DBB 플러그 밸브의 원리 및 고장 분석

1) 가이드 핀이 고장났다. 가이드 핀은 밸브 스템 베어링 브래킷에 고정되어 있으며 다른 쪽 끝은 밸브 스템 슬리브의 L 자형 가이드 그루브에 슬리브됩니다. 액추에이터의 동작에서 밸브 스템이 켜고 끄면 가이드 핀이 가이드 그루브에 의해 제한되므로 밸브가 형성됩니다. 밸브가 열리면 플러그가 위로 들어 올린 다음 90 °로 회전하고 밸브가 닫히면 90 °로 회전 한 다음 아래로 눌렀습니다.

가이드 핀의 동작 아래에서 밸브 스템의 동작은 수평 회전 동작과 수직 위 및 하향 동작으로 분해 될 수 있습니다. 밸브가 열리면 밸브 스템은 가이드 핀이 L 자형 그루브의 회전 위치에 도달 할 때까지 L 자형 그루브가 수직으로 상승하여 수직 속도가 0으로 감속되고 수평 방향이 회전을 가속화합니다. 밸브가 닫히면 밸브 스템은 가이드 핀이 L 자형 그루브의 회전 위치에 도달 할 때 수평 방향으로 회전하도록 L 자형 그루브를 구동하여 수평 감속이 0이되고 수직 방향은 가속 및 프레스를 누릅니다. 아래에. 따라서 가이드 핀은 L 자형 그루브가 회전 할 때 가장 큰 힘을 가지며 동시에 수평 및 수직 방향으로 충격력을받는 것이 가장 쉽습니다. 깨진 가이드 핀.

가이드 핀이 고장난 후 밸브는 밸브 플러그가 들어 올려 지지만 밸브 플러그가 회전되지 않았으며 밸브 플러그의 직경은 밸브 본체의 직경에 수직입니다. 갭은 통과하지만 완전히 열린 위치에 도달하지 못합니다. 통과 매체의 순환에서 밸브 가이드 핀이 고장 났는지 판단 할 수 있습니다. 가이드 핀의 파손을 판단하는 또 다른 방법은 밸브가 전환 될 때 밸브 스템 끝에 고정 된 표시기 핀이 열려 있는지 여부를 관찰하는 것입니다. 회전 동작.

2) 불순물 증착. 밸브 플러그와 밸브 캐비티 사이에 큰 간격이 있고 수직 방향으로 밸브 캐비티의 깊이가 파이프 라인의 깊이보다 낮기 때문에 유체가 통과 할 때 밸브 캐비티의 바닥에 불순물이 증착됩니다. 밸브가 닫히면 밸브 플러그를 아래로 눌러 밸브 플러그에 의해 증착 된 불순물을 제거합니다. 그것은 밸브 공동의 바닥에서 평평하고, 여러 개의 증착 후 평평한 후, "퇴적암"불순물 층의 층이 형성된다. 불순물 층의 두께가 밸브 플러그와 밸브 시트 사이의 간격을 초과하고 더 이상 압축 할 수 없으면 밸브 플러그의 스트로크를 방해합니다. 동작으로 인해 밸브가 제대로 닫히지 않거나 Overtorque가 발생합니다.

(3) 밸브의 내부 누출. 밸브의 내부 누출은 차단 밸브의 치명적인 부상입니다. 내부 누출이 많을수록 밸브의 신뢰성이 낮아집니다. 오일 스위칭 밸브의 내부 누출로 인해 오일 스위칭 밸브의 선택을 고려해야합니다. 밸브의 내부 누설 감지 기능 및 내부 누출 처리의 어려움. DBB 플러그 밸브에는 간단하고 수용하기 쉬운 내부 누설 감지 기능과 내부 누출 처리 방법이 있으며 DBB 플러그 밸브의 양면 밀봉 밸브 구조는 안정적인 컷오프 기능을 가질 수 있으므로 오일 정제 된 오일 파이프 라인의 제품 스위칭 밸브는 주로 DBB 플러그를 사용합니다.

DBB 플러그 밸브 내부 누설 감지 방법 : 밸브 열 릴리프 밸브를 엽니 다. 일부 매체가 흘러 나오면 흐르면 밸브에 내부 누설이 없으며 유출 매체가 밸브 플러그 캐비티에 존재하는 압력 릴리프임을 증명한다. ; 연속적인 중간 유출이 있으면 밸브에 내부 누출이 있음이 증명되지만 밸브의 어느 쪽이 내부 누출인지 감지하는 것은 불가능합니다. 밸브를 분해 하여만 내부 누출의 특정 상황을 알 수 있습니다. DBB 밸브의 내부 누출 감지 방법은 현장 현장 빠른 감지를 실현할 수 있으며, 오일 제품 품질 사고를 방지하기 위해 다른 오일 제품 공정간에 전환 할 때 밸브의 내부 누출을 감지 할 수 있습니다.