Valveya Kontrolê ya Pneumatîk valvek topek bi çalakkerek pneumatîk e, leza darvekirinê ya çalakgera pneumatîk bi nisbeten bilez e, leza guheztina bilez a 0,05 çirke / dem e, ji ber vê yekê bi gelemperî jê re valahiya topê ya bilez a pneumatîk tê gotin. Valvesên topê yên pneumatîk bi gelemperî bi amûrên cihêreng têne mîheng kirin, wek valvesên solenoid, sêplexên hilberandina çavkaniya hewayê, guhêrbarên sînor, pozîsyonê, qutiyên kontrolê, hwd., Ji bo bidestxistina kontrola herêmî û kontrola navendî ya dûr, di odeya kontrolê de dikare guheztina valê kontrol bike. ne hewce ye ku biçin cîhê bûyerê an bilindahiyek bilind û xeternak e ku meriv kontrolê bi destan bîne, heya radeyek mezin, çavkaniyên mirovî û dem û ewlehiyê xilas dike.
Mal | Pneumatic Actuator Control Ball Valve |
Dirêjiya binavkirî | NPS 2”, 3”, 4”, 6”, 8”, 10”, 12”, 14”, 16”, 18”, 20”, 24”, 28”, 32”, 36”, 40”, 48 ” |
Dirêjiya binavkirî | Sinifa 150, 300, 600, 900, 1500, 2500. |
End Girêdana | Flanged (RF, RTJ), BW, PE |
Emelî | Actuator Pneumatic |
Materials | Çêbûn: A105, A182 F304, F3304L, F316, F316L, A182 F51, F53, A350 LF2, LF3, LF5 Çêkirin: A216 WCB, A351 CF3, CF8, CF3M, CF5,LC5,LC5,LC5,LC5,LC2,LF3,LF3,LF3,LF3,LF3,LF3,LF3,LF3,LF3,LF3,LF3,LF3,LF3,LF2,LC2,LF3,LF3,LF3,LF2,LC2,LF3,LF3,LF3,LF3,LF3,LF3,LF5,LF3,LF3,LF3,LF3,LF3,LF3,LF3,LF3,LF3,LF3,LF3,LF3,LC5,LC5,LF3,LF3, LF28M, 4A. 5A, Inconel, Hastelloy, Monel |
Awayî | Bûka tijî an kêmkirî, RF, RTJ, BW an PE, Ketina alî, ketina jorîn, an sêwirana laşê welded Block & Bleed (DBB) ,Double Isolation & Bleed (DIB) Rûniştina acîl û derzîlêdana stûnê Amûra Antî-Statîk |
Design and Manufacturer | API 6D, API 608, ISO 17292 |
Rû bi rû | API 6D, ASME B16.10 |
End Girêdana | BW (ASME B16.25) |
MSS SP-44 | |
RF, RTJ (ASME B16.5, ASME B16.47) | |
Test û Kontrolkirin | API 6D, API 598 |
Yên din | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848 |
Her weha ji bo her | PT, UT, RT, MT. |
design ewle agir | API 6FA, API 607 |
1. Berxwedana şilavê piçûk e, û rêjeya berxwedana wê bi ya beşa boriyê ya bi heman dirêjiyê re wekhev e.
2. Avahiyek hêsan, mezinahiya piçûk, giraniya sivik.
3. Tight û pêbawer, morkirina baş, di pergalên valahiyê de jî bi berfirehî hatî bikar anîn.
4. Bi hêsanî xebitandin, zû vekin û girtin, ji tevahî vekirî heya heya ku zivirîna 90 pileyan dirêj dibe, ji dûr ve hêsan e.
5. Lênêrîna hêsan, strukturê valveya topê hêsan e, zengila morkirinê bi gelemperî çalak e, veqetandin û veguheztin hêsantir e.
6. Dema ku bi tevahî vekirî an bi tevahî girtî ye, rûbera morkirina gogê û rûnê ji navgînê veqetandî ye, û navîn dê bibe sedema erozyona rûbera morkirina valve gava ku ew derbas dibe.
7. Rêzeya berfireh a serîlêdanê, pîvana piçûk heya çend mîlîmetreyan, mezin heya çend metreyan, ji valahiya bilind heya tansiyona bilind dikare were sepandin.
Valveya topê ya platformê ya bilind li gorî pozîsyona kanala xwe dikare li ser rêk, sê-alî û rast-goşe were dabeş kirin. Du valavên topê yên paşîn ji bo belavkirina navîn û guheztina rêgeza herikîna navîn têne bikar anîn.
Karûbarê piştî firotanê ya Pneumatic Actuator Control Ball Valve pir girîng e, ji ber ku tenê karûbarê piştî firotanê ya biwext û bi bandor dikare xebata wê ya demdirêj û bi îstîqrar misoger bike. Li jêr naverokên karûbarê piştî firotanê yên hin valvesên topê yên herikîn hene:
1.Sazkirin û peywirdarkirin: Karmendên karûbarê piştî-firotanê dê biçin malperê da ku valahiya topê ya herikîn saz bikin û xelet bikin da ku xebata wê ya domdar û normal bicîh bikin.
2.Maintenance: Bi rêkûpêk valahiya topê ya herikîn biparêzin da ku pê ewle bibin ku ew di rewşa çêtirîn a xebatê de ye û rêjeya têkçûnê kêm bike.
3.Rêvebirina Pirsgirêkan: Ger valahiya topê ya herikîn têk biçe, personelên karûbarê piştî firotanê dê di demek herî kin de pirsgirêkên li ser cîhê bicîh bikin da ku xebata wê ya normal misoger bikin.
4. Nûvekirin û nûvekirina hilberan: Di bersiva materyalên nû û teknolojiyên nû yên ku di sûkê de derdikevin, personelên karûbarê piştî firotanê dê tavilê çareseriyên nûvekirin û nûvekirinê ji xerîdaran re pêşniyar bikin da ku ji wan re hilberên valve çêtir peyda bikin.
5. Perwerdehiya zanînê: Karmendên karûbarê piştî firotanê dê perwerdehiya zanîna valve ji bikarhêneran re peyda bikin da ku asta rêveberî û domandina bikarhêneran bi karanîna valên topê yên pêvekirî baştir bikin. Bi kurtasî, karûbarê piştî-firotanê ya valahiya topê ya pêvekirî divê di her alî de were garantî kirin. Tenê bi vî rengî ew dikare ji bikarhêneran re ezmûnek çêtir bîne û ewlehiya bikirin.