1. עקרון העבודה של שסתום תקע DBB
שסתום תקע DBB הוא שסתום בלוק ודימום כפול: שסתום יחיד עם שני משטחי איטום מושבים, כאשר הוא במצב סגור, הוא יכול לחסום את הלחץ הבינוני מהקצוות במעלה הזרם ומורד הזרם של השסתום בו זמנית, והוא מהודק בין משטחי האיטום של המושב לתווך חלל גוף השסתום יש תעלת הקלה.
המבנה של שסתום תקע DBB מחולק לחמישה חלקים: מכסה מנוע עליון, תקע, מושב טבעת איטום, גוף השסתום ומכסה מנוע תחתון.
גוף התקע של שסתום תקע DBB מורכב מתקע שסתום חרוטי ושני דיסקים שסתומים ליצירת גוף תקע גלילי. דיסקיות השסתומים משני הצדדים משובצות במשטחי איטום גומי, ובאמצע הוא תקע טריז חרוטי. כאשר השסתום נפתח, מנגנון ההולכה גורם לפקק השסתום לעלות, ומניע את דיסקיות השסתום משני הצדדים לסגירה, כך שאטם דיסק השסתום ומשטח איטום גוף השסתום מופרדים, ולאחר מכן דוחף את גוף התקע לסובב 90 ° למצב פתוח לחלוטין של השסתום. כאשר השסתום סגור, מנגנון ההולכה מסובב את תקע השסתום ב-90° למצב סגור, ולאחר מכן דוחף את תקע השסתום כדי לרדת, דיסקיות השסתום משני הצדדים נוגעות בתחתית גוף השסתום ואינן זזות עוד למטה, באמצע תקע השסתום ממשיך לרדת, ושני הצדדים של השסתום נדחפים על ידי המישור המשופע. הדיסק נע אל משטח האיטום של גוף השסתום, כך שמשטח האיטום הרך של הדיסק ומשטח האיטום של גוף השסתום נדחסים להשגת איטום. פעולת החיכוך יכולה להבטיח את חיי השירות של אטם דיסק השסתום.
2. היתרונות של שסתום תקע DBB
לשסתומי תקע DBB יש שלמות איטום גבוהה במיוחד. באמצעות הזין הייחודי בצורת טריז, המסילה בצורת L ועיצוב המפעיל המיוחד, אטם דיסק השסתום ומשטח האיטום של גוף השסתום מופרדים זה מזה במהלך פעולת השסתום, ובכך נמנע יצירת חיכוך, ומבטל את שחיקת האטם והארכת חיי השסתום. חיי השירות משפרים את האמינות של השסתום. יחד עם זאת, התצורה הסטנדרטית של מערכת ההקלה התרמית מבטיחה את הבטיחות וקלות הפעולה של השסתום עם כיבוי מוחלט, ובמקביל מספקת אימות מקוון של הכיבוי ההדוק של השסתום.
שישה מאפיינים של שסתום תקע DBB
1) השסתום הוא שסתום איטום אקטיבי, שמאמץ עיצוב זין חרוטי, אינו מסתמך על לחץ המדיום של הצינור וכוח הידוק הקפיץ מראש, מאמץ מבנה איטום כפול ויוצר איטום עצמאי ללא דליפה. עבור במעלה הזרם ומורד הזרם, ולשסתום יש אמינות גבוהה.
2) העיצוב הייחודי של המפעיל ומסילה מובילה בצורת L מפריד לחלוטין את אטם דיסק השסתום ממשטח האיטום של גוף השסתום במהלך פעולת השסתום, ומבטל את בלאי החותם. מומנט הפעלת השסתום קטן, מתאים לאירועי פעולה תכופים, ולשסתום חיי שירות ארוכים.
3) תחזוקה מקוונת של השסתום פשוטה וקלה. שסתום DBB פשוט במבנה וניתן לתיקון מבלי להסירו מהקו. ניתן להסיר את המכסה התחתון כדי להסיר את השקף מלמטה, או את מכסה השסתום ניתן להסיר כדי להסיר את השקף מלמעלה. שסתום DBB קטן יחסית בגודלו, קל משקל, נוח לפירוק ותחזוקה, נוח ומהיר ואינו דורש ציוד הרמה גדול.
4) מערכת ההקלה התרמית הסטנדרטית של שסתום התקע DBB משחררת אוטומטית את לחץ חלל השסתום כאשר מתרחש לחץ יתר, מה שמאפשר בדיקה מקוונת בזמן אמת ואימות של איטום השסתומים.
5) אינדיקציה בזמן אמת של מיקום השסתום, ומחט המחוון על גזע השסתום יכולה להחזיר את מצב השסתום בזמן אמת.
6) מוצא הביוב התחתון יכול לפרוק זיהומים, ויכול לפרוק את המים בחלל השסתום בחורף כדי למנוע מגוף השסתום להינזק עקב התרחבות נפח כאשר המים קופאים.
3. ניתוח כשל של שסתום תקע DBB
1) סיכת המדריך שבורה. פין המדריך מקובע על תושבת מיסב גזע השסתום, והקצה השני שרוול על חריץ המדריך בצורת L בשרוול גזע השסתום. כאשר גזע השסתום נדלק ונכבה תחת פעולת המפעיל, סיכת המדריך מוגבלת על ידי חריץ המדריך, כך שהשסתום נוצר. כאשר השסתום נפתח, הפקק מורם למעלה ולאחר מכן מסובב ב-90°, וכאשר השסתום סגור, הוא מסובב ב-90° ולאחר מכן לוחץ למטה.
ניתן לפרק את פעולת גזע השסתום תחת פעולת סיכת המדריך לפעולת סיבוב אופקית ופעולה אנכית למעלה ולמטה. כאשר השסתום נפתח, גזע השסתום מניע את החריץ בצורת L להתרומם אנכית עד שפין המדריך מגיע למצב הסיבוב של החריץ בצורת L, המהירות האנכית מואטת ל-0, והכיוון האופקי מאיץ את הסיבוב; כאשר השסתום סגור, גזע השסתום מניע את החריץ בצורת L להסתובב בכיוון האופקי עד כאשר פין המנחה מגיע למצב הסיבוב של החריץ בצורת L, ההאטה האופקית הופכת ל-0, והכיוון האנכי מואץ ולוחץ לְמַטָה. לכן, סיכת המנחה נתונה לכוח הגדול ביותר כאשר החריץ בצורת L מסתובב, וזה גם הקל ביותר לקבל את כוח הפגיעה בכיוון האופקי והאנכי בו זמנית. סיכות מדריכות שבורות.
לאחר שבירת פין המדריך, השסתום נמצא במצב בו פקק השסתום הורם אך פקק השסתום לא סובב, וקוטר פקק השסתום מאונך לקוטר גוף השסתום. הפער חולף אך לא מצליח להגיע למצב פתוח לחלוטין. לפי המחזור של המדיום העובר, ניתן לשפוט אם סיכת מנחה השסתום נשברת. דרך נוספת לשפוט את השבירה של פין המדריך היא לראות אם סיכת המחוון הקבועה בקצה גזע השסתום פתוחה כאשר השסתום מוחלף. פעולת סיבוב.
2) שקיעת טומאה. מכיוון שיש רווח גדול בין פקק השסתום לחלל השסתום ועומק חלל השסתום בכיוון האנכי נמוך מזה של הצינור, זיהומים מופקדים בתחתית חלל השסתום כאשר הנוזל עובר דרכו. כאשר השסתום סגור, תקע השסתום נלחץ כלפי מטה, והזיהומים שהופקדו מוסרים על ידי תקע השסתום. הוא משטח בתחתית חלל השסתום, ולאחר מספר שקיעות ולאחר מכן השטחה, נוצרת שכבה של שכבת טומאה "סלע משקע". כאשר עובי שכבת הטומאה עולה על הפער בין פקק השסתום למושב השסתום ואינו יכול עוד להידחס, זה יעכב את פעולת פקק השסתום. הפעולה גורמת לשסתום לא להיסגר כראוי או למומנט יתר.
(3) דליפה פנימית של השסתום. הדליפה הפנימית של השסתום היא הפציעה הקטלנית של שסתום הסגירה. ככל שדליפה פנימית גדולה יותר, האמינות של השסתום נמוכה יותר. הדליפה הפנימית של שסתום החלפת השמן עלולה לגרום לתאונות חמורות באיכות השמן, ולכן יש לשקול את בחירת שסתום החלפת השמן. פונקציית איתור הנזילות הפנימית של השסתום והקושי בטיפול בנזילות פנימיות. לשסתום תקע DBB פונקציית איתור נזילות פנימית פשוטה וקלה לתפעול ושיטת טיפול בנזילות פנימית, ומבנה שסתום האיטום הדו-צדדי של שסתום התקע DBB מאפשר לו פונקציית ניתוק אמינה, כך שהשמן שסתום החלפת מוצר של צינור הנפט המזוקק משתמש בעיקר בתקע DBB.
שיטת זיהוי דליפה פנימית של שסתום תקע DBB: פתח את שסתום ההפוגה התרמי של השסתום, אם תווך כלשהו זורם החוצה, הוא מפסיק לזרום החוצה, מה שמוכיח שלשסתום אין דליפה פנימית, ואמצעי היציאה הוא הקלת הלחץ הקיימת בחלל תקע השסתום ; אם יש יציאה בינונית מתמשכת, הוכח שלשסתום יש דליפה פנימית, אבל אי אפשר לזהות באיזה צד של השסתום יש דליפה פנימית. רק על ידי פירוק השסתום נוכל לדעת את המצב הספציפי של הנזילה הפנימית. שיטת זיהוי הדליפה הפנימית של שסתום DBB יכולה לממש זיהוי מהיר באתר, ויכולה לזהות את הדליפה הפנימית של השסתום בעת מעבר בין תהליכים שונים של מוצרי שמן, כדי למנוע תאונות באיכות מוצר שמן.
4. פירוק ובדיקת שסתום תקע DBB
בדיקה ותחזוקה כוללים בדיקה מקוונת ובדיקה לא מקוונת. במהלך תחזוקה מקוונת, גוף השסתום והאוגן נשמרים על הצינור, ומטרת התחזוקה מושגת על ידי פירוק רכיבי השסתום.
הפירוק והבדיקה של שסתום תקע DBB מתחלקים לשיטת הפירוק העליונה ולשיטת הפירוק התחתונה. שיטת הפירוק העליונה מכוונת בעיקר לבעיות הקיימות בחלק העליון של גוף השסתום כגון גזע השסתום, לוחית הכיסוי העליונה, המפעיל ופקק השסתום. שיטת הפירוק מכוונת בעיקר לבעיות הקיימות בקצה התחתון של אטמים, דיסקיות שסתומים, לוחות כיסוי תחתונים ושסתומי ביוב.
שיטת הפירוק כלפי מעלה מסירה את המפעיל, את שרוול גזע השסתום, את בלוטת האיטום ואת המכסה העליון של גוף השסתום בתורו, ולאחר מכן מרימה החוצה את גזע השסתום ופקק השסתום. כאשר משתמשים בשיטת מלמעלה למטה, עקב חיתוך ולחיצה של אטם האריזה במהלך ההתקנה והבלאי של גזע השסתום במהלך תהליך הפתיחה והסגירה של השסתום, לא ניתן לעשות בו שימוש חוזר. פתח את השסתום למצב פתוח מראש כדי למנוע את הסרה קלה של פקק השסתום כאשר דיסקיות השסתום משני הצדדים דחוסות.
שיטת הפירוק צריכה רק להסיר את המכסה התחתון התחתון כדי לשפץ את החלקים המתאימים. כאשר משתמשים בשיטת הפירוק לבדיקת דיסק השסתום, לא ניתן למקם את השסתום במצב סגור לחלוטין, כדי למנוע את הדיסק של השסתום לא ניתן להוציא בעת לחיצה על השסתום. בשל החיבור הניתן להזזה בין דיסק השסתום לפקק השסתום דרך חריץ הזנב הישרוני, לא ניתן להסיר את המכסה התחתון בבת אחת עם הסרת המכסה התחתון, על מנת למנוע פגיעה במשטח האיטום עקב נפילת השסתום. דיסק.
שיטת הפירוק העליונה ושיטת הפירוק התחתונה של שסתום DBB אינן צריכות להזיז את גוף השסתום, כך שניתן להשיג תחזוקה מקוונת. תהליך הפגת החום נקבע על גוף השסתום, כך ששיטת הפירוק העליונה ושיטת הפירוק התחתונה אינן צריכות לפרק את תהליך הפגת החום, מה שמקל על הליך התחזוקה ומשפר את יעילות התחזוקה. פירוק ובדיקה אינם כרוכים בגוף הראשי של גוף השסתום, אך יש לסגור את השסתום במלואו כדי למנוע מהמדיום לעלות על גדותיו.
5. מסקנה
אבחון התקלה של שסתום תקע DBB הוא צפוי ותקופתי. בהסתמך על פונקציית זיהוי הדליפה הפנימית הנוחה שלה, ניתן לאבחן במהירות את תקלת הדליפה הפנימית, ומאפייני פעולת הבדיקה והתחזוקה הפשוטים והקלים לתפעול יכולים לממש תחזוקה תקופתית. לכן, גם מערכת הבדיקה והתחזוקה של שסתומי תקע DBB השתנתה מהתחזוקה המסורתית לאחר תקלה למערכת בדיקה ותחזוקה רב כיוונית המשלבת תחזוקה מקדימה, תחזוקה לאחר אירוע ותחזוקה שוטפת.
זמן פרסום: 22 בדצמבר 2022