung dikubur, dan perlu dibangun sumur katup yang besar, yang mengakibatkan ruang tertutup yang berbahaya, sehingga tidak kondusif bagi keselamatan pengoperasian.Pada saat yang sama, badan katup itu sendiri dan bagian sambungan baut antara badan katup dan pipa akan terkorosi, yang akan mempengaruhi masa pakai katup.
Apa yang harus diperhatikan dalam pemeliharaan katup bola yang dilas penuh?
Intinya dalam keadaan tertutup, masih ada cairan bertekanan di dalam badan katup.
Poin kedua adalah sebelum melakukan perawatan, lepaskan terlebih dahulu tekanan pipa kemudian biarkan katup tetap pada posisi terbuka, kemudian matikan sumber listrik atau gas, lalu lepaskan aktuator dari braket, dan baru setelah semua hal di atas dapat diperbaiki. .
Poin ketiga adalah mengetahui bahwa tekanan pipa hulu dan hilir ball valve benar-benar lega, kemudian dapat dilakukan pembongkaran dan dekomposisi.
Keempat hal tersebut adalah kehati-hatian dalam proses pembongkaran dan pemasangan kembali, mencegah kerusakan pada permukaan perapat bagian, menggunakan alat khusus untuk melepas O-ring, dan mengencangkan baut-baut pada flensa secara simetris dan bertahap serta merata. selama perakitan.
Lima poin: Saat membersihkan, bahan pembersih yang digunakan harus kompatibel dengan bagian karet, bagian plastik, bagian logam dan media kerja di katup bola.Jika media kerjanya adalah gas, maka bensin dapat digunakan untuk membersihkan bagian logam, dan untuk bagian non-logam, Anda perlu menggunakan air murni atau alkohol untuk membersihkannya.Bagian tunggal yang membusuk dibersihkan dengan cara pencucian perendaman, dan bagian logam dari bagian non-logam yang belum terurai digosok dengan kain sutra bersih dan halus yang direndam dalam bahan pembersih, dan semua minyak yang menempel pada permukaan dinding harus dibersihkan. DIHAPUS., kotoran dan debu.Selain itu, pemasangan tidak dapat dilakukan segera setelah dibersihkan, dan hanya dapat dilakukan setelah bahan pembersih menguap.
Waktu posting: 22 Des-2022