Valveya fîşa rûnkirî ya bi hevsengiya zextê celebek valveya pîşesaziyê ye ku ji bo rêkûpêkkirina herikîna şilavên di hundurê boriyê de hatî çêkirin.Di vê çarçoveyê de, "lubricated" bi gelemperî behsa karanîna rûnek an sealantê dike da ku tevliheviyê kêm bike û xebata bêkêmasî ya mekanîzmaya valê misoger bike.Hebûna taybetmendiyek hevsengiya zextê di sêwirana valvê de ji bo domandina hevsengiyê an zexta wekhevî li deverên cihêreng ên valvê tê armanc kirin, ku dikare bibe alîkar ku performansa giştî û pêbaweriya valvê zêde bike, nemaze di sepanên tansiyona bilind de. Tevhevkirina rûnkirin û hevsengiya zextê di valvek fîşekê de bi mebesta başkirina domdarî, karîgerî û şiyana wê ya li hember şert û mercên xebitandinê yên daxwazkirî ye.Van taybetmendiyan dikarin bibin sedema kêmbûna cil û berg, yekparebûna morkirinê û xebitandina nermtir, û di dawiyê de rê li ber baştirkirina performansa û dirêjahiya valvê di mîhengên pîşesaziyê de vedike. Ger pirsên we yên taybetî di derbarê sêwirandin, serîlêdan, an domandina valvesên fîşa lubrîkkirî de hebin. hevsengiya zextê, ji bo agahdariya berfirehtir bipirsin.
1. Tîpa hevsengiya zextê strukturê hilbera fîşa fîşa neftê ya berevajîkirî maqûl e, girtina pêbawer, performansa hêja, xuyangê xweşik e;
2. Parzûna fîşa mora rûnê strukturê hevsengiya zextê ya berevajîkirî, çalakiya guheztina ronahiyê;
3. Di navbera laşê valve û rûbera morkirinê de xelekek rûnê heye, ku dikare di her kêliyê de bi navgîniya neftê ve rûnê morkirinê bikeve nav kursiya valvê da ku performansa morkirinê zêde bike;
4. Materyal û mezinahiya perçeyan li gorî şert û mercên xebatê yên rastîn an hewcedariyên bikarhêner dikarin bi rengek maqûl werin hilbijartin da ku hewcedariyên cihêreng ên endezyariyê bicîh bînin
Mal | Lubricated Plug Valve Balance Pressure |
Dirêjiya binavkirî | NPS 2”, 3”, 4”, 6”, 8”, 10”, 12”, 14”, 16”, 18”, 20”, 24”, 28”, 32”, 36”, 40”, 48 ” |
Dirêjiya binavkirî | Sinifa 150, 300, 600, 900, 1500, 2500. |
End Girêdana | Flanged (RF, RTJ) |
Emelî | Wheel Handle, Actuator Pneumatîk, Actuator Elektrîk, Bare Stem |
Materials | Avêtin: A216 WCB, A351 CF3, CF8, CF3M, CF8M, A352 LCB, LCC, LC2, A995 4A.5A, Inconel, Hastelloy, Monel |
Awayî | Bûrek tijî an kêmkirî, RF, RTJ |
Design and Manufacturer | API 6D, API 599 |
Rû bi rû | API 6D, ASME B16.10 |
End Girêdana | RF, RTJ (ASME B16.5, ASME B16.47) |
Test û Kontrolkirin | API 6D, API 598 |
Yên din | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848 |
Her weha ji bo her | PT, UT, RT, MT. |
design ewle agir | API 6FA, API 607 |
Karûbarê piştî-firotanê ya valahiya topê ya pêvek pir girîng e, ji ber ku tenê karûbarê piştî firotanê ya biwext û bi bandor dikare xebata wê ya demdirêj û bi îstîqrar misoger bike.Li jêr naverokên karûbarê piştî firotanê yên hin valvesên topê yên herikîn hene:
1.Sazkirin û peywirdarkirin: Karmendên karûbarê piştî-firotanê dê biçin malperê da ku valahiya topê ya herikîn saz bikin û xelet bikin da ku xebata wê ya domdar û normal bicîh bikin.
2.Maintenance: Bi rêkûpêk valahiya topê ya herikîn biparêzin da ku pê ewle bibin ku ew di rewşa çêtirîn a xebatê de ye û rêjeya têkçûnê kêm bike.
3.Rêvebirina Pirsgirêkan: Ger valahiya topê ya herikîn têk biçe, personelên karûbarê piştî firotanê dê di demek herî kin de pirsgirêkên li ser cîhê bicîh bikin da ku xebata wê ya normal misoger bikin.
4. Nûvekirin û nûvekirina hilberan: Di bersiva materyalên nû û teknolojiyên nû yên ku di sûkê de derdikevin, personelên karûbarê piştî firotanê dê tavilê çareseriyên nûvekirin û nûvekirinê ji xerîdaran re pêşniyar bikin da ku ji wan re hilberên valve çêtir peyda bikin.
5. Perwerdehiya zanînê: Karmendên karûbarê piştî firotanê dê perwerdehiya zanîna valve ji bikarhêneran re peyda bikin da ku asta rêveberî û domandina bikarhêneran bi karanîna valên topê yên pêvekirî baştir bikin.Bi kurtasî, karûbarê piştî-firotanê ya valahiya topê ya herikîn divê di her alî de were garantî kirin.Tenê bi vî rengî ew dikare ji bikarhêneran re ezmûnek çêtir bîne û ewlehiya bikirin.