პროდუქტები
წნევით დალუქული კაპოტის კარიბჭე სარქველი
✧ წნევით დალუქული კაპოტის კარიბჭის სარქველის აღწერა
წნევით დალუქული კაპოტის კარიბჭე სარქველიარის კარიბჭე სარქველი, რომელიც შექმნილია მაღალი წნევის და მაღალი ტემპერატურის გარემოში. მისი წნევის დალუქვის ქუდის სტრუქტურას შეუძლია უზრუნველყოს დალუქვის შესრულება ექსტრემალურ სამუშაო პირობებში. ამავდროულად, სარქველი იღებს კონდახით შედუღებულ ბოლო კავშირს, რომელსაც შეუძლია გააძლიეროს კავშირის სიმტკიცე სარქველსა და მილსადენის სისტემას შორის და გააუმჯობესოს სისტემის საერთო სტაბილურობა და დალუქვა.
✧ მაღალი ხარისხის წნევით დალუქული კაპოტის კარიბჭის სარქველის მიმწოდებელი
NSW არის ISO9001 სერტიფიცირებული მწარმოებელი სამრეწველო ბურთიანი სარქველების. ჩვენი კომპანიის მიერ წარმოებული API 600 Wedge Gate Valve Valve Bonnet-ის მიერ წარმოებული სრულყოფილად მჭიდრო დალუქვა და მსუბუქი ბრუნვის მომენტი. ჩვენს ქარხანას აქვს მრავალი საწარმოო ხაზი, მოწინავე გადამამუშავებელი აღჭურვილობით გამოცდილი პერსონალით, ჩვენი სარქველები საგულდაგულოდ არის შემუშავებული, API 600 სტანდარტების შესაბამისად. სარქველს აქვს აფეთქების საწინააღმდეგო, ანტისტატიკური და ცეცხლგამძლე დალუქვის სტრუქტურები, რათა თავიდან აიცილოს უბედური შემთხვევები და გაახანგრძლივოს მომსახურების ვადა.
✧ წნევით დალუქული კაპოტის კარიბჭის სარქველის პარამეტრები
| პროდუქტი | წნევით დალუქული კაპოტის კარიბჭე სარქველი |
| ნომინალური დიამეტრი | NPS 2", 3", 4", 6", 8" , 10" , 12" , 14", 16", 18", 20" 24", 28", 32", |
| ნომინალური დიამეტრი | კლასი 900lb, 1500lb, 2500lb. |
| კავშირის დასრულება | კონდახით შედუღებული (BW), ფლანგური (RF, RTJ, FF), შედუღებული. |
| ოპერაცია | სახელური ბორბალი, პნევმატური ამომრთველი, ელექტრული ამძრავი, შიშველი ღერო |
| მასალები | A217 WC6, WC9, C5, C12 და სხვა სარქველების მასალა |
| სტრუქტურა | გარე ხრახნი და უღელი (OS&Y), წნევის დალუქვის კაპოტი, შედუღებული კაპოტი |
| დიზაინი და მწარმოებელი | API 600, ASME B16.34 |
| პირისპირ | ASME B16.10 |
| კავშირის დასრულება | ASME B16.5 (RF & RTJ) |
| ASME B16.25 (BW) | |
| ტესტი და ინსპექტირება | API 598 |
| სხვა | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624 |
| ასევე ხელმისაწვდომია თითო | PT, UT, RT, MT. |
✧ წნევით დალუქული კაპოტის კარიბჭე სარქველი
- სრული ან შემცირებული ბურღვა
-RF, RTJ ან BW
-გარე ხრახნი და უღელი (OS&Y), ამომავალი ღერო
- ჭანჭიკიანი კაპოტი ან წნევის დალუქვის კაპოტი
-მყარი სოლი
- სავარძლების განახლებადი რგოლები
✧ წნევით დალუქული კაპოტის კარიბჭის სარქველის მახასიათებლები
მაღალი წნევა და მაღალი ტემპერატურის ადაპტაცია
- სარქვლის მასალა და სტრუქტურული დიზაინი სპეციალურად იქნა გათვალისწინებული სამუშაო პირობებთან ადაპტირებისთვის მაღალი წნევისა და მაღალი ტემპერატურის გარემოში.
- მას შეუძლია სტაბილურად იმუშაოს მაღალი წნევის დონეზე, როგორიცაა კლასი 900LB, 1500LB და 2500LB.
დალუქვის შესანიშნავი შესრულება
- წნევის დალუქვის თავსახურის სტრუქტურა უზრუნველყოფს, რომ სარქველს კვლავ შეუძლია შეინარჩუნოს მჭიდრო დალუქვის მდგომარეობა მაღალი წნევის ქვეშ.
- ლითონის დალუქვის ზედაპირის დიზაინი კიდევ უფრო აუმჯობესებს სარქვლის დალუქვის მუშაობას.
კონდახის შედუღების ბოლო კავშირის საიმედოობა
- კონდახით შედუღების შეერთების მეთოდი მიღებულია მყარი ინტეგრირებული სტრუქტურის შესაქმნელად სარქველსა და მილსადენის სისტემას შორის.
- კავშირის ეს მეთოდი ამცირებს გაჟონვის რისკს და აუმჯობესებს სისტემის მთლიან სიმტკიცეს და სტაბილურობას.
კოროზიის და აცვიათ წინააღმდეგობა
- სარქველი დამზადებულია კოროზიისადმი მდგრადი და აცვიათ მდგრადი მასალებისგან, როგორც შიგნით, ასევე გარედან, რათა გააუმჯობესოს სარქველის მომსახურების ვადა და საიმედოობა.
კომპაქტური სტრუქტურა და მარტივი მოვლა
- სარქველი კომპაქტურია დიზაინით და იკავებს მცირე ადგილს, რაც მოსახერხებელია მცირე სივრცეში მონტაჟისა და მოვლისთვის.
- ლუქის დიზაინი მარტივია შესამოწმებლად და შესაცვლელად, რაც ამცირებს ტექნიკურ ხარჯებს და დროს.
სარქველის კორპუსი და სარქვლის საფარის შეერთების ფორმა
სარქვლის კორპუსსა და სარქვლის საფარს შორის კავშირი იღებს თვითწნევით დალუქვის ტიპს. რაც უფრო დიდია წნევა ღრუში, მით უკეთესია დალუქვის ეფექტი.
სარქველის საფარის ცენტრალური შუასადებების ფორმა
წნევით დალუქული კაპოტის კარიბჭის სარქველი იყენებს წნევის დალუქვის ლითონის რგოლს.
გაზაფხულზე დატვირთული შეფუთვის ზემოქმედების სისტემა
მომხმარებლის მოთხოვნის შემთხვევაში, ზამბარით დატვირთული შეფუთვის ზემოქმედების სისტემა შეიძლება გამოყენებულ იქნას შეფუთვის ბეჭდის გამძლეობისა და საიმედოობის გასაუმჯობესებლად.
ღეროს დიზაინი
იგი მზადდება ინტეგრალური გაყალბების პროცესით და მინიმალური დიამეტრი განისაზღვრება სტანდარტული მოთხოვნების შესაბამისად. სარქვლის ღერო და კარიბჭის ფირფიტა დაკავშირებულია T- ფორმის სტრუქტურაში. სარქვლის ღეროს სახსრის ზედაპირის სიმტკიცე უფრო მეტია, ვიდრე სარქვლის ღეროს T- ფორმის ხრახნიანი ნაწილის სიმტკიცე. სიძლიერის ტესტი ტარდება API591-ის შესაბამისად.
✧ განაცხადის სცენარები
ამ ტიპის სარქველი ფართოდ გამოიყენება მაღალი ტემპერატურის და მაღალი წნევის ინდუსტრიულ სფეროებში, როგორიცაა ნავთობი, ქიმიური, ელექტროენერგია და მეტალურგია. ამ შემთხვევებში, სარქველმა უნდა გაუძლოს მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი წნევის გამოცდას და უზრუნველყოს გაჟონვის გარეშე და სტაბილური მუშაობა. მაგალითად, ნავთობის მოპოვებისა და გადამუშავების პროცესში, ნავთობისა და გაზის ნაკადის გასაკონტროლებლად საჭიროა კარიბჭე სარქველები, რომლებიც უძლებენ მაღალ ტემპერატურას და მაღალ წნევას; ქიმიურ წარმოებაში საჭიროა კარიბჭის სარქველები, რომლებიც მდგრადია კოროზიისა და ცვეთის მიმართ, რათა უზრუნველყონ წარმოების პროცესის სტაბილურობა და უსაფრთხოება.
✧ მოვლა და მოვლა
წნევის დალუქული კაპოტის კარიბჭის სარქველის გრძელვადიანი სტაბილური მუშაობის უზრუნველსაყოფად აუცილებელია მასზე რეგულარული მოვლა და მოვლა. ეს მოიცავს:
1. რეგულარულად შეამოწმეთ სარქვლის დალუქვის მოქმედება, სარქვლის ღეროსა და გადაცემის მექანიზმის მოქნილობა და არის თუ არა საკინძები ფხვიერი.
2. გაასუფთავეთ ჭუჭყი და მინარევები სარქვლის შიგნით, რათა უზრუნველყოთ სარქვლის შეუფერხებელი მუშაობა.
3. რეგულარულად შეზეთეთ ნაწილები, რომლებსაც შეზეთვა სჭირდებათ ცვეთა და ხახუნის შესამცირებლად.
4. თუ აღმოჩენილია ლუქი გაცვეთილი ან დაზიანებული, ის დროულად უნდა შეიცვალოს სარქველის დალუქვის მუშაობის უზრუნველსაყოფად.
