アクチュエータ バルブは、電気信号や空気圧信号などによってバルブを制御できるアクチュエータが組み込まれたバルブです。バルブ本体、バルブ ディスク、バルブ ステム、アクチュエータ、位置インジケータなどのコンポーネントで構成されます。
アクチュエータはアクチュエータの非常に重要なコンポーネントです。アクチュエータバルブを理解する前に、まずアクチュエータについて理解する必要があります。
アクチュエータとは
アクチュエータの定義
アクチュエータは、自動化制御技術ツールの重要な構成要素です。以下では、アクチュエータについて詳しく説明します。
アクチュエータの種類
アクチュエータは、エネルギーの形態に応じて、空気圧、油圧、電気の 3 つのカテゴリに分類できます。
電動アクチュエータ
電動アクチュエータはモーターと変換機構を内蔵しており、モーターはギア伝動を介して回転運動を直線運動に変換し、バルブステムを上下に押してバルブの開度と流量を制御します。
電動アクチュエータは、コンパクトな構造、操作が簡単、制御精度が高いなどの利点があり、コンピュータ制御システムと簡単に統合して遠隔制御や自動管理を実現できます。
空気圧アクチュエータ
空気圧アクチュエータは、空気圧信号を受け入れてそれを機械的な動作に変換する、もう 1 つの一般的なタイプのアクチュエータです。
空気圧アクチュエータは、工業生産における空気圧制御弁に広く使用されています。20～100kPaの制御信号を受信し、バルブを駆動して開閉または調整します。空気圧アクチュエータは、応答速度が速く、信頼性が高く、メンテナンスが容易という利点があり、特に高速応答と安定した制御が求められる用途に適しています。
油圧アクチュエータ
油圧アクチュエータは油圧システムを介して動力を伝達します。油圧ステーションは圧力油を供給し、その圧力油は油路を介してアクチュエータに伝達され、バルブやその他の機械装置を駆動します。油圧アクチュエータには通常、電気油圧サーボバルブが装備されており、精密な位置制御と力制御を実現します。
油圧アクチュエータは、大型バルブの制御、重機や装置の駆動など、大きな推力やトルクが必要な場面に適しています。大きな推力と高い安定性のため、油圧アクチュエータは高い信頼性と高い推力を必要とする産業用途でよく使用されます。
アクチュエータの知識を習得した後は、アクチュエータバルブの関連知識を学びましょう。
アクチュエータバルブの定義と機能
アクチュエータバルブは、外部からの制御信号を受信することでバルブの開閉状態を自動調整し、流量、圧力、温度などのパラメータを精密に制御します。産業用オートメーション制御システムに広く利用されており、生産効率と生産安全性の向上に貢献しています。
アクチュエータバルブは、駆動方法の違いにより、空気圧アクチュエータバルブ、油圧アクチュエータバルブ、および電動アクチュエータバルブ。
空気圧アクチュエータバルブ
空気圧アクチュエータバルブは、空気圧アクチュエータによって駆動されるバルブです。空気圧式アングルストロークバルブ（例えば、空気圧ボールバルブ, 空気圧バタフライバルブ, 空気圧ゲートバルブ, 空気圧グローブバルブ、空気圧式ダイヤフラムバルブ、空気圧式調節弁など。これらは、産業オートメーションパイプラインの遠隔集中制御または個別制御を実現するのに最適な装置です。
電動アクチュエータバルブ
電動アクチュエータバルブは、電動アクチュエータによって駆動されるバルブです。マルチターン型、パーシャルターン型、ストレートスルー型、アングルスルー型に分類されます。
マルチターンアクチュエータ: ゲートバルブ、ストップバルブ、および開閉のためにハンドルを複数回回転させる必要があるその他のバルブに使用されます。また、ウォームギアドライブを介してバタフライバルブ、ボールバルブ、プラグバルブ、およびその他の部分回転バルブを駆動します。
部分回転アクチュエータ：バタフライバルブ、ボールバルブ、プラグバルブなどに使用され、90度回転して開閉できます。
ストレートスルーアクチュエータ: アクチュエータ駆動軸とバルブステムが同じ方向にあるバルブに使用されます
アングルスルーアクチュエータ: アクチュエータ駆動軸とバルブステムが垂直になっているバルブに使用されます。
油圧アクチュエータバルブ
油圧アクチュエータバルブは、油圧伝達機構を動力源とするバルブ駆動装置です。大きな推力が得られるのが大きな特長ですが、サイズが大きいため、大きな推力を必要とする特定の用途に適しています。
制御弁
空気圧アクチュエータバルブ、油圧アクチュエータバルブ、電動アクチュエータバルブはすべて制御弁です。制御弁はさらに以下のように分類されます。SDV（シャットドバルブ）および調整弁。
投稿日時: 2025年2月15日