Seal kembar DBB Plug Valve Orbit Dual Memperluas Katup Umum

Tubuh katup dari katup kembar kembar DBB kami, Orbit Dual Expanding General Valve termasuk bodi katup, steker katup, cakram katup (tertanam dalam cincin penyegelan utama), penutup ujung, sasis, pengemasan dan komponen utama lainnya. Inti katup dan cakram adalah inti dari bagian tubuh katup. Steker katup dipasang di badan katup dengan trunnion atas dan bawah, pembukaan saluran aliran berada di tengah, dan kedua sisi adalah permukaan berbentuk baji. Pabrik Wedge Face memiliki rel pemandu pas yang melekat pada dua cakram di kedua sisi. Disk adalah elemen penyegelan utama dan memiliki permukaan silindris. Keakuratan Hard Seal Kelas B dapat dicapai. Permukaan silindris digiling dengan lingkaran alur, dan cincin penyegelan utama tertanam secara permanen dengan karet fluor atau karet nitril, dll. Dengan cetakan dan vulkanisasi, yang memainkan peran penyegelan keras dan penyegelan lunak saat katup ditutup.
Katup plug DBB (blok ganda dan katup plug berdarah) juga bernama General Valve, Twin Seal Plug Valve. Pakaian konstan ini dengan menggunakan dua slip tempat duduk yang dipasang secara independen pada steker yang meruncing oleh pas, yang secara mekanis menarik kembali dari permukaan tempat duduk sebelum berputar. Ini memberikan segel ganda yang dapat diverifikasi ketat tanpa abrasi.
Manipulator ini terutama terdiri dari tanda -tanda, roda tangan, bushing spindel, pin bola, kurung dan komponen lainnya, yang dipasang pada penutup ujung dan terhubung dengan batang spool dengan menghubungkan pin. Bagian manipulator adalah aktuator aksi. Tutup katup dari posisi terbuka, putar roda tangan searah jarum jam, inti katup berputar 90 ° terlebih dahulu, dan menggerakkan cakram katup untuk berputar ke posisi saluran aliran tubuh katup. Kemudian inti katup bergerak ke bawah dalam garis lurus, menggerakkan cakram katup untuk mengembang secara radial dan mendekati dinding bagian dalam katup sampai segel lunak ditekan ke alur, sehingga permukaan cakram katup bersentuhan dengan bagian dalam dinding katup.
Buka katup dari posisi tertutup, putar handwheel berlawanan arah jarum jam, inti katup pertama bergerak lurus ke atas, dan kemudian berputar 90 ° setelah mencapai posisi tertentu, sehingga katup berada dalam keadaan konduksi.