Aktuator pneumatik minangka aktuator sing nggunakake tekanan udara kanggo mbukak, nutup utawa ngatur katup. Iki uga disebut aktuator pneumatik utawa piranti pneumatik. Aktuator pneumatik kadhangkala dilengkapi piranti tambahan tartamtu. Sing umum digunakake yaiku posisi katup lan mekanisme roda tangan. Fungsi positioner katup yaiku nggunakake prinsip umpan balik kanggo nambah kinerja aktuator supaya aktuator bisa entuk posisi sing akurat miturut sinyal kontrol pengontrol. Fungsi saka mekanisme handwheel nggunakake kanggo langsung operate tutup kontrol kanggo njaga produksi normal nalika sistem kontrol gagal amarga outage daya, outage gas, ora output saka controller utawa Gagal saka actuator ing.
Prinsip Kerja Aktuator Pneumatik
Nalika udhara teken lumebu ing aktuator pneumatik saka nozzle A, gas nyurung piston pindho kanggo mindhah linearly menyang loro ends (silinder sirah ends), lan rak ing piston drive pindah ing poros puteran kanggo muter 90 derajat counterclockwise, lan tutup dibukak. Ing wektu iki, gas ing loro ends saka aktuator pneumatik dibuwang saka nozzle B. Ing nalisir, nalika compressed online lumebu ing loro ends saka aktuator pneumatik saka nozzle B, gas nyurung piston pindho kanggo mindhah linearly ing tengah, lan rak ing piston drive pindah ing poros puteran, lan tutup tutup kanggo 90 derajat ditutup. Ing wektu iki, gas ing tengah aktuator pneumatik dibuwang saka nozzle A. Ing ndhuwur minangka prinsip transmisi saka jinis standar. Miturut kabutuhan pangguna, aktuator pneumatik bisa dipasang kanthi prinsip transmisi ngelawan jinis standar, yaiku, sumbu sing dipilih muter searah jarum jam kanggo mbukak tutup, lan muter counterclockwise kanggo nutup tutup. Nozzle A saka aktuator pneumatik siji-tumindak (jinis spring bali) yaiku inlet udhara, lan nozzle B minangka bolongan exhaust (nozzle B kudu dipasang nganggo muffler). Inlet nozzle A mbukak tutup, lan pasukan spring nutup tutup nalika online wis Cut mati.
Kinerja Aktuator Pneumatik
1. Daya output sing dirating utawa torsi piranti pneumatik kudu tundhuk karo peraturan internasional lan pelanggan
2. Ing kahanan tanpa beban, silinder dilebokake kanthi tekanan udara sing ditemtokake ing "Tabel 2", lan gerakane kudu lancar tanpa jamming utawa creeping.
3. Ing tekanan udhara 0.6MPa, torsi output utawa tikaman piranti pneumatik ing arah bukaan lan tutup ora bakal kurang saka nilai sing dituduhake ing papan jeneng piranti pneumatik, lan tumindak kudu fleksibel, lan ora ana deformasi permanen utawa fenomena abnormal liyane sing bakal kedadeyan ing bagean apa wae.
4. Nalika tes sealing ditindakake kanthi tekanan kerja maksimal, jumlah udara bocor saka saben sisih tekanan mburi ora bakal ngluwihi (3 + 0.15D) cm3 / min (negara standar); jumlah udhara bocor saka tutup mburi lan poros output ngirim ora ngluwihi (3+0.15d)cm3/min.
5. Tes kekuatan ditindakake kanthi 1,5 kaping tekanan kerja maksimal. Sawise njaga tekanan tes sajrone 3 menit, tutup mburi silinder lan bagean sealing statis ora diidini bocor lan deformasi struktural.
6. Jumlah urip tumindak, piranti pneumatik simulates tumindak katup pneumatik. Ing kondisi njaga torsi output utawa kapasitas thrust ing loro arah, jumlah operasi mbukak lan nutup ora kurang saka 50.000 kaping (siji siklus mbukak-nutup).
7. Kanggo piranti pneumatik kanthi mekanisme buffer, nalika piston pindhah menyang posisi pungkasan stroke, impact ora diijini.
Kaluwihan saka Aktuator Pneumatik
1. Nampa sinyal gas sing terus-terusan lan pamindahan linear output (sawise nambahake piranti konversi listrik / gas, uga bisa nampa sinyal listrik sing terus-terusan). Sawetara bisa ngasilake pamindahan sudut sawise dilengkapi lengen rocker.
2. Ana fungsi tumindak positif lan negatif.
3. Kacepetan obah dhuwur, nanging kacepetan bakal alon mudhun nalika mbukak mundhak.
4. Pasukan output ana hubungane karo tekanan operasi.
5. Dhuwur linuwih, nanging tutup ora bisa maintained sawise sumber online diselani (bisa maintained sawise nambah tutup posisi-tetep).
6. Iku ora trep kanggo éling kontrol segmented lan kontrol program.
7. Pangopènan prasaja lan adaptasi sing apik kanggo lingkungan.
8. Daya output gedhe.
9. Wis fungsi bledosan-bukti.
Ing Summery
Dimensi instalasi lan sambungan saka aktuator lan katup pneumatik dirancang miturut standar internasional ISO5211, DIN3337 lan VDI / VDE3845, lan bisa diganti karo aktuator pneumatik biasa.
Lubang sumber udara cocog karo standar NAMUR.
Lubang perakitan poros ngisor saka aktuator pneumatik (cocok karo standar ISO5211) yaiku persegi dowo, sing trep kanggo instalasi klep linear utawa 45 ° kanthi rod persegi.
Wektu kirim: Feb-16-2025