압력 밀봉 된 보닛 게이트 밸브

고압 및 고온 적응성
- 밸브 재료 및 구조 설계는 고압 및 고온 환경에서 작업 조건에 적응하는 것으로 특별히 고려되었습니다.
- 클래스 900lb, 1500lb 및 2500lb와 같은 고압 수준에서 안정적으로 작동 할 수 있습니다.

우수한 밀봉 성능
- 압력 밀봉 캡 구조는 밸브가 여전히 고압 하에서 단단한 밀봉 상태를 유지할 수 있도록합니다.
- 금속 밀봉 표면 설계는 밸브의 밀봉 성능을 더욱 향상시킵니다.

엉덩이 용접 엔드 연결의 신뢰성
- 엉덩이 용접 연결 방법은 밸브와 파이프 라인 시스템 사이에 고체 통합 구조를 형성하기 위해 채택되었습니다.
-이 연결 방법은 누출 위험을 줄이고 시스템의 전반적인 강도와 안정성을 향상시킵니다.

부식 및 내마모성
-밸브는 내부 및 외부의 부식성 및 내마모성 재료로 만들어져 밸브의 서비스 수명과 신뢰성을 향상시킵니다.

소형 구조와 쉬운 유지 보수
- 밸브는 설계가 작고 작은 공간을 차지하며 작은 공간에 설치 및 유지 보수에 편리합니다.
- 씰 설계는 검사 및 교체가 쉽기 때문에 유지 보수 비용과 시간이 줄어 듭니다.

밸브 본체 및 밸브 커버 연결 형태
밸브 본체와 밸브 커버 사이의 연결은 자체 압력 밀봉 유형을 채택합니다. 공동의 압력이 클수록 밀봉 효과가 더 좋습니다.

밸브 커버 센터 개스킷 형태
압력 밀봉 된 보닛 게이트 밸브는 압력 밀봉 금속 링을 사용합니다.

스프링로드 포장 충격 시스템
고객이 요청하면 스프링로드 포장 충격 시스템을 사용하여 포장 씰의 내구성과 신뢰성을 향상시킬 수 있습니다.

줄기 디자인
적분 공화 공정에 의해 만들어지며 최소 직경은 표준 요구 사항에 따라 결정됩니다. 밸브 스템과 게이트 플레이트는 T 자형 구조로 연결됩니다. 밸브 줄기 조인트 표면의 강도는 밸브 스템의 T 자형 나사 부분의 강도보다 크다. 강도 테스트는 API591에 따라 수행됩니다.