Ci sono molti problemi comuni con le valvole, in particolare quelli più comuni sono il funzionamento, il funzionamento e le perdite, che si riscontrano spesso nelle fabbriche.I manicotti delle valvole generali sono per lo più realizzati in gomma sintetica, che ha scarse prestazioni complessive, con conseguente eccessiva corrosività del mezzo di lavoro, temperatura e pressione inadeguate, ecc.;l'intero imballaggio è posto in riserva e l'attrito interno è elevato;l'imballaggio viene utilizzato per troppo tempo.Fenomeno dell'invecchiamento;il funzionamento è troppo aggressivo;lo stelo della valvola è corroso o arrugginito a causa della mancanza di protezione all'aria aperta, ecc., causando problemi alla valvola.
Il manicotto della valvola della serie di valvole resistenti all'usura è realizzato in gomma ad alta resistenza all'usura, che è rara in caso di perdite.È miscelato con una piccola quantità di additivi su scala nanometrica e lattice naturale allo stato umido (gomma naturale).Il latte è più facile da miscelare allo stato liquido), la miscelazione è più uniforme e il contenuto di gomma naturale è di circa il 97%, in modo che la lunga catena di molecole di gomma rimanga intatta e la sua resistenza all'usura ed elasticità siano 10 volte superiori a quelle del latte. gomma generale, quindi ha prestazioni abrasive più forti ed è adatto a vari mezzi di lavoro corrosivi.Ha un'elevata elasticità e può ridurre l'attrito, quindi può essere utilizzato per un tempo più lungo.I problemi di vaiolatura e ruggine dello stelo della valvola richiedono una protezione quotidiana da parte degli utenti.
Inoltre, le prestazioni di tenuta della valvola generale non sono buone e non possono sopportare l'impatto dei fluidi che scorrono ad alta velocità;l'anello di tenuta non è perfettamente abbinato alla sede della valvola e alla piastra della valvola;la chiusura è troppo veloce e la superficie di tenuta non è in buon contatto;alcuni media, gradualmente dopo la chiusura.Il raffreddamento causerà cuciture sottili sulla superficie di tenuta, con conseguente erosione e altri problemi.La gomma resistente all'usura nella valvola resistente all'usura adotta la tecnologia di vulcanizzazione ad alta frequenza a temperatura ambiente durante il processo di vulcanizzazione, in modo che la gomma con fondo più spesso e spesso venga riscaldata e vulcanizzata uniformemente all'interno e all'esterno allo stesso tempo, la vulcanizzazione è più uniforme, la superficie è più liscia e la resistenza alla trazione è elevata.Elevata resilienza, può assorbire, respingere gli urti, l'attrito e le prestazioni di tenuta.Non ci sono problemi con le prestazioni di tenuta, ha una superficie liscia e non causa uno scarso contatto con la superficie di tenuta a causa della chiusura troppo rapida.
Ci sono anche altri motivi, che si tratti di una valvola generale o di una valvola resistente all'usura, l'utente deve adottare misure protettive e un uso normale, come ad esempio: quando fa freddo, la valvola non adotta misure protettive, con conseguente il fenomeno della rottura del corpo valvola;urto o lunga durata Il volantino è danneggiato a causa dell'azionamento violento della leva;la forza irregolare quando si preme la baderna o il premistoppa difettoso provocano la rottura del premistoppa e così via.
Orario di pubblicazione: 22 dicembre 2022