Products
Valveya SDV (Valveya Vemirandinê)
✧ Danasîn
Valveya SDV (Valveya Shut Down) valveyek e ku li aliyek qulika nîv-topê vebûnek bi rengek V heye.Bi eyarkirina vekirina qulikê, qada xaçerêya herikîna navîn tê guheztin da ku herikê rast bike.Di heman demê de ew dikare ji bo kontrolkirina guheztinê were bikar anîn da ku vebûn an girtina boriyê fêm bike.Ew xwedan bandorek xwe-paqijkirinê ye, dikare di nav rêza vekirina piçûk de verastkirina herikîna piçûk bi dest bixe, rêjeya verastkirî mezin e, ji bo fîberê, perçeyên hûr, medyaya şilandinê maqûl e.
Beşa vebûn û girtina valahiya topê ya tîpa V qonaxek bi kanalek dorveger e, û her du nîvkav bi pêlekê ve girêdayî ne û 90 ° dizivirin da ku bigihîjin armanca vekirin û girtinê.
Ew bi berfirehî di pergala kontrola otomatîkî ya neftê, pîşesaziya kîmyewî û hwd de tê bikar anîn.
✧ Parametreyên Têketina Aliyê Valvesên Ballê Bi tevahî Welded
| Mal | Valveya SDV (Valveya Rakirin) (V port) |
| Dirêjiya binavkirî | NPS 2", 3", 4", 6", 8", 10", 12", 14", 16", 20" |
| Dirêjiya binavkirî | Sinifa 150, 300, 600, 900, 1500, 2500. |
| End Girêdana | Flanged (RF, RTJ), BW, PE |
| Emelî | Lever, Germê kurmê, Stûna Bare, Çalakgera Pneumatîk, Çalakgera Elektrîkê |
| Materials | Avêtin: A216 WCB, A351 CF3, CF8, CF3M, CF8M, A352 LCB, LCC, LC2, A995 4A.5A, Inconel, Hastelloy, Monel |
| Awayî | Bûka tijî an kêmkirî, RF, RTJ, BW an PE, Ketina alî, ketina jorîn, an sêwirana laşê welded Block & Bleed (DBB) ，Double Isolation & Bleed (DIB) Rûniştina acîl û derzîlêdana stûnê Amûra Antî-Statîk |
| Design and Manufacturer | API 6D, API 608, ISO 17292 |
| Rû bi rû | API 6D, ASME B16.10 |
| End Girêdana | BW (ASME B16.25) |
| MSS SP-44 | |
| RF, RTJ (ASME B16.5, ASME B16.47) | |
| Test û Kontrolkirin | API 6D, API 598 |
| Yên din | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848 |
| Her weha ji bo her | PT, UT, RT, MT. |
| design ewle agir | API 6FA, API 607 |
✧ Taybetmendiyên valveya SDV (Valveya Vemirandinê) (V port)
1. berxwedana şilavê piçûk e, rêjeya herikînê mezin e, rêjeya verastkirî bilind e.Ew dikare bigihîje: 100: 1, ku ji rêjeya verastkirî ya valahiya rêkûpêk a yek-rûniştî, valahiya rêkûpêk a du-rûnsî û valeya rêkûpêkkirina destikê pir mezintir e.Taybetmendiyên herikîna wê bi qasî sedî wekhev in.
2. morkirina pêbawer.Pîvana levkirinê ya strukturê mora hişk a metalê pola IV ya GB/T4213 "Valava Kontrola Pneumatîk" e.Pîvana lehiyê ya strukturê mora nerm çîna V an pola VI ya GB/T4213 e.Ji bo strukturê zeliqandina hişk, rûbera zeliqandina navika topê dikare ji kromêya hişk were çêkirin, karbîda çîmentokirî ya li ser bingeha kobaltê rûdinê, pêlava berxwedêr a karbîd a tungstenê dirijîne, û hwd., da ku jiyana karûbarê mora bingehîn a valvê baştir bike.
3. zû vekirin û girtin.Valveya topê ya V-yê valvek lêdanê goşeyî ye, ji bi tevahî vekirî heya bi tevahî girtî Angle 90°, ku bi çalakkera pneumatîk a AT piston ve hatî çêkirin dikare ji bo şert û mercên birrîna bilez were bikar anîn.Piştî sazkirina pozîsyona valahiya elektrîkê, ew dikare li gorî rêjeya nîşana analog 4-20Ma were sererast kirin.
4. performansa astengkirina baş.Kulîlk 1/4 şeklê nîvsferîkî bi strûktûra rûniştina yekalî digire.Gava ku di navgîniyê de keriyên zexm hebin, bloka valahiyê dê mîna valavên topên O-type yên normal çê nebe.Di navbera topa bi şiklê V û rûnişînê de, ku xwedan hêzek guheztinê ya mezin e, ferq tune, nemaze ji bo kontrolkirina dakêşan û perçeyên zexm ên ku tê de fîber an perçeyên hişk ên piçûk hene.Digel vê yekê, valavên gogê yên bi şikilê V-yê bi çîçek gerdûnî hene, ku ji bo şert û mercên tansiyona bilind maqûltir in û dema ku cûdahiya tansiyona bilind tê çêkirin dikarin bi bandor deformasyona navika topê kêm bikin.Ew strûktûra sehkirina kursiyek yekane an strukturek girtina kursiya ducar qebûl dike.Valveya topê ya V-yê bi mora kursiya ducarî bi piranî ji bo rêziknameya herikîna navîn a paqij tê bikar anîn, û navgîniya bi perçeyan dikare bibe sedema xetera girtina valahiya navîn.
5. Valveya topê ya V-yê avahiyek topê ya sabît e, kursî bi biharê tê barkirin, û ew dikare li ser riya herikînê bimeşe.Dikare bixweber cil û bergên kulikê telafî bike, jiyana karûbarê dirêj bike.Biharê xwedan bihara hexagonal, bihara pêlê, bihara dîskê, bihara tîrêjê ya silindrîk û hwd.Dema ku navgîn xwedan nepakiyên piçûk be, pêdivî ye ku zengilên morkirinê li biharê zêde bikin da ku wê ji nepaqijiyan biparêzin.Ji bo valvesên V-ballê yên gerdûnî yên ducarî yên mohrkirî, strukturên topê yên herikîn tê bikar anîn.
6. dema ku hewcedariyên agir û antî-statîk hebin, navika valê ji strûktûra mora hişk a metal hatî çêkirin, dagirtin ji grafîtek maqûl û materyalên din ên berxwedêr ên germahiya bilind hatî çêkirin, û stûna valê xwedan milê şûştinê ye.Di navbera laşê valve, stûn û qalikê de tedbîrên guheztina elektrostatîk bigirin.Bi GB/T26479 avaniya berxwedêr û daxwazên antîstatîk ên GB/T12237 tevbigerin.
7. Valveya gogê ya bi rengê V-yê li gorî strukturên cûda yên morkirina navika topê, strukturek eccentrîkî ya sifir, avahiyek eccentrîkî ya yekane, avahiyek eccentrîkî ya ducar, sê strukturên eccentrîk hene.Avahiya ku bi gelemperî tê bikar anîn sifir eccentrîk e.Struktura eksentrîk dikare gava ku were vekirin zû kulmê ji kursiyê berde, cilê zengila morkirinê kêm bike û jiyana karûbarê dirêj bike.Dema ku girtî, hêzek eccentrîk dikare were hilberandin da ku bandora pêgirtinê zêde bike.
8. Moda ajotinê ya valveya topê ya V-yê xwedan celebê destikê, veguheztina pêlava kurm, pneumatîk, elektrîkî, hîdrolîk, girêdana elektro-hîdraulîk û awayên din ên ajotinê ye.
Girêdana valahiya topê ya 9.V bi du awayan pêwendiya flange û pêwendiya kelemê heye, ji bo çîçeka gerdûnî, strukturên morkirina kursiyê ducar û girêdana tîrêjê û welding soketê, welding bişkê û awayên din ên girêdanê.
10. valveya topê ya seramîk di heman demê de avahiya bingehîn a topê ya V-teşe jî heye.Berxwedana cilê ya baş, lê di heman demê de berxwedana korozyonê ya asîd û alkali jî, ji bo kontrolkirina medya granular maqûltir e.Valveya topê ya bi fluorînê di heman demê de xwedan avahiyek bingehîn a topê ya bi rengê V-yê ye, ku ji bo birêkûpêkkirin û kontrolkirina medyaya korozî ya asîd û alkalî tê bikar anîn.Rêzeya serîlêdanê ya valahiya topê ya V-yê her ku diçe berfirehtir e.
✧ Xizmeta Piştî Firotanê
Karûbarê piştî firotanê ya valveya SDV (Shut Down Valve) (port V) pir girîng e, ji ber ku tenê karûbarê piştî firotanê ya biwext û bi bandor dikare xebata wê ya demdirêj û bi îstîqrar misoger bike.Li jêr naverokên karûbarê piştî firotanê yên hin valvesên topê yên herikîn hene:
1.Sazkirin û peywirdarkirin: Karmendên karûbarê piştî-firotanê dê biçin malperê da ku valahiya topê ya herikîn saz bikin û xelet bikin da ku xebata wê ya domdar û normal bicîh bikin.
2.Maintenance: Bi rêkûpêk valahiya topê ya herikîn biparêzin da ku pê ewle bibin ku ew di rewşa çêtirîn a xebatê de ye û rêjeya têkçûnê kêm bike.
3.Rêvebirina Pirsgirêkan: Ger valahiya topê ya herikîn têk biçe, personelên karûbarê piştî firotanê dê di demek herî kin de pirsgirêkên li ser cîhê bicîh bikin da ku xebata wê ya normal misoger bikin.
4. Nûvekirin û nûvekirina hilberan: Di bersiva materyalên nû û teknolojiyên nû yên ku di sûkê de derdikevin, personelên karûbarê piştî firotanê dê tavilê çareseriyên nûvekirin û nûvekirinê ji xerîdaran re pêşniyar bikin da ku ji wan re hilberên valve çêtir peyda bikin.
5. Perwerdehiya zanînê: Karmendên karûbarê piştî firotanê dê perwerdehiya zanîna valve ji bikarhêneran re peyda bikin da ku asta rêveberî û domandina bikarhêneran bi karanîna valên topê yên pêvekirî baştir bikin.Bi kurtasî, karûbarê piştî-firotanê ya valahiya topê ya herikîn divê di her alî de were garantî kirin.Tenê bi vî rengî ew dikare ji bikarhêneran re ezmûnek çêtir bîne û ewlehiya bikirin.
