Katup globe kontrol pneumatik juga dikenal sebagai katup pemutus pneumatik, adalah sejenis aktuator dalam sistem otomasi, yang terdiri dari aktuator film pneumatik multi-pegas atau aktuator piston mengambang dan katup pengatur, menerima sinyal instrumen pengatur, mengendalikan pemotongan. , menghubungkan atau mengganti fluida dalam pipa proses. Ia memiliki karakteristik struktur sederhana, respon sensitif dan tindakan yang dapat diandalkan. Ini dapat digunakan secara luas dalam minyak bumi, industri kimia, metalurgi dan sektor produksi industri lainnya. Sumber udara dari katup pemutus pneumatik memerlukan udara terkompresi yang disaring, dan media yang mengalir melalui badan katup harus bebas dari kotoran dan partikel cairan dan gas.
Silinder katup globe pneumatik adalah produk stereotip, yang dapat dibagi menjadi aksi tunggal dan aksi ganda sesuai dengan mode aksinya. Produk kerja tunggal memiliki pegas silinder reset, yang memiliki fungsi reset otomatis untuk kehilangan udara, yaitu ketika piston silinder (atau diafragma) berada di bawah aksi pegas, batang dorong silinder didorong kembali ke posisi awal. posisi silinder (posisi kayuhan awal). Silinder kerja ganda tidak memiliki pegas balik, dan maju mundurnya batang dorong harus bergantung pada posisi masuk dan keluar sumber udara silinder. Saat sumber udara masuk ke ruang atas piston, batang dorong bergerak ke bawah. Ketika sumber udara masuk melalui rongga bawah piston, batang dorong bergerak ke atas. Karena tidak ada pegas penyetel, silinder kerja ganda memiliki daya dorong lebih besar dibandingkan silinder kerja tunggal dengan diameter yang sama, tetapi tidak memiliki fungsi penyetelan ulang otomatis. Tentunya, posisi intake yang berbeda membuat putter bergerak ke arah yang berbeda. Bila posisi pemasukan udara berada pada rongga belakang batang dorong, pemasukan udara membuat batang dorong bergerak maju, cara ini disebut silinder positif. Sebaliknya bila posisi pemasukan udara berada pada sisi yang sama dengan batang dorong, maka pemasukan udara membuat batang dorong mundur, yang disebut silinder reaksi. Katup globe pneumatik karena kebutuhan umum untuk kehilangan fungsi perlindungan udara, biasanya menggunakan silinder kerja tunggal.
Produk | Katup Globe Kontrol Aktuator Pneumatik |
Diameter nominalnya | NPC 1/2”. 1”, 1 1/4”, 1 1/2”, 2”, 3”, 4”, 6”, 8”, 10”, 12”, 14”, 16”, 18”, 20” 24”, 28”, 32”, 36”, 40”, 48” |
Diameter nominalnya | Kelas 150LB, 300LB, 600LB, 900LB, 1500LB, 2500LB. |
Akhiri Koneksi | Bergelang (RF, RTJ, FF), Dilas. |
Operasi | Aktuator Pneumatik |
Bahan | A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A, Alloy 20, Monel, Inconel, Hastelloy, Aluminium Bronze dan paduan khusus lainnya. A105, LF2, F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51, Paduan 20, Monel, Inconel, Hastelloy |
Struktur | Sekrup & Yoke Luar (OS&Y), Batang naik, Kap Baut, atau Kap Segel Tekanan |
Desain dan Pabrikan | BS 1873, API 623 |
Tatap muka | ASME B16.10 |
Akhiri Koneksi | ASME B16.5 (RF & RTJ) |
ASME B16.25 (BW) | |
Tes dan Inspeksi | API 598 |
Lainnya | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624 |
Tersedia juga per | PT, UT, RT, MT. |
1. struktur badan katup memiliki satu dudukan, selongsong, dudukan ganda (dua tiga arah) tiga jenis, bentuk penyegelan memiliki segel pengepakan dan segel bellow dua jenis, tingkat tekanan nominal produk PN10, 16, 40, 64 empat jenis, rentang kaliber nominal DN20 ~ 200mm. Suhu cairan yang berlaku dari -60 hingga 450℃. Tingkat kebocorannya adalah kelas IV atau Kelas VI. Karakteristik alirannya adalah pembukaan cepat;
2. aktuator multi-pegas dan mekanisme penyesuaian dihubungkan dengan tiga kolom, seluruh tinggi dapat dikurangi sekitar 30%, dan berat dapat dikurangi sekitar 30%;
3. badan katup dirancang sesuai dengan prinsip mekanika fluida menjadi saluran aliran resistansi aliran rendah, koefisien aliran pengenal meningkat sebesar 30%;
4. bagian penyegelan bagian dalam katup memiliki dua jenis segel ketat dan lembut, tipe ketat untuk permukaan semen karbida, tipe segel lembut untuk bahan lunak, kinerja penyegelan yang baik saat ditutup;
5. bagian dalam katup yang seimbang, meningkatkan perbedaan tekanan yang diijinkan dari katup pemutus;
6. Segel bellow membentuk segel lengkap pada batang katup yang bergerak, menghalangi kemungkinan kebocoran media;
7, aktuator piston, gaya operasi besar, penggunaan perbedaan tekanan besar.
Selama proses pembukaan dan penutupan katup globe baja tempa, karena gesekan antara cakram dan permukaan penyegelan badan katup lebih kecil dibandingkan dengan katup gerbang, maka gesekan tersebut tahan aus.
Langkah membuka atau menutup batang katup relatif pendek, dan memiliki fungsi pemutusan yang sangat andal, dan karena perubahan port dudukan katup sebanding dengan langkah cakram katup, maka sangat cocok untuk penyetelan. dari laju aliran. Oleh karena itu, valve jenis ini sangat cocok untuk cut-off atau regulasi dan throttling.
Sebagai Katup Gerbang Kontrol Aktuator Pneumatik profesional dan eksportir, kami berjanji untuk menyediakan layanan purna jual berkualitas tinggi kepada pelanggan, termasuk yang berikut:
1. Memberikan panduan penggunaan produk dan saran pemeliharaan.
2.Untuk kegagalan yang disebabkan oleh masalah kualitas produk, kami berjanji untuk memberikan dukungan teknis dan pemecahan masalah dalam waktu sesingkat mungkin.
3. Kecuali kerusakan yang disebabkan oleh penggunaan normal, kami menyediakan layanan perbaikan dan penggantian gratis.
4.Kami berjanji untuk merespon dengan cepat kebutuhan layanan pelanggan selama masa garansi produk.
5. Kami menyediakan dukungan teknis jangka panjang, layanan konsultasi dan pelatihan online. Tujuan kami adalah memberikan pengalaman layanan terbaik kepada pelanggan dan menjadikan pengalaman pelanggan lebih menyenangkan dan mudah.