設計と製造 | API 602、ASME B16.34、BS 5352 |
対面 | MFG'S |
エンド接続 | - ASME B16.5準拠のフランジ端 |
- ASME B16.11に準拠したソケット溶接端 | |
- ASME B16.25に準拠した突合せ溶接端 | |
- ANSI/ASME B1.20.1に準拠したねじ込み端 | |
テストと検査 | API 598 |
耐火設計 | / |
もご利用いただけます | NACE MR-0175、NACE MR-0103、ISO 15848 |
他の | PMI、UT、RT、PT、MT |
● 1.鍛造鋼、外ネジとヨーク、上昇ステム。
● 2.非上昇ハンドホイール、一体型バックシート。
● 3.縮小ボアまたはフルポート。
● 4.ソケット溶接、ねじ込み、突合せ溶接、フランジ端。
● 5.SW、NPT、RF、またはBW。
● 6.溶接ボンネットと圧力シールボンネット、ボルト締めボンネット。
● 7.ソリッドウェッジ、再生可能なシートリング、スパイラル巻きガスケット。
NSW API 602鍛鋼ゲートバルブは、ボルトボンネットの鍛鋼ゲートバルブの開閉部がゲートです。ゲートの移動方向は流体の方向と垂直です。鍛鋼ゲートバルブは全開と全閉のみが可能で、調整や絞りはできません。鍛鋼ゲートバルブのゲートには2つのシール面があります。最も一般的なゲートバルブの2つのシール面はくさび形を形成し、くさび角度はバルブパラメータによって異なります。鍛鋼ゲートバルブの駆動モードは、手動、空気圧、電気、ガス液連動です。
鍛鋼製ゲートバルブのシール面は、中圧によってのみシールできます。つまり、中圧を用いてゲートのシール面を反対側のバルブシートに押し付けることで、シール面の密閉性を確保します。これは自己シール性です。ほとんどのゲートバルブは強制シール方式を採用しています。つまり、バルブが閉じている状態では、外力によってゲートプレートをバルブシートに押し付けることで、シール面の密閉性を確保する必要があります。
ゲートバルブのゲートはバルブステムと連動して直線運動するため、リフトロッドゲートバルブ(オープンロッドゲートバルブとも呼ばれる)と呼ばれます。通常、リフトロッドには台形ネジが切られています。ナットはバルブ上部からバルブ本体のガイド溝に沿って移動し、回転運動を直線運動に変換します。つまり、操作トルクを操作推力に変換します。
1. 流体抵抗が低い。
2.開閉に必要な外力が小さい。
3. 媒体の流れ方向は制限されません。
4. 全開時に作動媒体によるシール面の侵食はグローブバルブよりも小さくなります。
5. 形状が比較的単純で、鋳造工程も良好です。