Katup Gerbang Kontrol Aktuator Pneumatik

1. Katup gerbang pneumatik terutama terdiri dari pelat oli, katup aliran tunggal, katup gerbang, dudukan, cincin penyegel, silinder ganda dan batang piston, silinder hidrolik, diafragma dan mekanisme penyangganya, organisasi manual, peralatan penggantian tangan pneumatik, dan katup aliran tunggal struktur segel.
2. Ketika batang piston mencapai bagian atas pengaturan perjalanan, ia dapat mendorong penerima sinyal informasi untuk mengirimkan informasi; Di bawah pengaturan perjalanan batang piston ke bawah, informasi ditransmisikan dari penerima sinyal informasi penggerak bawah, yang ditampilkan sebagai informasi buka/tutup katup gerbang pada dasbor simulasi di ruang operasi.
3. Pintu air pada batang tanda yang menjorok pada bagian atas handwheel dalam kondisi naik atau turun. Ketika katup gerbang ditutup, instrumen tampilan digital kaki pendukung berada di tempat yang rendah; Pada gilirannya, ketika katup gerbang terbuka penuh, instrumen tampilan digital kaki penyangga berada pada posisi tinggi. Ini juga merupakan indikasi titik dari keadaan katup gerbang terbuka dan tertutup.
4. Bagian atas kepala silinder dilengkapi dengan peralatan konversi pneumatik-manual. Putar batang jarak jauh searah jarum jam ke lubang pemosisian pneumatik, dan katup gerbang berada dalam kondisi pengoperasian pneumatik; Pada gilirannya, ubah batang jarak jauh berlawanan arah jarum jam ke bagian manual, Anda dapat menggunakan katup gerbang untuk melakukan operasi manual yang sebenarnya. Batang jarak jauh dengan roda gigi spiral bevel berputar ke arah yang berlawanan. Apabila gate valve dioperasikan secara manual maka arah pergerakan handwheel sama dengan arah pergerakan handwheel valve pada umumnya yaitu searah jarum jam menjadi off dan arah sebaliknya menjadi on. Roda gigi spiral bevel berputar ke arah yang berlawanan.